Росавиация объяснила дороговизну внутренних рейсов

Причины высоких цен:
- олигополистический рынок и соответственно отсутствие реальной конкуренции и возможность нерыночного ценообразования;
- высокие налоги;
- коррупционная составляющая

Лечится только разугосудаствлением экономики + как ни странно, введением демократических институтов (прямые выборы гражданами на всех уровней власти).

интересная ценовая политика! когда пссажиропоток снижается - тупо поднимают цены 8( в кризис!потом не снижают - зачем?то есть если гвоздей покупают меньше - надо на них поднять цену - пзиедц !!!логика совкового дефицита въелась в душенки олегарков через жепу не достать!!!

мне кажется, что у нас в целом большая и бедная страна. налоги перераспределяются таким образом, чтобы бабушки могли ездить на дотационных электричках в сады-огороды. у нас в стране 153 группы льготников - ветераны, дауны, матери-одиночки... и не надо писАть кипятком, еще есть депутаты гд, госсслужащие. вся эта братия сидит на углеродной трубе. как и вся неэффективная россия. предприятиям дают деньги, которые крутят в финансовых институтах, расплачиваются по социальным делам. вот и все. бизнеса нет. производства нет. есть социалка от нефтедоларов. на это бабло содержится апарат чиновников, а что останется, бросают бюджетникам - крохи. какие билеты, заплати налоги.

жадность - ЕДРинственная причина !!!! :super:

"Аэрофлот" купил 11 новых Airbus А330 за $1 млрд

http://top.rbc.ru/economics/07/07/2010/432528.shtm... :ultra:

за такие бабки и в адлер ??!!! :lol:

Думаете, что нефть наша? А вот и нет! Она принадлежит уважаемым лондонцам.

не стадо, а рабы, за тарелку супа

свои самолёты надо строить :ultra:

По европе дискаунтеры перевозят за 20-30 евро, и выгодно! Самолёты летают тучами и битком набитые.
У наших козлов принцип бизнеса один: лучше ободрать одного, чем обслужить 10

В капиталистической Европе цены ниже, чем у нас потому, что у нас в авиа капитализм еще круче. И за аэропорт надо платить и за ВПП и за керосин и его подвоз - навешали всяко -разных отговорок, а на Западе этого нет что-ли. Как у нас из Новосибирска в Красноярск летают через Москву. Это менагеры авиа географию не учили что-ли. Раньше за 27р летал в Москву, а щас 7000 надо это почти в 300 раз выше, а колбаса только в 100 раз по стоимости поднялась с 2.90.

это если сравнивать с колбасой где нет мяса.

Дак а зачем накупили самолётов у иностранцев? Чё свои сделать не можем?

Классическая вареная по 2.90 раньше и нынешняя это точно.

И от дебиляшек спасает.... прекрасно...

Платят они мол высокий налог на добавленную стоимость, дак меньше добавляйте стоимость и налог меньше будет

http://www.youtube.com/watch?v=IXLAu3LbF1c&feature...

Автор: RoMaSiK (ЛС)
не понятно, чем занимается антимонопольная служба, которую содержат на наши налоги ........
============================================================
Антимонопольная служба в суде доказала что цены на бензин завышены и что :-)
Вместо того что бы цены снизилась, они почему-то пошли вверх :ultra:
Нужна ли эта служба вообще в России с такими результатами её работы.

Толку то. Ибо вице-премьер (фамилиё не помню) сказал, что не надо плющить нефтяников. Ибо они наш флагман экономики. Хде он тама флагмана нашел, я не знаю. Вот кабуддто эти нефтяники своим собственным непосильным трудом под землей нефть делают. В поте лица, не покладая рук.

Они её (нефть) не под землёй они её в кремле делают - буквально выдавливают из себя, потому и дорого все! Есть такая машина нефтедавильная - засовывают какого нибудь грызло/мутко/шматко/будко/медведко и давят из них нефтъ. Очень сложный процесс. Поэтому после такой машины уже ни мозгов ни рожу в порядок ни привести. Так и ходят - без мозга. При вступлении в партию ВЕДРА проверяют каждого на наличие нефти. Не верите - спросите у местных активистов ведра.
С газами все сложнее. Там очень высокое давление необходимо - 35-50 бар. Такое могут только по наследству передавать.

рашкарайтерщик?

Какая экономика, такой и флагман.

Давно решил отказался от практики покупки билетов на рейсы Уральских авиалиний - и всем остальным рекомендую, пока у них идет пассажиропоток, эти зажравшиеся .... цены ни за что не снизят. Если есть альтернатива (даже с пересадками) - покупаю билеты других перевозчиков, экономия более чем значительная. Хотите и дальше заоблачных цен - продолжайте летать с УА.

Сказок про дороговизну топлива/портового обслуживания - не надо! На примере полета в Европу - прямой рейс УА стоит на 42% дороже, чем рейс Аэрофлота с пересадкой в Шереметьево (себестоимость которого, кроме обслуживания в тех же портах Екб и порта назначения, включает еще и промежуточное обслуживание в Шереметьево, затраты топлива на доп. взлет-посадку и затраты на доп. кормление на пересадочном рейсе). Не иначе как Аэрофлот себе в убыток летает ;-)

Так что выводы просты...

Тема автоматически закрыта.