Михаил Прохоров предложил давать рабочим отсрочку от армии

Голландия или дания имеет промышленность равную по мощьностям хотябы Смоленской области? Или они имеют такуюже как США или РФ транспортную систему? Сколко сиих государств поместиться на территории Свердловской области?:-D :lol: Че куришь братан? :-D :lol:

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2011 23:33]

Но тем не менее, Смоленская область не может сравниться Голландией по уровню жизни, причем даже отдаленно.



Прокатитесь по дорогам Голландии. А потом балабольте.




Какая разница, кто где может поместиться? меня интересует уровень жизни одной конкретной человеческой единицы.Площадь здесь вообще не при чем.

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2011 23:42]

А зачем? При чем тут уровень жизни? опять аллюзии несчастного детсва покоя не дают - ужасы приходят ночью ввиде талонов на сахар в Хантах? :-D :lol:

Да катались - так же как на МКАД... Но автодороги мне честно пофигу я про ЖД транспорт говорил - хотя автодорог у нихна всю страну столько сколько у нас в области - так что с чем сравнивать то? :-D :lol:

А при чем тут уровень жизни - у вас вообще как с логикой - хотя чего я спрашиваю! Если у человека количество танков не коррелируеться с национальной валютой а расстояния с величиной транзакционных издержек - разговор бесполезен - иди учись неучь! :-D :lol: Потом поговорим!

Ух хорошо ваших с тарингейлом лидеров на НтВ сейчас гасят, только что началось :-D
з.ы. Про народный фронт Кургинян норм сказал: "на холодной сковородке яичницу не приготовить", мол обломаетесь вы с ним :-D

ушёл смотреть

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2011 23:54]

Ага, также, как и вкладывали деньги в три безрисковые производства и составляли проект Уральской республики :-D

Ой не могу, устал я смеяться над вами. Уже щеки улыбаться болят. Сказки, конечно, у вас занятные, только это форум новостей, а не сказочников.




Конечно пойду! После того, как вы освоите правописание. Могли бы погуглить, это заняло бы у вас минуту. :lol:

Ща посмотрим. Завтра поговорим

Нет, не доставил.
Буду сниться Тарингейлу каждую ночь, и пусть он и дальше разрывается от дилеммы: либо с кулаками обсирать СССР, либо с математикой признать за СССР лучший строй на этой части Евразии.
Соединить эти вещи ему точно не удастся.
:-)


Голландии не надо защищать свои полезные ископаемые в Сибири, например.
А когда ей надо было защищать свои колонии, то у неё был очень даже неплохой флот.
Бывало, каждые 2-3 года с англичанами по всем морям бились насмерть.


Это Вы лжёте.
В Финляндии климат намного мягче, чем на Урале, не говоря уж про Великобританию.

В Канаде 95-99% населения сосредоточены на юго-востоке страны, где климат не так уж и сильно отличается от нашего Прикубанья.

Я ведь предлагал всем нашим оппонентам отправиться в школу и заново пройти курс географии.

Средние температуры января:
Хельсинки –3º
Осло +2º
Нью-Йорк 0º
Лондон +4°
Стокгольм 0°...+5°

Москва –10º
Нижний Новгород –12º
Екатеринбург –16º
Волгоград –8º

Средние температуры июля:
Хельсинки +17º
Осло +15º
Нью-Йорк +17º
Лондон +17°
Стокгольм +17°

Москва +17º
Нижний Новгород +19º
Екатеринбург +19º
Волгоград +25º

А ниже я скопировал из инета (надоело для бестолочи руками набирать).

Цена строительства.

Первое, с чем сталкивается в России потенциальный инвестор, это поразительная дороговизна капитального строительства по сравнению с любой страной мира. Согласно снип у нас необходим фундамент, подошва которого расположена глубже границы промерзания, а ведь чем глубже он залегает, тем такой фундамент дороже, и цена его растет более чем пропорционально глубине. Вдвое более глубокий фундамент стоит дороже минимум втрое-вчетверо. Думаете, заводские корпуса всегда строятся массивными и фундамент везде делается глубоким? не скажите. Чтобы построить завод, например, в Ирландии или Малайзии достаточно заасфальтировать площадку и поставить каркасную конструкцию типа выставочного павильона. Фундамента на непромерзающем грунте практически не нужно, достаточно срезать дерн. В английском руководстве по индивидуальному строительству приведены разрезы типичных особняков без фундамента, строятся и трехэтажные здания.

