Екатеринбургские автотранспортники продают машины

не знаю, на визе, вторчермете, елизавете проходящие маршрутки переполнены в любое время. (может после 22ч ситуация другая)
раньше (в 2008г) было иначе.

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2009 12:22]

[Сообщение удалено пользователем 06.10.2009 15:12]

Че минусите то,так и есть :-D

в реальности :
газел 14 мест по 10р - н амаршруте двойной - тройной емкости (народ гоняет не на весь маршрут а н а несколько остановок ) в реальности ближе к двойной посадке, итого не 280р а 560 р .. !!!
маршрут 30 км
бензин нифига - нет таких газелов все на газе , расход 30 л на сотню по городу итого 9 л по 6,5 р итого 58,5 р
итого 560р-58,3р=501,7 руб круг
10 кругов * 501,7 руб=5010 р
30 дней *5010 руб = 150510 р
пусть зп 20 000р ремонт 10 000 р кредит 25 000р
итог - 90 000 до налогов !!!! с газела на хорошем маршруте ! в месяц

[Сообщение удалено пользователем 06.10.2009 15:08]

да к поэтому им и не дают выставлять цену 20 р .. хахах
или у вас есть что может подвердить вашу правоту .. ?

В сутках 24 часа. Попробуйте проехать круг любой маршрутки, затем посмотрите на потраченное время...


Нету такого понятия!!! Не знаю, как щас, а раньше джамшут платил хозе по 1 рублю в день(за маленькую газель), т.е. доход хози составлял выплаты джамшута - оплата маршрута и прочих орг. сборов.
В этих условиях хорошая газель окупалась за 11 месяцев.

что же выстроем не ходите раз такие умные? :-)
газели с маршрутами по 200 тр продаются, окупаемость по вашим расчетам 2 месяца
более рентабельный из законных бизнесов тока игорный

наверно щас начнут распродавать все эти "газели" и "богданы" в страны ближнего юго-востока (китай), там они будут ездить до выработки своего моторесурса,
а потом будут возвращаться к нам и снова возить наших людей, пока не будут падать и разбиваться... ну в с мысле разваливаться прямо в полёте я хотел сказать...

допрыгались, теперь пешехода как и раньше будут на остановке ждать автобусы, зато 10 рублей будет стоить...это действие было логично и предсказуемо после снижения тарифов.....кто орет типа 10 рублей хватит, пусть тогда ознакомится с понятием бизнес план или инвестиционный проект любого бизнеса и пусть рассчитает, а потом делает выводы :ultra:

:-D джумшуты бы глас не смыкали ночами бы ездили :-D кули гадать было предложение заценить бизнесплан какойнеть транспортной компании...но думаю там и ценить нечего бред полнейший написан :lol:
Напримре представительские расходы - 15000 тыщ на газельку в месец. Чам спрашивает: Это што? А...это Вам Аркаш....А....понимаю :-D

Терпения много надо иметь штоб начать работать с подачи администрации нашего града :-D Мне закрадываются подозрения штоб на центральные маршруты попасть одним менетом дело не ограничецца :lol:

может кто-нить бизнес план маршруток сюда на обсуждение кинет?

прорвемся :-)

Первый пойдешь? :ultra:

Я вообще не понимаю какого х.., нужно было снижать стоимость маршруток? Всетаки нужно различать муниципальный транспорт и частных владельцев. Частники в принципе могут и 100р установить, не хочешь дуй пешком, не хватает денег на проезд пи...й на рогатке, че под кого то подстраиваться я не понимаю! Сейчас чтоб нормально гоняли маршрутки и без скотоводства, где в газели 20 человек едут, набившись как свиньи реально 30р проезд, нада сделать. А то все делается для уродов которые готовы порвать друг друга чтоб побыстрее прижать опу к сиденью или ехать стоя и размахивать той же самой опой перед лицами других пассажиров. :ultra: :ultra: :ultra:

не забываем страховку;
не забываем, что газелкам необходимо где-то ночевать;
плюс на каждой газельке работает не 1 водительс круглые сутки, а минимум два, т.е. увеличиваем фонд з.п. + налоги на фонд з.п.;
да еще забыли налоги на имущество заплатить :-)
сдается мне что даже с вашим оптимистичным прогнозом очищенной прибыли не так и много...

нефиг брать кредиты!

вот-вот! и было НОРМАЛЬНО! и окупалась закупка новых машин и сесть в маршрутку можно было. именно сесть, а не стоя ехать. и быдла там не было. быдло жидилось на 10 рублей переплатить и предпочитало гонять в скотовозах.
пускай сделают старые газельвагены по 10 и новые соболи по 20, или пусть даже по 30. чтобы у людей был выбор! почему в забегаловках у вокзала и в ресторанах еда по-разному стоит? никого же не принуждают жрать то, что дёшево! я вот, например, спокойно ездила за 20 рублей и даже соглашусь ездить за 30 и за 50 - но чтобы без быдла и без стояния на остановке по полчаса в ожидании пустой маршрутки. это нормальный рыночный подход. кому-то нужна дешевизна, кому-то качество. выбор - за потребителями, а государство тут какбэ нипричём.

а я знаю людей, которые свои Газели гоняют по маршруту. и они говорят, что одна машина приносит 30 тыров в месяц - максимум, учитывая все расходы. так что где-то вы просчитались, умные счетоводы.

Точняк, ща в маршрутках, процентов на 80, быдлососы пересели езди вааще невозможно! Быдло гоните обратно на рогатки!

Скоро еще пенсы подсядут, с клумбами да огурцами и тележками и будет жеесть! Маршрутку по 50р делать надо!

О, быдло проснулось! :ultra:

Зачем себя спалил? :-D

а в чём проблема то? ну отменили у нас такое понятие, как маршрутное такси, а обычное такси не отменили ведь? никакие маршруты не надо регистрировать-согласовывать, шашечки налепил и езди по любому маршруту, номерок нацепил любой, и вперёд... :cool: