Лобовое столкновение произошло на дороге Кольцово - Косулино

Мне интересно кто считает что ТАЗ надёжней косоручки?

Да мне вообще по-барабану. Езди ради Бога на своей косоручке, пока она не скончается от старости и попроси йапонское правительство, чтобы тебе дали премию за покупку у них металлолома :-D

тут соглашусь




чо всякую фигню спрашивать....

Легким движением руля 2 автомобиля рскладываются на железо и документы :-D

А люди живы. Япония, что тут сказать.

в белом доме. но проверять не хотят

спасибо

"Заодно и перепись дебилов проведем"(С)

Хорошо, сравни таз 2170 с mitubisi явр с двигуном ЖДИ и АТ. Последний сабж просто СВЕРХнадежный авто :lol: :lol: :lol:

слышал я нарекания на ЯVR, да. Хотя - была у меня Мицуба с GDI и автоматом-типтроником. 4 года отъездил - кроме подвески, пары лампочек и кузовщины вообще ничего не делал. И то подвеска после Японии проходила дольше ТАЗовской.

А чего то не неслыхал.. Чего ведро или наоборот?

корейский фаршик...нищебродствуете? отчего не субару леворуком?

Дык купи это чудо японского автопрома.

Субару в принципе не понравилась.
Сейчас коплю бабло на джип, весной буду брать либо Санта-Фе 07-08 года, либо Х-5 03-04 годов. стоят примерно одинакого.
З.Ы. корейцы, в частности Хундай, - далеко не нищебродский фарш. Соната - нормальная машина со своими достоинствами и недостатками, своих денег однозначно стоит и является до безобразия надежным и неприхотливым аппаратом. :cool:

ога. есть чем хвалица )) ппц

Сам-то на чем ездишь?
Видел где-то с месяц назад такую картинку: на перекрестке Репина и Волгоградской, там, где раньше был вертолет, сразу за трамвайными рельсами, съехав с них, лежал на правом крыле Цивик седан в новом кузове. У него подломилось переднее колесо. Прямо как на "классике" АвтоТАЗ. Смеялсо :-D

А вот заговорил гордый владелец праворукой канонической японской Тойоты Витц 1998 года выпуска :-D

Я такую же картину у КОРа видел зимой на парковке.
:lol: :lol: :lol: :lol:

Гы, я тож видел :lol:

А вывод один - за машиной надо следить, а не полагаться на "авось" Это до какого состояния надо было Цивик довести, чтобы такое случилось? Хотя у меня друган ездит и жалуется на общую слабость подвески и маленький дорожный просвет, в результате чего машинка с трудом преодолевает дорожную разметку.

По общему правилу в криворуль можно только заливать масло и бензин, остальное не ломается.

Общее ошибочное мнение. Даже мэрсы ломаются.

Без обид конечно, но ты по-ходу пешеход. :ultra:
Машина НЕ МОЖЕТ НЕ ЛОМАТЬСЯ. Это же механизм с кучей изнашиваемых деталей. Другое дело, что бывают плановые замены и ВНЕЗАПНЫЕ поломки. В этом плане японцы и вправду молодцы, если все менять во время, то риск внезапной поломки минимален.

только реже. и водить их приятнее ,а не как телегу

да реже но дороже. Вот только не говори что корейцы в управлении как мерсы. или лучше?

НЕ нуачо нормальная городская машинка кстати,экономичная,простая и надёжная.Единственный недостаток-беспонтовый пластмассовый салон,который зимой трещит , но за эти деньги дерева и кожи глупо ждать :-D Не сравнивайте немцев с корейцами-тоже самое что опу с пальцем,всё таки они намного дороже

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2009 14:57]

Опять же, смотря что с чем сравнивать. У меня был Мерин 1989 года, Е-230. Неплохой аппарат, только жрет много для своего объема (2,3), но с этим ничего почти что не поделаешь - возраст все-таки. Сейчас на нем ездит мой друган, который сам автомеханик. Он проехался по разборкам, откупил донора без документов, в результате через пару месяцев Мерин стал ездить очень даже неплохо. Про новые я вообще молчу. Правда попадаются разбитые ведра 80-х 90-х годов, которые гремят не хуже ТАЗов, а их управление доставляет не хуже родео. Довести до состояния говна можно вообще любой автомобиль. Было бы желание. ИМХО Мерин - лучшая машина в принципе, куда там до нее корейцам. Но все упирается в его цену. Такие дела.
З.Ы. Дизайн Сонаты V слизан с Мерина чуть менее, чем наполовину.

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2009 15:01]