Стали известны подробности ДТП около Нижнего Тагила

300 кг против 5 тонн(фура) минимум. при столкновении с лосем автобусу бы досталось хорошо, но при его собственной массе в 3-4 тонны пассажиры бы не очень сильный удар почувствовали и остались бы живы. про водилу автобуса промолчу, потому что о покойных либо хорошо либо ничего.

водители автобусов, по меньшей мере, не профессионалы, по любому чурки какие-нить................ пугаюцца и на встречку выскакивают.........

Да одна колесная пара весит как три лося.

пипец, а где знаки нах, что лоси ходят, или лоси тут на Урале ёпт первый год появились, знак, что лось и знак 60 максимум, они абы где не ходят, у них тропы есть, значит надо где эти тропы ставить знаки, мерседесы у нас покупают, а продумать тупо безопасность на дороге умишка не хватает....

Пля, ну что нельзя, что ли ввести ограничение на перевозку пассажиров 70-90, (сделать, чтоб автобус не мог развивать скорость больше).
Раньше помню, сядешь в автобус ? 150, и водитель едет 70-90, не больше, сами водители были все опытные, а сейчас...
Еду 110 по Новомосковскому, автобус обгоняет, только в путь, летит км 140, за рулём сопляк..., ну сколько можно людей убивать...
При скорости в 70 км, водила, мог среагировать адекватно и машина не вылетела бы на встречку, ну сбил бы лосика, и куй с ним, главное что все были бы живы, а так ..., соболезную, большое горе.

да там много знаков, что лоси ходят, от этого они меньше ходить не станут. даже если 60 км\ч каждый ехал, встретились уже на 120 км\ч

после лося автобус в помойку конечно. и водиле бы непосчастливилось бы. ни подушек, ничего...

а вот фуру мог и не увидеть. а может что-то помешало вернуться на свою полосу.

может кстати он хотел лося не в лоб, а по касательной, тогда не было бы сильных повреждений у автобуса, но что-то случилось и вернуться не смог.

мы однажды в совхозе на уборочной ездили на львовских автобусах на поля, и возвращаясь в столовку, вдруг автобус на перекрестке проехал прямо по дороге, а не повернул....

оказалось у него рулевая тяга (сошка или как там называется) открутилась что-ли.

так загружен он был не по-детски...
так прямо и уехал. хорошо, что это случилось на таком перекрестке, где прямо дорога была, а не на Т-образном, где прямо обрыв, лес или поле...

мало-ли, может и тут какая неисправность..

По фотке видно что эти колёсные пары даже на автобусе лежат!!!! Они просто срезали кабину и часть автобуса :weep: Жаль(((

Гринписовцы были бы рады что ЛОСЬ остался ЖИВ!!!

Лося сжечь! Калину сжечь! Лес сжечь

[quote]300 кг против 5 тонн(фура) минимум[/qote/
фура - 40 тонн...минимум

с учетом того что одна колесная пара весит 3 тонны, я не удивлен.
Соболезнования всем родственникам. :-(

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2011 11:44]

Про лося ни слова действительно.

Глупый выбор.рефлекс.
Если лося жалко давить слато, лучше бы на обочину, на крайняк в кувет. жертв меньше бы было ((

Соболезную



[Сообщение изменено пользователем 31.08.2011 11:45]

Ужос же, товарисчи! Какое то месиво на фотках! Гадать о причинах бесполезно - может, и инопланетяне пальнули из бластера по колесам, сейчас уже не понять. Там есть рулевые тяги, которые выстреливают "в пол". Один раз в жизни такое сам видел - тяга выпала на скорости, срикошетила в асфальт и ПРОБИЛА пол салона! Щас гадать бесполезно - эксперты пусть разбираются! А людей жалко, особенно дальнобоя! Его, походу своим же грузом и срезало. Очень жаль...

Пипец какая жуть

Колесные пары перевозят навалом что-ли?! Ни как не закрепляют? Это ж самоубийцей надо быть, чтобы их везти.... Даже тормозить резко нельзя... Они же не квадратные! :cool:

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2011 11:55]

Хм...а вы представляете, чем можно закрепить такой груз?! При резком падении скорости (до 0 км/ч) их сорвет с места даже приваренными. Они и здесь явно закреплены были, вряд ли их тупо в кузов покидали. Просто при такой остановке тс они продолжили свое движение, невзирая на препятствия! А препятствием оказалось тело водителя. Жаль... Лучше б лося по автобусу раскатали бы.

это уже с грузом. (я говорил про вес самой машины)

их обычно в спец поддонах возят . Никуда они не денутся при торможении . Но при такой аварии никакое крепление не поможет .

Не факт, написано же что фура перевозила колесные пары. Закон сохранения импульса никто не отменял. Если камаз со скоростью 5 км/ч наедет на легковушку, то отделается царапинами на бампере, а у легковой помнет все.

Ну, не знаю, какие-нить подставки треугольные из швеллера по-мощней сделали бы? Я понимаю, что это накладно, но хоть как-то уменьшит качение... А так - вот результат...

Не всегда. Иногда перевозят на открытой платформе и "каблуками" и растяжками. Но, в случае аварии их все равно срывает.

инертность..
масса - мера инертности тела..
чем выше масса - тем больше инертность.. ньютон.. первый-второй закон..но там дошли до третьего..

жуть, сюжет с колеснысм парами как в фильме "Терминатор-3"

Больше выдавать лицензий надо на этих лосей. Безопаснее будет на дорогах, а в магазинах появится вкусная и полезная лосятина.