В Екатеринбурге водитель трамвая сбил пожилую женщину

Пенсионерка получила черепно-мозговую травму.

Оригинал статьи

старушка как-то раз дорогу перешла... (с)

так водитель сбил или трамвай/автомобиль? О_о

О, новость подправили и комменты удалили:-)

Хорошая новость. Чем меньше старых кляч, тем здоровее общество.

бабки зло. обладая низкой скоростью и плохой проходимостью они отличаются особым упорством и верой в наличие 100000000000000000000% брони и наличием резервной копии на случай дизастера.

"Инспекторы областной ГИБДД отмечают рост числа ДТП, произошедших по вине пешеходов."
А чего они хотели? Логичное следствие ужесточения ответственности водителей за проезд пешеходных переходов. Пешеходы совсем распоясались. Бродят по дороге, как коровы в Индии.

тебе бы так распоясаться, оказаться в больнице с черепно-мозговой или с отрезанными ногами.

надо переходить где положено, а не где ближе, а пешеходы действительно стали борзеть, т.к. с них ни какого спроса нет. Но и водителей-козлов много стало :ultra:

сцука водятели самые опасные на посадская -московская,как к фан-фану иду так кирпич беру,кто не остановится -я не виноват. :-)

а вы видели, сколько снегу навалило? пешеходу хрен через сугроб на остановке перелезешь... :-( :ultra:

дак еще и на красный в эти дни часто перебегают, машины медленно едут, думают что успеют, но иногда все равно приходится отормаживаться

Сегодня ехал так эти дебилы прямо по дорогам прутся,а сигналишь так еще вякают.И попробуй объясни этим долб...бам что из колеи никуда не денусь чтобы их объехать.

:beach:
вообще, оно хоть и редко трамваи сбивают людей но весьма метко к сожалению; так рельсовый транспорт более травмоопасен; в связи с этими выводами следовало бы трамваи сделать пригородным транспортом, так как колея под трамваи не требует навороченой пирамиды до и повороты допустимы весьма резкие И соответственно связать трамвайными путями е-бург с окрестными жилыми поселеньями Да и вокруруг города сделать бы кольцевую трамвайную линию а внутри города только тролебусы и автобусы
вот и будуд дороги без сумашедших трамвайных препятствий
:cool:

может проще улицы чистиь от снега и льда?

Я бы сказал "сбил водитель", если виноват водитель. А пешеход "попал под трамвай/автомобиль",если сам виноват.

Пешиков неправильных пруд пруди. Ни о себе не думают, ни о других.

Но на удивление много и водителей несущихся на красный свет.
Например остановка Радиостанция на Космонавтов. За день пару
десятков идиотов можно поймать, но гайцам дела до этого нет.

Гайцам то как раз есть дело до всего где можно поиметь денег с водителя, видимо там на перекрёстке спорная ситуация: выехал на мигающий зелёный или жёлтый а закончил движение на красный (т.е. нет явного проезда на красный сигнал) что правилами разрешено, если не можешь остановиться не применяя экстренного торможения :ultra:

Водители трамваев нагло ездят, на повороте не останавливаются, чтобы пешехода пропустить, а только скорость снижают: кидайся под его железные колеса. Почаще их проверять надо и штрафовать. Почему их ГАИ никогда не останавливает за то что пешеходов не пропустили на повороте? :ultra:

Эти бабки сами виноваты! Сегодня лично видел как одна старушенция на красный свет прошла, еще и спросила у меня а че светофор не работает, я говорю работает, а она ну и пофиг машин говорит не было :beach:

Между прочим взаимовежливость и адекватное поведение ВСЕХ участников движения не пустые слова!!!! Пьяный пешик тоже может целую семью на машине едущей угробить! Ставлю ударение на слове ПЬЯНЫЙ! Терпеть не могу развинченности во хмелю! :ultra:

Уж лучше пусть с низкой скоростью, спокойствием и упорством, нежели трусцой или галопом!.. 4 января, в 11-00 на нерегулируемом (мигающий жёлтый) перекрёстке 8 марта – Шварца, уворачиваясь от перебегающей дорогу женщины, попал в занос и столкнулся со встречным автомобилем левой боковой частью. К счастью, все живы-здоровы, хоть металл и пострадал довольно серьёзно. Виновница ДТП, разумеется, скрылась. Если бы пешеход переходил, а не перебегал, шансов избежать ДТП было бы гораздо больше...

