Следует ли полностью запретить частный пассажирский транспорт?

Кто ж спорит - "гармошки" должны быть ликвидированы вместе с ГАЗелями, и вместе с безграмотными "южными" водятлами.

спасибо спасибо - купил я форд. сам за рулем (не джамшут) езжу аккуратно - но - за деньги которые привыкли отдавать за газели работать невозможно - накладные расходы совсем не те!!!! :fizra:

Не, ну совсем обнаглели\ :ultra: на маршрутках быстрее и можно спокойно посидеть, а в автобусе постоянно давка или мест не хватает и чайка эта ходит жирная обо всех трется своим салом в поисках зайцев 8( я раньше к подруге на унц на маршрутке добиралась за 30 минут, когда на автобусе все 1,5 часа..это ужас какой то - автобусов что там очень очень душно.....верните маршрутки, товарисчи!! :hi:

а потом и полежать уютненько... в гробу :ultra:

Про маршрутки это они круто. ЧАМу и его жополизам все равно как НАСЕЛЕНИЕ добирается на работу и обратно, их жопы возят в мерседесах и тойотах. Поднять цену с 10-11 до 14 рублей шаг гениальный
типа расходы растут, когда проездной стоил 600 рублей теперь 840 вот и думаешь где бы тысячу взять чтобы проездной купить.
Я лично раньше до отмены льгот ездил по проездному даром, но с нового года когда мне гребаная страна дала 600 рублей в ГОД на компенсацию проезда то стало совсем хорошо, всех стали делить у кого где прописка. Видимо потому что мы НАСЕЛЕНИЕ а не ГРАЖДАНЕ России такой дурдом и будет.

Из Ваших слов следует что форд менее экономичен (на газ перевести пробовали? говорят зело помогает сэкономить на горючем), так же разваливается как газель? Тогда чем же форд лучше газели? только тем что у него амортизаторы мягче и мест в салоне больше? Нипанятна ни фига. :confused:

много легло за время эксплуатации в ГОРОДЕ???

Курс доллара был другой.Если не изменяет память 80 копеек.
:ultra:

стоимость з/ч и расходников - в разы выше. работать нормально можно только в стране другой формации - где уровень жизни у населения другой и где стоимость проезда ему соответствует - вот тогда и рождается другой автотранспорт. у нас форды возникли только на отмывании отчислений за пенсов. а ежли ты частник - то форд содержать невыгодно по определению... если только ты филантроп (ну как я например)

Изменяет, в начале, середине 80-х 65 копеек доллар по официальному курсу, у барыг три рубля бакс... но за покупку у барых можно было отправиться лес валить, да и потом ну куда ты тут с этой зелёной бумаженцией в те времена?

Какие же едроссы всё-таки балбесы! Они так и не поймут, что законы экономики всеобщи. Подняли цены в трамваях - народ пересел в маршрутки. Запретят маршрутки - начнётся страда у бомбил. Один хрен - муниципальный транспорт ничем не вытащить. На нём висит неподъёмный балласт из чиновников.

сегодня утром села в маршрутку и вспомнила что кроме 500рэ одной бумажкой денег больше нет... сдачи у водителя не оказалось, никто не разменял, заплатила 8рэ, вместо 12рэ и никто не стал выгонять/ругаться, спасибо водителю. попробуйте тоже самое проделать в автобусе... загрызут ведь.
ЗЫ: я всеми руками за маршрутки :hi:

Ну да, ну да, вот в нью-йорке поездка на автобусе стоит один доллар, галлон бензина стоит пять с хвостиком, а галлон, это надо заметить не литр, а около 4.5 литра... Так что если сравнивать цены, то у нас ну в два раза дешевле чем у них проезд стоит, да только американец получает поболее нас с вами в разы... так что откуда они на муниципальный транспорт денег берут... загадка... такси кстати там в среднем от 10 до 25 баксов обходится, что по соотношению з/п - плата за такси, тоже далеко не в нашу пользу... у нас и такси дороже получается. Попробуйте умножте стоимость проезда в 14 рублей на 10 и на полученную сумму попробуйте поймать машину с уралмаша например в центр... долго однако ловить будете ;-)

Перечислите аварии в городе, которые привели к смерти или сделали людей калеками.

А меня-то Вы зачем об этом спрашиваете? Чтобы как-то состыковать начало Вашего поста с продолжением? :-)
Ну ладно, изголяйтесь.
А моё мнение несколько другое: отношение к частному городскому транспорту должно быть точно таким же, как и к муниципальному. Нарушения ПДД должны строго караться, частники должны оборудовать свои остановочные пункты, жёсткие требования к водителям маршруток. Кроме того, я лично считаю, что никаких мигрантов на общественном транспорте (и вообще на государственном транспорте) не должно быть в принципе.

И что из этого следует? Опять части поста не срастаются?
Попробую разжевать. Меня абсолютно не беспокоит судьба водителя маршрутки во время ДТП: сдохнет или покалечится - сам виноват. Меня беспокоит только судьба пассажиров маршрутки, автобуса, троллейбуса, трамвая во время ДТП.
Так понятно?


Ну это уже полёт фантазии. Начинаю подозревать, что Вы свой пост накатали как раз для описания своих видений.
Будем ждать, когда Ваши видения закончатся и Вы вернётесь обратно к нам на Землю.

Спасибо за то, что глаголите нам ИСТИНУ. Я вот без Вашей истины никуда. Как 47 лет на Земле прожил - сам не понимаю.

Это Вы изрекли не истину, а самый настоящий бред. Если Вы весь пост писали именно для изречения этого бреда, то зря потратили время. Хотя некоторые, скажем так, слабые головой, на форуме Вас поддержат.

Нормально, вспомнить хотя бы случай на Ленина/Бажова - с закусившимися стритхачиками и трупаком на выходе :-(

и нас как скот по головам считать будут :-(

вот он один единственный и есть. так что не надо попусту языком молоть

Надо запретить общественый транспорт вообще :ultra:

правильно мы итак налоги платим, с общей суммы которых выделяется и на МОАП , большая часть денег осядает на карманах.
Вот ведь тема была недавно , когда просили поднять стоимость проезда ,что вот мол не хватает. а Подкопай препятствовал и спрашивал куда деньги дели. Только видно не у тех спрашивал, те не в МОАПе работают и такие как Подкопай им не помеха.
Благодоря частникам горожане увидели каким может быть общ. транспорт , я не имею ввиду долбаные Газели, Богданы(Богданы это вообще убожество какое то ИМХО) и т.п., а Форды , Фиаты , Ивеко , даже Мерсы есть и автобусы коммерческие(не все , но есть) в которые зайти приятно и зимой, и летом. И это здравая конкуренция , с которой ЕМУП МОАП не сможет справится при нынешнем расхитительстве. Конечно лучше задушить.

Можно милицию на бомбил ориентировать. Например уменьшить квоту на отлов убийц и насильников. Двоих оставлять за одного бомбилу. Премию за поимку давать. Два зайца: бомбил нет и бюджет освоен. Муниципальный транспорт спасен, насильники и убийцы - маленький бонус. Не бывает без маленьких недостатков скажут муниципалы, зато теперь у вас опять есть наш "общественный транспорт".

:-D

согласна, всем спешится

стопудово.

а бабушек кто возить будет, или что любим тока свою бабушку , а остальные отбросы :nunu:

пары заканчиваются в 22.00. Уехать в это время домой могу только на маршрутке. Отменят и что? ловить частника, который увезет вместо дома в лес и днем с огнем не найти??? ах да, у нас же есть дешевое такси за 100-150 рэ за поездку. :-(