Александр Мишарин: "То, как мы сейчас строим дороги - прямое закапывание денег"

сейчас вот сухо тепло, какова ена мешает делать дороги, нет дождуться когда дожди осенью пойдут и тогда начнут асфальт укладывать, и ведь все для того чтобы на будущий год обязательно ямы были, иначе денег никто не выделить :ultra: я в гневе :ultra:

быстро тока кошки родяться, все будет ок

Хе-хе) Сегодня Мишарин в гости к нам в Тагил приезжал. Так по пути следования кортежа асфальт быстренько накатали))) Надо было кортежу по всем районам проехать, особенно по тем дорогам, которые по документам уже 6 раз отремонтированы и заасфальтированы, а на деле брусчатка, или разбиты в хлам))

слов цензурных нет... задолбали своей болтовней- надо это, надо то, надо так, надо вот так.

а в каменске уральском ремонтом дорог считается засыпание ям песком...и все....на неделю не хватает....

С моды точечной застройки домов взяли моду точечной подсыпки асфальта в результате по дорогам противно стало ездить как по колдобинам. Где американский стандарт 1 мм прогиба на 1м дороги.

Еще одна "подсистема". Еще пара десятков рабочих мест для детей чиновников. А на качестве дорог это скажется никак. Ну что, как идиоты, одну и ту же пластинку слушаем 400 раз. Меняются получатели денег, а все идет своим путем. Задрало!

Если предложения нужны, то предлагаю ввести систему контроля общественную. Желающих будет много. Вот это спрос будет!

Уважаемый Губернатор! почему Вы еще небыли в Тавде , посмотрелибы на наш хаос, сколько еще будут людей в России кормить словами ? МЫ УСТАЛИ :ultra:

А мне пофиг :hi:

[quote]Деньги на обслуживание урезают с подрядчиков каждый месяц.. Иногда до 50%... Рычагов для этого много..
И кто же согласится работать качественно с постоянно стремящимся урезать бюджет заказчиком.. Естественно,
любой подрядчик будет экономить
Строительство новых дорог было заморожено с начала этого года......А строительство и ремонт дорожного покрытия - это большая разница. Прежде чем говорить о "закапывании" необходимо разобраться в проблеме....А так каждый может.....Многие улицы в городе нуждаются не в частичном залатывании ямок после фрезерования,а в капитальном ремонте в соответсвии с нынешними требованиями к дорожному покрытию! Если дорожное полотно дороги было отсыпано и асфальтировано лет 15-20 назад то было расчитано на проезд грузовых машин типа ЗИЛ или легковых типа ВАЗ-2101, а сейчас самосвалы ездят -сам тонн25 весит и еще 25 тонн скалы везет....Средства которые выделяются хватает только на частичное залатывание ямок....

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2010 21:14]

Продолжим аналогию:
"То, как мы сейчас выбрали губернатора Свердловской области - прямой слив денег в унитаз"

Ему там с агафуровских виднее дальше всех.

Это на бюджетном комитете надо рассказывать. Нам то зачем? Суть - урезали тебе смету, откат отдал, дорога - гавно в итоге. Какие еще есть предложения?

нет никаких

Работать с госструктурой и выиграть тендер за работу с госструктурой не так просто, это и престижно и потом когда сдан объект и все нормально сделано к тебе уже и госструктуры обращаются , другое дело если все подрядчики давно выбраны и откаты получены, теперь строить надо, а строить то неумеем, и тут не экономия, а неумелое расходование денежных средств, вы посмотрите кто у нас дороги ремонтирует, да и строит тоже, до сих пор бабушки, сэкономили опять-же, а качества нет, дороги строим дедавскими методами, классно отрмонтировали ул. Луначарского - стиральная доска,
классно отремонтировали студенческую- ямы остались, с улицей чкалова откладывали пожалуй не 15 а все 50 лет пока уже совсем ездить невозможно стало. О строительстве классно построили мост через восточную со второго раза и с заделанными провалами асфальта...

На эти две ссылки отвечу:
Чкалова отермонтировали, танкодрома не стало.
Но кто строил?? Точно не бабушки, но гости с юга. Построили так, что на перекрестке сразу после первого дождя появились выщербины. Заделали-переделали, конечно. Дорога сейчас хорошая.
Посмотрим через год.
А экономия на зарплате и спецах не компенсирует 42% налогов, НДС, налог на прибыль + хорошие откаты. Как на 20% от имеющихся денег построить? Никак.
Давно пора прекратить ссылаться на касчество дорог в других странах. Дорог там не так много, как у нас, и совесть у государства покруче.
Мы никогда не будем денег видеть в разделе "прибыль" строителя и, тем более, в разделе "качество дорог", пока распоряжаться будут жулики и воры (не те которые в лагерях и тюрьмах, а те кто на воле всегда и на службе).

То, как мы (не - мы, а - Вы гражданин Губернатор и Ваши коллеги по Единой России - мэры городов области) сейчас строим дороги - прямое закапывание денег.
Вообще-то, кто, куда и сколько "закапывает" (и "откатывает") дорожные деньги губернатор Мишарин должен знать по должности.

Где "посадки" ? Языком трепать каждый может.

Да по сравнению с Ебургом в Челябе просто автобаны, хотя 5 лет назад качество дорог примерно такоеже было. Был у вас неделю назад, ужаснулся. В центре ничего еще, терпимо, а на окраинах .опа полная - разметки нет, кругом то ямы, то бугры. Всегда считал Челябинск грязным и пыльным, а у вас оказывается пыли по более будет, на счет грязи не знаю в дождливую погоду не был. Ну а о пробках вообще молчу, дороги не расширяют, хотя в некоторых местах такая возможность есть! О чем власти думают, непонятно. Вам не надоело терпеть это, а?

Скромно замечу, что в Челябе, как Вы ласково назвали город Челябинск, кое-кто во власти имеет непосредственное отношение с дорожному строительству.
Но дороги, там, правда, классные.
А как в Челябинске с детскими садами?

осмелюсь предположить что у нас ж/д дороги лучше чем в челябинске :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2010 22:39]

Есть небольшие очереди, как и везде. Насколько я знаю садики не строят, а выселяют из зданий (которые когда-то были садиками) муниципальные организации.

:-D смелое предположение.

8(

тему хочется поддержать