В Екатеринбурге ограничили езду по трамвайным путям

аа вон в чем дело, логика проглядывается конешно ппц: раз на тебя кто-то насрал значит закон можно не соблюдать :lol:

Негодуют те, кто привык ездить по трамвайным путям. А ездят у нас по ним практически все. Зато какой вздох облегчения раздается из уст тех, кто ежедневно ездит в этих трамваях!, часами простаивая в пробках элементарно невоспитанных водителей!!! Сейчас мне возразят, что дороги шире нужд\но сделать и т д... Но ведь других условий нет. Поэтому нужно уважать и простых пассажиров трамваев (которых, кстати, большинство.

Если вы ездиете как д*бы и правил не знаете, то это ваша проблема и пробки из-за таких лузеров! Читайте правила!

Один умник в горадминистрации уже решил, что нам всем "Нужен иной тип ограждения, физический. Поребрики по всей длине трамвайных маршрутов". Результат? При любом несущественном ДТП на дороге весь колёсный транспорт в результате стоит вмёртвую, не имея возможности свернуть и объехать затор. СТОЯТ В ТОМ ЧИСЛЕ И СПЕЦАВТОМОБИЛИ!Позавчера при мне из консульства повезли сразу в морг человека, который из-за таких умников 40 минут ждал скорую. В этом транспортном отделе горадминистрации, видимо, поймут что создали коллапс только тогда, когда что-нибудь выгорит дотла с человеческими жертвами из-за этих ФИЗИЧЕСКИХ ОГРАЖДЕНИЙ и они опять начнут за счёт наших налогов демонтировать эти поребрики!

в Тольятти их тоже нет)

Там и машин то нет)

не гоните пургу :ultra:

у нас достаточно улиц с разделителем(Машинная, Карла Либкнехта(между ленина и малышева), та же Ленина.
Почему никто не вопит, что если на такой случается затор - то там умирают все пациенты неотложки и выгорает что-нибудь дотла :lol: :weep:

Там ведь нет пустой трамвайной полосы ;-) Там если мёртвая пробка - то её уже точно никак не объехать кроме как заранее выехав на встречку до разделителя.

Ок. Давайте ВЕЗДЕ сделаем трамвайные пути в один уровень с дорогой и тогда никто не умрёт, т.к. всегда можно по ним объехать. Всмысле на каждой улице сделаем трамвайные пути. :super:



Давайте не будем путать теплое с мягким - скорая стоит в пробках не из-за трамвайев и трамвайных путей, не из-за автобусов и велосипедстов.
А из-за эгоистичных лентяев которые ценят комфорт для своей жопы больше чем своё и чужое время.

Я знаю достаточное количество автомобилистов которые в последние лет 10 перестали ездить на машине по городу из-за того, что это стало занимать больше времени чем пешком, на метро, на трамвае, на велосипеде.


PS кстати о птичках
С 10 июня в Казани начнется видеофиксация движения по автобусной полосе
http://mindortrans.tatarstan.ru/rus/index.htm/news...
правильно, но левая полоса всё же менее ценная чем правая ;-)
PPS Вон швейцарцы не очень-то заботятся о том что автодорога пропадает(как же пожарники-то подъедут)
"Женева собирается закрыть 200 кварталов для автомобильного движения!"
http://vudu-rebel.livejournal.com/6834.html

[Сообщение изменено пользователем 16.06.2011 16:43]

Только могли бы чуть дальше к мосту начать эти бордюры, теперь со стороны КОРа домой не могу на Новгородцевой повернуть, приходится в объезд через Сиреневый ехать.

На какой-то из улиц видел разрывы в полосах вдоль путей, НО не напротив каждого двора такой разрыв был.. Вот и думайте, прям избранность какая-то... -))

Иногда бывает, что некоторые автомобили едут неопраданно меделенно, например едут 40 кмч, там где можно 60, в результате перед ними образуется большой разрыв, до очередного перекрестка, вот такого грех не объехать, тем более, если в результате удастся вернуться в ряд и проехать перекресток на зеленый свет или бодро покинуть его на очередном зеленом.
Проблема в том, что некоторые шустрые товарищи неправильно оценивают ситуацию в перспективе, и объезжая несколько медленно идущих машин вклиниваются перед ними т.к. перед перекрестком уже стоят другие, в результате сколько было машин в пробке столько и остается. только "экономисты" отодвигаются в пробке на одну позицию назад, но это еще не самое худшее.
Совсем с головой плохо и тех кто едет целый квартал мимо уже стощих в пробке машин и пытается юркнуть перед перекрестком перед носом какого нибудь не очень расторопного или просто осторожного водителя, которому чувство собственного достоинства не позволяет допустить столкновения, которое только ухудшит и без того тяжелую ситуацию перекрыв еще одну полосу. Или давят на психику пытаясь покинуть ряд перед тренькающим трамваем, вроде как "ну вот я же хочу освободить пути, а мне не дают".
Только не в домек им, что после всех этих манипуляций КОЛИЧЕСТВО МАШИН ВПРОБКЕ ОСТАЕТСЯ НЕИЗМЕННЫМ, меняется только их порядок, в итоге машины едущие прямо оказываются вообще безосновательно отодвинуты назад.

[Сообщение изменено пользователем 17.06.2011 00:37]

Читал, читал, что тут написали и понял. что это нововведение правильное, если только это не блеф, и за выезд через сплошную реально полагается штраф, надо только чтобы по трамвайным путям ездила патрульая машина ДПС и тем кого она догонит штраф 500 рэ, еще как вариант бордюр высотой этак 120 мм за 15-20 метров до остановки.
Представляю себе картину - едет стая водятлов по рельсам, а за ними машина ДПС, тут самые нервные начинают щемиться по превычке в левый ряд, а дырки нет, вот потеха будет, а если еще через бордюр прыгать начнут вообще цирк будет с конями.
или, как вариант, видеорегистратор на трамваи, только это уже не так весело. От трамваев же щемиться не будут.

Кстати зря мы тут.
На челюскинцев как раз пути обновляют,
может и бордюр за одно сделают, и нарушать ничего не придется. :-p

Да, на Челюскинцев, Луначарского и Куйбышева будут к зиме бордюры.

Тема автоматически закрыта.