В Свердловской области под электропоездом погибли два человека

Довай, пусть земля будет им пухом. :beer:

а третьим можно?

Третий тост За любовь. :ultra:

Ещё по 200 и гулять по железке пойдём. :super:

ну, так-то меня по другому зовут. так что лучше гусарский третий: за бабс!

фигассе перепили 8(

не...мне еще рано. мне еще 2 по 200 и вот тогда точно все небо в попугях

Электричка, что ли, скончалась на месте?

Мну чо, облостник чтоле? :ultra:

электричка придет и уйдет... (М.Круг)

ужаснах.. чотакакта.. то аварии одна за одной.. то дети.. то под поездами люди умирают... 8( 8( 8(

Екатеринбуржец в пятом поколении надеюсь, тогда для вас есть метро и трамваи, там то же можно по рельсам побродить. :-D

Ога, в Оренбурге жуткая офария. :-(

ну чо...будем?

Довай:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Мну бухой на 19 этаж зобираетцо и борщ варит, рельсы для облостников. :ultra:

ну по :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
и на :bayan: поиграть

Классное рюмочко, токуюжо хочу. :weep:

Знакомые всё места. Сборы в Елани. Пышминская, когдат в самоход домой. В Багдад за пивом...

В таком случае, это усугубляет положение бригады. Перегон там прямой, не заметить посторонний предмет на рельсах невозможно, к тому же, электропоезд – это не грузовой: тормозной путь куда меньше. Видимо, настала уже пора задать вопрос руководству Сверд. ж. д. о том, под воздействием каких факторов машинисты категорически не применяют экстренного торможения при явной опасности наезда. Случай далеко не первый за последние два месяца...

Опять умник нашелся. Вместо тебя это сделют следователи прокуратуры.
Только наверняка вины в действиях бригады не будет. И притом следователи на брудершафт с машинистами не пили.
Просто существует ряд действий по инструкции, которые неоюходимо выполнить перед тем, как начать торможение.
Инструкции в свою очередь не с потолка писаны.
Если каждый раз сразу не убедившись тут же торможение применять, то вся ЖД встанет раком, ибо поезда идут плотняком друг за другом.
А простите, кто возьмет ответственность парализовывать действие такой транспортной артерии как транссиб, из-зап периодически появляющихся алкашей, которым самим плевать на себя.
Ответ один: Нехрен делать на рельсах. И все тут.
Давным-давно пора сделать как в Японии - поезда без машинистов.
Едет и едет по рассписанию. Залез внуть колеи - добро пожаловать в ансамбль с арфами.
Ам ериканци вон вообще на каждый локомотив нехилые скотоотбойники стаят по типу наших грейдеров, чтобы идиотов с дороги сносить.
ЖД- это техпроцесс. Конвейер. Нехрен влазить внутрь конвейера или токарного станка своим пьяным телом, а потом требовать чтобы всё вставало раком.
Сунул палец в крутящийся вентилятор - не ори потом, что пальцы оборвало.
Хождение по путям запрещено!

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2010 18:22]

смело по шпалам я пьяный хожу
если раздавят кишки покажу

Меньше эмоций, уважаемый! Я отнюдь не оправдываю алкашей, создающих аварийные ситуации на железной дороге. Но мне не совсем понятны действия (а точнее, бездействия) бригады. Увидев подозрительный предмет на путях (угрожающий сходом поезда, надо заметить), машинист просто обязан был применить торможение. Если он этого не делает, значит что-то (какая-то дополнительная инструкция) или кто-то препятствует этому. Вот в этом и надо разобраться. Насчёт паралича Транссиба опять же преувеличиваете – не такой уж тут и дикий трафик (особенно с учётом летних окон), чтобы одно предупредительное торможение поставило линию раком - всяко меньше ущерба для графика, чем устранение последствий происшествия...

:fotku: :fotku: :fotku:

хммм... может мне воткнуть фотки перееханых поездом?...
...чтоб отбить желание шарахаться по железнице
не только у нас но и у них http://www.kp.ru/daily/24512.4/662561/ это бывает