Лобовое столкновение произошло на дороге Кольцово - Косулино

сядь на камаз, гореводитель... не от уровня положения жопы относительно земли масерство водительское определяеться :ultra:

Да и вообще, что здесь обсуждать. И ТАЗы и "косоручки" - ГО*НО. А я в сортах ГО*НА не разбираюсь.
И еще, покупка ТАЗа или "косоручки"происходит исключительно из-за нищебродства. Я тут никого не унижаю. Поездил в свое время и на ТАЗу и на Субарике праворуком и впечатления самые негативные от этих автомобилей остались. Сейчас двигаюсь в Сонате на полном фарше и радуюсь жизни. :beach:

до поры до времени :-D

вот-вот додвигаешсо до фарша :ultra:

ааахаааахааа...... соната ...... ппц... предмет гордости))))))))))))))))))))

дибилизм- это когда 1 считает себя умнее многих ;-)

Вот только не надо трындеть... В чем привлекательность праворульки? В том, что это машина, которую японцы сделали ДЛЯ СЕБЯ. А для себя они делают в разы лучше, чем для других. У моей жены тойота раум, машинка, в общем-то довольно среднего класса по меркам японцев. Но пластик в ней гораздо качественней, чем в леворукой тойоте королла, продающейся у нас почти за 900 тысяч...
У моего начальника форд фьюжн, так пластик там просто убогий. В сонате не сидел, не знаю, но сомневаюсь, что там что-то сильно лучшее.

В смысле до поры до времени?
Конечно я к лучшему стремлюсь - думаю к весне замутить денег и взять Санта-Фе тоже на полном фарше или Х-5 года 2003-2004, примерно за те же 850 тонн денег. И то и другое - здравые вполне аппараты.
Косоручки с ТАЗами - в топку! :ultra:

ой не смеши, нищеброд, санта-фе, и на этом ты тоже будешь в фарше :lol:

Да проходили все это. Во-первых, косоручка все равно не новая машина будет - неизвестно, какие с ней могут быть проблемы - следовательно нужна нормальная грамотная диагностика, но это ладно, решаемый вопрос. Основываясь на своем личном опыте скажу, что ездил на Субарике праворуком в коммандировку в Москву, Воронеж, Ростов, Ставрополь с возвращением обратно в Екб почти что ровно год назад. Правый руль не то чтобы сильно мешал при обгонах - все-таки 300 кобыл делали свое дело и обгон получался быстрым, но вот необходимость перед этим самым обгоном вылезать на встречку на полкорпуса чтобы оценить обстановку немного напрягала, особенно на перевале в Башкирии на М5, когда пошел снег.
На ТАЗике, если чего, я бы просто не решился на такую поездку - очень непредсказуемая машина в плане внезапных поломок. У меня этим летом друг поехал на юг на "СуперАвто" от ТАЗа, двинарь с движком 1.8. В Анапе заклинило движок - поршень разрушил цилиндр, движок потом по гарантии 2 месяца меняли, а он зхвонил мне оттуда и просил меня(я тоже в это же время собирался в Сочи на тачке) дотянуть его на ремне от Анапы до сервиса в Краснодаре. Одна поездка -один двигатель. Такие дела :-D

на акцент а хочешь прыгануть?

А нах он мне сдался-то? Хотя в целом машина годная.
Я вообще очень уважаю Хундаи за прекрасное сочетание цена-качество. Ни одной плохой машины за последнее время не выпустили. Потому их так много и ездит.

мозгом думать надо, а не за сутки до моря доезжать (не надо делать невозможное тем более на тазе), ехал бы спокойно и все еще бы ездил
с дуру можно и ......(с)

Ну за сутки, допустим, и не доедешь, летом на трассе черти-что. Пробки и мусора, адЪ и Израиль :-) попробуй - доедь за сутки. На своей Сонате, с движком 2,7, вооружившись ящиком энергетика, доезжал нонстопом в одного за 31 час. В принципе реально, хотя штрафы все-таки были, куда без них. :ultra:

Вы ведь рассматриваете вариант покупки Х-5 года 2003-2004?
То, что вы сказали о праворульках, относится и к этому варианту. И тем не менее, вы его рассматриваете, что за двойные стандарты?

Касательно обгона - езжу я периодически на машине жены. Не надо подъезжать вплотную под бампер обгоняемой машины и высовываться из-за неё. Отстаньте метров на 50-60 и все прекрасно видно. А мой знакомый на хонде вообще поставил камеру у левой стойки, а над панелью справа ЖКИ-телевизор маленький. Говорит, что вообще красота - со своего места он видит поток справа, а в камеру - поток слева.

Он опасен когда моск в бардачке! :ultra:

Не покупают, а меняют на ослов и баранов :ultra:

Нет, ну "доработать напильником" можно и таз. Двигатель поставить на него реактивный, турбину, автопилот :-D Я не спорю - ездить можно. Я ведь примерно так и писал. Про то, что не стоит прижиматься, тоже знаю. Все равно это дополнительная морока. По городу тоже не фонтан ездить.
По поводу бэушности я вообще только за. Ни разу никому не говорил, что покупаю только новые машины. Да и вообще машина перестает быть новой сразу после выезда из салона - смысл переплачивать, особенно за иномарки, которые и через три года не хуже новых как правило. Может, меня поняли неправильно, поэтому объясняю еще раз:
я принципиально не против праворучек в России, но сам такой автомобиль НИКОГДА больше не куплю и другим не посоветую.
Да и согласитесь - все упеирается только в деньги. При их наличии 95% владельцев праворуких машин пересядут на леворукие того же года, класса и качества. Готов поспорить. :cool:

Вообще я говорил о том что мне в джипе всё видно и не приходится вылазить на встречку чтобы глянуть чего там.

У меня друг недавно кое как избавился от Сонаты - ведро говорит.
Ездили смотреть Санта фе - тоже не ввосторге.

Почему то все кричат что они самые отличные водилы.
Только ДТП почему-то много. Может на себя надо со стороны посмотреть А?

А что не говно? ПоршКайен? :-p

Выбор водителя это его выбор!
Засирать чужую машину глупо.
Езжу на косоручке и на тазу, да я не могу себе позволить новую Камри.
За то я обслуживаю как положено эти две.
А брать в кредит на последние бабки машину, а потом в неё лукойл лить. нафиг надо.

Согласен епт, поностью. Нефиг выеживаться.
Если чего, я никого не засирал, а высказывал свое мнение, основанное на личном опыте. :-)

просто те ярлыки что на других вешает- под себя как то не гребет.
распространенная ошибка недалеких людей. соседа чморить ведь приятней всегда чем понять

Это не ошибка - это принципиальная разница между рулем где надо и рулем в бардачке. Лично для меня и еще многих милиионов водителей - разница ощутимая. Хотя я повторюсь, что на косоручке ездил и ни в одно ДТП на ней не попал. Просто было неудобно и неприятно на ней ездить. Я еще забыл сказать про фары, которые светят на йапонскую обочину и страшно слепят встречных водителей, провоцируя тем самым ДТП. На регулировку фар, что, кстати, возможно далеко не на всех моделях, а, тем более на их замену, никто не идет почти что, потому как основной принцип выбора правого руля - экономия. А плохо от этого совершенно посторонним людям.

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2009 13:08]

прямо как в кинофильме "пункт назначения 2", столкновения не избежать.

дак не езди. умолять не будем :lol: от нас отвали только