Областные власти не могут повлиять на ситуацию с проблемными предприятиями

зато дроссель строит лыжный курорт... :lol:

И,место-проклятое,и руки не жНОЛЬпы растут.

А вот госпожа Тетчер с вами не согласилась бы - она озвучивала оптимальную цифру 15 млн. жителей на территории России, занятых работой в добывающих отраслях промышленности.
Т.ч. вы Россию (учите правильное написание!) не любите аж в два раза слабее госпожи Тетчер.

Фтему:
Начинаю судорожно вспоминать ленинские признаки революционной ситуации, так, "верхи" уже не могут... "низы" всегда не хотят... резкое ухудшение экономической ситуации - только вопрос времени 8( ... Уф! Вроде как нет у нас партии, способной организовать, направить и возглавить вооруженную борьбу против "насквозь прогнившего режима"...
Т.ч. спите спокойно, товарищи, ЭТО не повторится... пока.

богдановический фарфоровый встал. и походу работяг всех разгонят. там и так не сладко было, а теперь в этом городе выще попа наступит.

Амур и Егоршинский радиозавод - предприятия, относящиеся к СК Пром, т.е. "Северная казна Промышленность". Банк Северная казна областные власти уже раздолбали, как не пошедшего на поклон, теперь долбают его дочек под видом помощи "комиссий" и "штабов". Оба предприятия работают в автопроме, который переживает тяжелые времена (ожидается спад в продажах до 60% в 2009 г., у других - значительно меньше ). Дело усугубляется, тем, что АвтоВАЗ не платит Егоршинскому радиозаводу за поставленные комплектующие. АвтоВАЗ является де-факто банкротом, но его кремлевские банкротить не будут (как же, это - "наше все"), а обанкротят с помощью "комиссий" Егоршинский радиозавод. Смена собственников принесет пользу только областным чиновникам. Вывод: каждое частное предприятие должно хорошенько подумать прежде чем стать поставщиком комплектущих для АвтоВАЗа (или ему подобных предприятий). Вопрос: стоит ли уральцам вообще покупать продукцию АвтоВАЗа?

стоит ли уральцам вообще работать на Россию и кормить своими налогами сами знаете кого?

Тема автоматически закрыта.