ПДД давно читали? дык вот при условии выбора вами безопасной скорости движения(посчитаем что вы её выбрали, да даже если и нет то пофиг), пункт 10.1 правил гласит:

т.е. как такового запрета на кручение рулём нет, но в вашем случае пункты 1.5

и 8.1

не соблюдаются.
Плюс при аварии, если был выполняя пункт 10.1(выбрав безопасный скоростной режим), пытался затормозить(без маневрирования) и не смог избежать дтп, виновным его по не признают(исключения: "подмазанные" случаи).
даже пораскинув мозгом можно понять что последствия у аварии, виновником которой вы и являлись могли бы быть намного хуже(удар в другое место у пострадавшего а/м, что привело бы к травмам, вылет на тротуар и травмы гипотетических пешеходов и т.п.). так что следующее выражение в корне неверно:

виновник остался на месте и пытается переложить вину на других.
п.с. а на вопрос "чтобы сделал ты на моём месте, чтобы говорить от так от жестоко?!!!" заранее отвечу: лично я давил пешехода, который вылетел из-за стоящей в пробке, напротив автобусной остановки, газели(соответственно не просматривался никак), уменьшить последствия для него помогла грамотно выбранная скорость, хотя наезд и был но это всяко лучше, чем играть в Талалихина и подставлять ни в чём невиноватых людей.
а такие вот как вы "объезжалы" хуже "слепых" пешеходов, ибо от слепого пешехода вреда меньше и траектория движения как-правило прогнозируема.

[Сообщение изменено пользователем 06.01.2010 18:28]

бабки конечно тоже хороши, но это водители трамваев... :box: переходишь на зеленый, только загорается красный, так и наровят задавить!

Конечно, хорошо Вы всё расписали-разжевали. Только здесь был ещё ряд нюансов (а точнее, стечение нескольких неблагоприятных обстоятельств), которые сразу не обозначил. Как только заметил перебегающую женщину, тут же применил экстренное торможение. Однако, в какой-то момент осознав, что эффект от данного действия слишком ничтожен, чтобы избежать наезда, практически уже перед самым пешеходом отпустил тормоз, и крутанул руль влево. Чудом объехав женщину в нескольких сантиметрах, стал выруливать снова вправо, но т. к. левые колёса попали на снежно-ледяную разделительную кромку, автомобиль сорвался в занос, и далее пошёл боком – любые действия с механизмами управления здесь были уже бесполезны. Встречный автомобиль, как мне показалось, выскочил на меня внезапно, причём с той полосы, которая, по идее, предназначена для поворота налево (на ул. Шварца). Когда он на меня летел, я почему-то был уверен, что успеет затормозить (или, по крайней мере, уйти вправо – на свою законную полосу). Всё это происходило в считанные секунды. Времени на обдумывание и принятие каких-либо альтернативных решений не было. Первоочередной задачей было спасти незащищённого металлической скорлупой человека от серьёзных увечий, или даже гибели. Да и вариантов, собственно говоря, было немного – либо тупо давить, либо уворачиваться в ту сторону, где, на первый взгляд, было меньше препятствий и больше возможностей избежать аварии. Свою вину могу признать лишь в той части, что заблаговременно перед нерегулируемым перекрёстком снизил скорость не до 20-ти км/ч, а только до 40-ка. А так: если бы не невнимательность пешехода, если бы не дурная привычка бегать поперёк проезжей части, если бы не эта диверсия в виде мигающего жёлтого (какой только му...к додумался до этого?!; подозреваю, не я один пострадал на этом перекрёстке в первые дни января), если бы соблюдение полосности, если бы своевременная уборка снега дорожными службами, ДТП можно было бы избежать (за свой 7-летний стаж вождения попадал и в гораздо более сложные ситуации, однако благополучно предотвращал трагические последствия)...