Екатеринбург закупил подержанные трамваи
А
Ап Оп
Ой-ой-ой! Будто у нас нельзя сделать выделенку.
На ЖБИ сделали... Только косоруко! Отгородили мост и еще немного за ним, где всегда машины разворачивались и в итоге машины проезжают чуть дальше и там создают такую же точно ситуацию Разворачиваются внаглую через трамвайные пути и держат трамваи с двух направлений. Хотя с помощью развязки у моста можно развернуть своё корыто и никому не мешать!
O
Opanez
Есть подозрение, что их б/у окажется намного лучше новых наших трамваев.
Вы статью прочитайте внимательно.
Сейчас два вагона прошли восстановление
Это называется лучше новых? И в последствии на них запчасти тоннами понадобятся.
Г
Глава СКП РФ
Ой-ой-ой! Будто у нас нельзя сделать выделенку.
Что там администрация города кричала про воздушный трамвай, видимо этот закуп для этого и предназаначен.
I
Igor FL-120
Метро спасает город Екатеринбург.
Метро будет спасать Екб, когда реализуют хотя бы это:
<img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/86d0c73c..." alt="Изображение из фотоальбомов E1.ru">
T
Tram888
Это называется лучше новых? И в последствии на них запчасти тоннами понадобятся.
Уж всяко лучше Уралтрансмаша, который день едет, неделю в ремонте
S
San4es_s_Ran4o®
администрация города кричала про воздушный трамвай
это те трамваи которые как воздух, хрен ощутишь их полноценно, они тока на бумагах и в денежном эквиваленте
S
San4es_s_Ran4o®
Метро будет спасать Екб, когда реализуют хотя бы это:
<img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/86d0c73c..." alt="Изображение из фотоальбомов E1.ru">
<img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/86d0c73c..." alt="Изображение из фотоальбомов E1.ru">
сортяга как р-н воще умер, даже для красоты не нарисовали туда ветку
f
from USSR
И только у нас до сих пор живет мнение, что на ОТ ездят только "нищеброды".
Имея машину, быват и ОТ пользуюсь. Если на уралмаш надо, например, тачку оставил у цирка или на площади, и доехал за 15 минут, а там на трамвае еще мин 10. Ето лучше, чем на машине час - 1,5 днем ехать.
Доходит до смешного - люди, которым от дома до работы полчаса пехом, выезжают на своей машине за час-полтора, чтоб по пробкам добраться вовремя.
И жиреют потом, потому что ходить лень. Я на работу на машине двигаюсь, но потом всяческими прогулками компенсировать пытаюсь.
I
Igor FL-120
Ну сейчас вроде только планируют что то сделать.
От Южной до Вторчика - выделенка с незапамятных времен, часть белореченской - выделенка, на жбях от перекрестка Высоцкого- 40 лет ВЛКСМ до конечной - выделенка. От посадской до московской и от викулова до волгоградки - вообще внеуличный транспорт!
O
Opanez
Уж всяко лучше Уралтрансмаша, который день едет, неделю в ремонте
Видать наша судьба такая: ездить на бу транспорте. Чего же тогда эти трамваи продали, раз они такие замечательные?
I
Igor FL-120
Шэр
Рейнхард Шеер, Ясно, госдеВка?
V
Vitaly Sun
Уж всяко лучше Уралтрансмаша, который день едет, неделю в ремонте
Если в теме, а откуда взялся ВПышминский завод, на котором супер-пупер ликтровозы производят....????? Туда даже рельсов не заведено для минимальных путевых испытаний, пузырь полный в натуре что-ли. И с производственными площадями ....
f
from USSR
сортяга как р-н воще умер
Скажем спасибо ЧАМу. А вообще УФМС бы наделили силовиками, чтоб всех этих не местных, еоторые находятся здесь на не законных основаниях собирали кучами и в ивдель лес валить или вагонами на родину отправляли.
п
правдолюб ака -TACTIC-
если не лень то проехав через перекресток, развернутся в конце пробки выбрать ряд и стоять ждать...
но так как ниукого нет терпелки вот все и лезут по трамваи или прыгают по паребрикам...
нравится в пионерском--отгородили заборчиком высотой полметра, облагородили цветами и газоном, точно такое же по белореченской от бурика до кольца.
