В Литве заявляют, что Россия специально спланировала катастрофу СУ-27

Министр охраны края (обороны) Литвы Гедиминас Киркилас не исключает, что авария российского истребителя Су-27 могла быть заранее спланирована.

Оригинал статьи

Импотенты в правительстве нашем :-(
Американский пилот уже с почестями был бы сопровожден на родину, а нашего будут еще год муслить эти пингвины :-(

Да уж! Что правда-то правда, Россию и её жителей не уважает наше собственное Правительство -естественно, по-свински относятся к нам и другие страны!

То, что учудили наши Сушки в международном воздушном пространстве - это как минимум серьёзное воздушное хулиганство, за которое Россию запросто выгонят из ИКАО. Ибо нарушены минимум три международных конвенции.

ну Шарль как обычно- во всём виноваты русские и персонально ВВП

Навигация была ни к черту - причем тут Россия???

Тайна сия великая есть(с) Йода.

Не греши, милок!:-) (с) Бабка деревенская

Ну, не знаю, как ВВП, но лететь с выключенными ответчиками в международном воздушном пространстве - это всё равно, что ехать ночью без фар по встречке.
Вообще, совершенно понятно, почему это случилось. Наши ВВС не хотели платить аэронавигационных сборов за пролёт иностранного FIR, и потому решили прошмыгнуть партизанским способом, мотивируя это тем, что воды нейтральные. А то, что и на нейтральные воды распространяются международные конвенции - это фигня. Фигня также и то, что в гражданских самолётах, которые летят по авиатрассам, пересекаемым нашими безумными лётчиками, живые люди летят.
Как это при чём? Нам что, США навигацию обеспечивают? Не понял сей сентенции.

Вообще, Россия заслужила, повторяю, за это хорошего пинка, который будет ей явно на пользу. Если бы наши Сушки летели в соответствии с международными нормами, подав флайтплан на перелёт, как это делают, например, те же американцы, летая там же, то гражданский диспетчер совершенно спокойно подсказал бы Троянову, что тот отклонился от курса и сказал бы, какой магнитный курс ему следует держать, если у него отказал навигационный комплекс. А системы навигации на Су-27, вопреки распространённому мнению, это весьма и весьма ненадёжная штука. Притом она не отказывает совсем, а вдруг начинает потихоньку врать, чего пилот, если он дурно подготовлен и плохо обученкомплексному самолётовождению, может и не заметить.

Пинка заслужила компания, в которой служит пилот - что теперь всей России как мамочке бегать за авиацией! Отвечать должно таким образом начальство!!! {я опять не прочитала статью и в этой херне не разбираюсь}

Дураков нет Шарль, поэтому ссылку пжалуста, надеюсь что вышенаписанное не есть плод вашего воображени

Вау как Шарль Латен все расписал...... Мне даже хочется его поддержать :-)
Но я руссофил, поэтому - РОССИЯ ВСЕ РАВНО РУЛИТ гыгы )

Поищите, Ранис, в сети Doc 7730 ICAO и Чикагскую конвенцию о международной гражданской авиации 1944 года, ратифицированную Россией.
Кроме того, право на несанкционированное вторжение в чужое воздушное пространство в аварийной ситуации никаким договором не регламентируется. Как сие толковать - остаётся на усмотрение страны, на территорию которой вторгся иностранный самолёт. Смотри Документы ООН: A/AC, 105/C. 2/SR 392. P. 5 1983 года. Взять напрокат сию книжечку можно, например, в Уральских авиалиниях или в Территориальном управлении гражданской авиации. Там точно есть. Сам там брал. А есть ли в сети, не знаю, не искал.
Сейчас Литве важно формально установить, действительно ли на борту Су-27 имела место аварийная ситуация. И тогда принять решение, как действовать. Опять же всё на усмотрение Литвы. Договора нет. Если же после рашифровки ящиков выяснится, что на борту всё было в порядке, Троянов пойдёт по этапу как нарушитель, а России выскажут большое международное "Фэ".
Пора становиться цивилизованной страной и ездить в соответствии с ПДД.

Эта компания называется "Военно-воздушные силы РФ".

Ну! Кто там главный? Генерал РФ - Пупкин? Или кто?:-)

Пилот служит не в компании ...у нас слава богу Истрибитель - Перехватчик Су-27 пока в частных руках не находится... и пилот служит в ВВС РФ.

Ну, самый главный там - Верховный главнокомандующий, полковник запаса Путин Владимир Владимирович.

Кстати, один старый американский пилот - покупает наши истребители, приводит их в нормальный вид и выставляет на аукционы! (передача по телеку была) Так что недолго ждать осталось!:-)

Ну вот мы и выяснили - на чьей заднице останется след от сапога...:-)

И что в этом плохого?

Ничего... пока ничего...

Шарль, там же навигационные приборы самолета отказали, какие уж тут конвенции. Вы рассуждаете как литовский обыватель, честное слово

Они изначально летели всей группой с выключенными ответчиками в режиме радиомолчания. Нарушая Чикагскую конвенцию. То, что случилось потом, в известной мере следствие этого. Если бы они летели в соответствии с международными правилами, то Троянову гражданские диспетчеры просто бы подсказали, куда лететь. Благо по-русски литовские авиадиспетчеры пока говорят.

Это литвины так сказали. Если бы речь шла о том - кому поверить в такой ситуации - нашим или допустим немцам - я бы еще поколебался, а здесь - ясное дело. Пляшут под пиндосовскую дудку только и всего.

А вотт эттто ещще большооой фопппрос

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2005 17:38]

Ну, собственно, наши подтвердили, что группа летела без ответчиков. Но говорят, что типа военные самолёты не обязаны ответчики включать. Однакож обязаны...