Но где деньги текут буквально струей, так это при кладке стен. В англии достаточна толщина стены в 1 кирпич (английский кирпич — 20 см). Там стены выполняют только несущую функцию. А вот в средней полосе России нужно минимум 3,5 кирпича (90 см). Конечно, это зависит от района, от материала, но и на Кубани 2 кирпича (50 см) — не роскошь. Наш одноэтажный кирпичный дом весит, как английский трехэтажный.

А вот в Малайзии и Таиланде при средней температуре января и июля +28 градусов, стены нужны только от ветра, и делаются они из металлического, шиферного или пластикового листа. Посмотрите на последствия очередного урагана в штатах или Японии -- по ветру летят стены, по капитальности сходные со стенами курятника. Обратите, кстати, внимание, что после "улета" такого особняка не остается печки и дымовой трубы. Как вы думаете, почему?

А сколько стоят инженерные коммуникации? В Англии водопровод и канализация идут практически по поверхности земли, а у нас? Со стороны кажется, что копка канав — наша национальная забава, но это для нас неизбежно. По тем же снип трубы должны идти не мельче глубины промерзания, даже газовые, чтобы не выперло на поверхность. Естественно, зимой любые строительные работы трудны и дороги. Те же канавы обходятся минимум в три раза дороже. Для дорожного покрытия даже нынешние гнилые зимы смертельны — колебания температуры вокруг нуля, с таянием и замерзанием воды в трещинах асфальта, как раз и добавляют впечатлений водителям и хлопот дорожникам. Для западноевропейцев эти проблемы непонятны. Помню, трассу в Домодедово строили немцы — получилась, как стол, едешь, как на месте стоишь. Но через пару лет дорожное покрытие "обрусело" полностью, так что дело не в немецкой аккуратности.

То же самое касается крыш — из-за снеговой нагрузки. Разница в их стоимости у нас и в Европе примерно на порядок — нагрузка по-другому рассчитывается.

Подведем итог. В зависимости от вида строительства его стоимость выше, чем в Западной Европе, в 2-3 раза. По сравнению с субтропиками — в несколько раз. Соответственно выше и амортизационные выплаты, а здания менее долговечны. Построить здание или арендовать уже построенное в россии существенно дороже, чем в других странах мира.

ВОБЩЕ в 21 работать должны были РОБОТЫ . А не OVER 9000 китайцев !!

Вам нужен ещё один урок по географии?
:-D

Дак советские люди все успевают в отличии от россиянцев которые только улыбаться и умеют - тупой улыбкой олигофрена! :-D :lol:

Давно пора - а то кроме как гуглить - мозг на другое не способен! - россиянец что с него взять! :-D :lol:

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2011 00:43]

По программе еродрочеров опустили!!! Кургинян молодец! Вот что значит Советская школа! Путин маст дай! Медведев гоу хоум!!!

А вот про дороги (и дураков, которые не учили в школе географию и физику). Пишет какой-то белорус, но и к России это относится:

О дураках и дорогах

Итак, страны, которые мы почему-то стали называть "цивилизованными", на самом деле просто теплые. Умеренность климата дает им рещающие преимущества по сравнению с державами, вынужденными тратить огромные средства на борьбу с морозами или жарой. Поэтому эти страны и живут богаче нас, а вовсе не потому, что в 1917 году у нас ликвидировали частную собственность на средства производства.

От лукавого и разговоры о том, что славяне ленивы и, в отличие от немцев, неспособны работать производительно и качественно. Качество труда, между прочим, тоже требует материальных затрат. В середине 80-х годов все произведенные Минским часовым заводом часы месяц испытывались на заводской контрольно-испытательной станции (КИСе). Там их заставляли ходить в разных положениях, проверяли после падения с высоты, нагрева и пребывания в туманной камере. В результате добивались того, что лишь 4% часов выходило из строя во время гарантийного срока, да и то чаще всего из-за дефектов батареек, которые мы получали по внешней комплектации. Содержание КИСа обходилось в копеечку, но зато 2/3 продукции завода шло на экспорт, в том числе в Канаду, Францию и Великобританию. Англичане, правда, просили писать не "Луч", а "Sekonda", что мы и делали.

Недавно мне подарили очередные лучевские часы. Увы, они сразу же остановились. Вижу, стрелки друг за друга зацепились. Значит, их испытывали не месяц, а меньше часа. За час стрелки обязательно встретились бы, и дефект сборки был бы обнаружен. Наверное, средства, на которые раньше содержался КИС, теперь тратятся на отопление. По мировым ценам. Зато большинство часов на прилавках наших магазинов произведены уже не в Минске, а в Южной Азии.