прабла в другом при пополнении автопарка даже на 20-40000 машин в год, транспортные магистрали ебурга не справляются с транспортом, ибо разработка осуществлялась давно в СССР, другими словами надо пересматривать всю транспортную сеть города, иначе через 2-3 года реально встанем...проблему можно было решить культурой вождения, но её нет.
t
timirin
надеюсь, Вы на своем рабочем месте выпускаете конкурентную продукцию и весь мир стоит к вам в очередь за вашими изделиями....
так же и на Трансмаше, такие же, как бы конструктора, и как бы технологи и как бы (их попросту не осталось) рабочие....
f
from USSR
А ведь могли оставлять на Ботанике, если бы не построили здание
Ну там я редко бываю. А вот здание уму не постяжимо - 1,6 лярда вроде
И при этом трамвайчики, мля, с Белоруссии, по 2 миллина 5 штук. Е....нутся!
[Сообщение изменено пользователем 05.04.2011 13:32]
А
Ап Оп
Позвольте узнать, как можно по Вашему, выехав с ул.Новгородцевой, "развернуть своё корыто" и "никому не мешать"?
Объясняю : где - то а районе моста в сторону Калины с Новгородцевой есть выезд на Егоршинский подъезд, ну а далее по Егоршинскому, на мост и в город
t
tubork))
значит 1 новый ВАЗ должен стоить как 5 подержанных автомобилей Шкода производимых в Чехии.
Смешного мало, если учесть, что это так и есть (таможенную пошлину отнимите от стоимости авто в России)
У меня друзья уехали на ПМЖ в Болгарию, купили там лексус is250 трёхгодовалый за 300тр на наши деньги. У нас такие же стоят от ляма.
Или вот нетаможенная альтеза http://vladivostok.drom.ru/toyota/altezza/4627138.... Посмотрите на цену... Чувствуете? Цена 9ки того же года. А после нашей таможни автомобиль будет дороже на 560000руб (7евро за 1см.куб). Так что считайте сами в Японии 100тыр, у нас 700тыр. И такое с любыми авто из-за бугра.
Объясняю : где - то а районе моста в сторону Калины с Новгородцевой есть выезд на
Да, такой вариант возможен.
Особенно спасибо за него скажут жители, которые живут в начале ул. Новгородцева.
Впросем я к ним не отношусь и мне пофиг.
Нехай ездят через жопу.
если не лень то проехав через перекресток, развернутся в конце пробки выбрать ряд и стоять ждать...
но так как ниукого нет терпелки вот все и лезут по трамваи или прыгают по паребрикам...
но так как ниукого нет терпелки вот все и лезут по трамваи или прыгают по паребрикам...
Извините Вы глупость написали.
Там сплошная, а ехать от моста на конечную каменных палаток и там разворачиваться - Вы в своём уме?
t
tubork))
В управлении утверждают, что вагоны, производимые сейчас на Уралтрансмаше, слишком дорогие - один новый уральский трамвай стоит столько же, сколько пять бывших в употреблении чешских.
Да это разве проблема?
Правительство быстро может решить такие мелочи, темболее уже есть опыт. Надо просто поднять пошлины на ввозимые трамваи раз в 20 и всего делов!
V
Vitaly Sun
Нормальные люди все таки в центре работают и живут не дальше ботаники.
Нормальные люди в центре не работают, и не живут в принципе...дешовые пацанские пАнты 90-ых. только чиста пантовый идиот может заселиться в билдинг на Радищева. Где удобства? ОТ? он им не пользуется...За жрачкой в ошан сгонять - ну.не удобно...только -понтануться пиццу или роллы в квартиру заказать (перед доставщиком пиццы крутость выпендрить..)..Гопота? всегда под боком..Засрать исторический центр? ну ето диагноз.
ты с утра видел этот проезд?
там зимой утром фонари уличные включать не надо - машины стоят и освещают не хуже
там зимой утром фонари уличные включать не надо - машины стоят и освещают не хуже
Хотел тот же самый вопрос задать, да не стал связываться.
Я же в принципе просил указать ЛЕГАЛЬНЫЙ путь проезда с Новгородцевой на Малышева, а не РЕАЛЬНЫЙ.
А
Ап Оп
ты с утра видел этот проезд?
там зимой утром фонари уличные включать не надо - машины стоят и освещают не хуже
там зимой утром фонари уличные включать не надо - машины стоят и освещают не хуже
Я утром на трамвае предпочитаю, т. к. не самоубийца в таких пробках стоять
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.