Ученые: "Титаник" погубила медлительность команды

Кораблю не хватило для спасения 30 секунд.

Оригинал статьи

смысл теперь что-то выяснять? а если бы, то, а если бы это

:weep:

В топку это вонючий титаник с мажорами. Сдохли и хорошо. Про теплоход "Булгарию" почему то все молчат. Вот там погибли обычные люди по вине зажравшихся чиновников ЕДРА, которые допустили в рейс дырявое судно.

бретанские учОные :beach:

Мну своё судно полетит в германию со смешариным :-)

такими надуманными новостями нас от итогов выборов отвлекают

на митинг идем?

если бы ваще в порту остался - все были бы живы до сих пор :-D

Вот это к чему сейчас???
Намек скрытый?

вообще не интересно.

Команда айсберга была награждена орденами св. Георгия 4-й степени :-D

актуальная тема! Горячие новости от Е1! :-D

Писец новость((((Нечего поумнее нельзя было придумать))))

Областные (Ленобласть) краеведы обнаружили, что одно из самых крупных кораблекрушений в мире произошло в годы Великой Отечественной на Ладоге. В катастрофе погибло больше людей, чем при крушении ?Титаника?.

Осенью 1941-го в районе острова Птинов затонула баржа, которая эвакуировала курсантов морских училищ и академии. Совсем недавно были рассекречены списки погибших. С учетом того, что в трюмах судна были и неучтенные гражданские, в водах Ладоги погибло около 2 тыс. человек. Спасти удалось лишь чуть больше 200 пассажиров, передают ?Вести ? Санкт-Петербург?.

Отметим, в легендарной катастрофе британского парохода ?Титаник?, бывшего крупнейшим пассажирским лайнером на момент постройки, погибло более 1,5 тыс. пассажиров. Всего на борту находилось более 2 тыс. человек. Лайнер затонул в 1912 году.

а я слышал что его специально затопили что бы страховку за него получить. Даже фамилию какого то алегарха-банкира называли

В последний рейс ?Армению? вёл капитан Владимир Яковлевич Плаушевский.

Около 17:00 6 ноября 1941 года ?Армения? вышла из порта Севастополя, эвакуируя военный госпиталь и жителей города. По разным оценкам, на борту находилось от 4,5 до 7 тыс. человек. В 2:00 7 ноября судно прибыло в Ялту, где взяло на борт ещё несколько сотен человек. В 8:00 судно вышло из порта и, пройдя несколько десятков километров, было атаковано немецким самолётом-торпедоносцем ?Хейнкель He-111?, принадлежавшим 1-й эскадрилье авиагруппы I/KG28. Несмотря на то что транспорт имел отличительные знаки санитарного судна, ?Армения? нарушила этот статус, так как была вооружена четырьмя зенитными пушками. Кроме раненых и беженцев, на её борту находились военнослужащие и сотрудник НКВД. Корабль сопровождали два вооружённых катера и два истребителя И-153. В связи с этим ?Армения? являлась ?законной? с точки зрения международного права военной целью.

В 11:25 в точке с координатами 44њ15′00″ с. ш. 34њ17′00″ в. д. (G) (O) (координаты приблизительные; по некоторым данным, они сознательно искажены) в носовую часть транспорта попала одна из двух выпущенных самолётом торпед. Через 4 минуты судно затонуло.

На теплоходе находились несколько тысяч раненых бойцов и эвакуируемых граждан. На судно был погружен также персонал главного госпиталя Черноморского флота и ряда других военных и гражданских госпиталей (всего 23 госпиталя), руководство пионерлагеря ?Артек? и часть партийного руководства Крыма. Погрузка шла в беспорядке, садившихся на теплоход не переписывали по фамилиям, не было даже точно известно их число. Официально в советское время считалось, что погибли около 5 тыс. человек, в начале XXI века оценки увеличены до 7?10 тысяч человек. Спасти удалось только восьмерых. Катастрофа ?Армении? по числу жертв является одной из самых крупных в мировой истории.

Существует версия, что причиной катастрофы стали преступные ошибки командования Черноморского флота. Переполненный теплоход, вместо того чтобы совершить переход к Кавказскому побережью в тёмное время суток в относительной безопасности, был отправлен командованием в Ялту, хотя в Севастополе находились десятки менее ценных судов, которые бы могли произвести эвакуацию из этого города. В результате погрузка затянулась на всю ночь и капитан был вынужден выйти в море из Ялты в 8:00. Решение капитана было оправдано, поскольку Ялта не имела никаких средств противовоздушной обороны, кроме того, в любой момент она могла быть захвачена наступавшими немецкими частями; в этом случае ?Армения? была бы просто расстреляна полевой артиллерией вермахта. В море же теплоход имел возможность уклоняться от атак маневрированием.

Не знаю, кто статью пейсал, но налицо взаимоисключающие параграфы :ultra:

таджики, они всю историю переписывают.

Вопрос снимается за наличием емкого и исчерпывающего ответа :-)

ога!свежачОг!!! :lol:

Мы, когда фильм "Титанек" смотрели, ту сцену, где Ди Каприо пузыри пустил, несколько раз пересматривали. Звук выключили, наушники с музыкой "Диари оф дрим" надели и смотрели, смотрели... Многие не выдерживали, плакали :-(

Мну все ждал, когда его на гребной винт корабля намотает. Очень расстроился. :-(

А что учОные говорят насчёт "мерседеса" Мишарина? :-p

жить будет: местные умельцы его подшаманят и продадут как "не каршенный, не биты 100%"

Единая Россия 8(