Так что как бы мы ни относилиссь к политической системе, просуществовавшей 76 лет, надо признать, что при ней экономика самой холодной страны планеты не только работала, но кое в чем даже конкурировала с теми странами, которым больше повезло с климатом. Экономика эта была построена на нерыночных механизмах, таких как внутренние цены на энергоносители, например. Между прочим, и "железный занавес" был придуман не для того, чтобы помешать гражданам еврейской национальности ехать на ПМЖ в Израиль, как думают многие, а чтобы защитить внутренний рынок от экспансии более дешевых западных товаров. Отказ от конвертации советского рубля служил той же цели. Хрущев, а за ним Косыгин своими реформами начали разрушать эту систему. Горбачев с одобрения демократической "общественности" окончательно открыл нашу экономику мировому рынку. Спросите: зачем? Единственно вразумительный ответ на этот вопрос звучит так: "Чтобы Рома Абрамович мог купить себе немного "Челси".

Говорят, что у славян две беды: дороги и дураки. Дороги действительно плохие. По объективным причинам. В течение зимнего периода на территории Минска ежегодно фиксируется около 300 циклов "замораживание -- размораживание", т.е. три сотни раз в году ртутный стобик пересекает нулевую отметку. Припекло солнышко -- снег растаял и вода заполнила мельчайшие трещины в асфальте. Спряталось солнце за тучи -- вода превратилась в лед, а трещина увеличилась. И так 300 раз! Вот асфальт и не выдерживает. Поэтому дороги у нас и хуже, чем в Европе, где морозов не бывает.

Что касается дураков, то это люди, которые не знают, что вода, превращаясь в лед, увеличивается в объеме, и требуют построить им дороги на уровне немецких автобанов. Правда, сами себя эти люди именуют демократами или либералами. Скоро вы встретитись с ними -- выборы на носу. В 1991 году они вас уже обманули. Не верьте им. И проследите, пожалуйста, чтобы дети и внуки не пропускали уроков географии. Очень важная наука!

Что-то не качаеться... :-(

Ну раз так, может, и нам тогда пора прекратить защищать Сибирь? Если, судя по вашей логике, это напрямую проводит к обнищанию населения?




То есть совковые аргументы о трудностях в деле обустройства страны, связанные с низкой плотностью населения в северо-восточной части России, идут коту под хвост?

Что за бред?
Надо возвращаться к советской модели и брать оттуда всё лучшее.


Переведи на русский язык.

:-D

А мы ее что защищаем?! :-D :lol: А Сибиряки то не знают! Да и Китайцы не в курсах!!! :-D :lol:

Да маразм крепчал - вот что значит человек не знает слово инфраструктура и не понимает значения выражения "с нуля" Хотя для россиянцев на халяву выросших такой маразм норма! Славо богу! Хотя почему Богу? Слава мне! - я у своих студентов мозг прочищаю! :-D :lol:

Вам надо - вы и возвращайтесь. Че опять за тупые лозунги вместо контраргументов?




Ну вот вы (не помню, кто конкретно из вас, но из вашего лагеря) тут доказывали, что, мол, Россия обременена территориями с низкой плотностью населения, поэтому "как на западе не получится".

:lol:

очень сложные неассоциативная взаимосвязь аллюзий - нам не понять! :-D :lol:

Воистину слава! :-D Вам диагноз "мания величия" не ставили еще?

:-D

Дак вообще то это еще в школе в 8 классе проходят - а я забыл - вы же россиянскую школу то закончили.... :-D :lol:

Шо психолог комнатный - занешь Фрейда лично? :-D :lol: С юнгом ночью разговариваешь? :-D :lol: павлов на коврике спит? :-D :lol: Нет?! :-D :lol:
Тогда чо диагназами разбрасываешься? :lol:

Характерно, что когда ФРГ и ГДР объединились, то сразу же обнаружилось, что на Западе дороги хорошие, а на Востоке - плохие. То же самое касается Северной и Южной Кореи. Почему-то при социализме дороги оказываются плохими даже в тех географических условиях, где капиталистам впоследствие удается строить хорошие дороги. Это наводит на мысль, что дело все-таки не в географии, а в социализме.

Конституцию читали? Ничего б не вышло. У нас хоть и Федерация, но правом выхода из состава Автономии не обладают.


Извините, а что в этом отношении было достигнуто в СССР, не припомните....? Как раз таки РПЦ отстранили от государства.

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2011 11:04]

Сколько можно то уже, смотрите пред идущие посты. Где то на середине обсуждения этой темы. Там все разжевано, кто за что и сколько в лагерях сидел, и кого потом выпустили.