Такого еще не было

Это тазоводы косорукие часто попадаются,а японки ПРАВОрульные машины :-D :-D :-D На Дальнем Востоке революция-запрет праворуких они уже обламали,теперь за отмену повышения пошлин бьються :cool: Так что можешь повязать красный галстук,одеть на шею барабан и стать во главе колонны ненавистников правого руля ИДУЩИХ НАФИГ! :lol: :lol: :lol: Калина-ваша машина :weep:
P.s. Я помню что ты на леворуком японце,но в перспективе-то с такими пошлинами все могут на ТАЗы пересесть :puke:

Правая руля - хорошо!
Левая руля - хорошо!
Калина - хорошо!
И Тойота - хорошо!
А олени лучше! :-D

я там выше спрашивала сколько литров у вас двигатель?)))

реально было: купили ваз, хозяин собрал обмывать, на второй день обмывания машину продал с кем бухают, продолжили обмывать, короче потом протрезвели драка была.

дак машина то уже куплена :ultra:
какие уже пошлины то??? 8(

1.8 мадмуазель! :-) Чем обусловлен Ваш интерес к моему объему? ;-)

Сколько же ты лет на ней ездить собираешься??? Я вот хочу через два года что-нибудь поновее взять ;-) И поагрессивнее :cool:

дак копи бабки чо :-D

Калина - хорошо. Сама по себе. Как и любая машина. Но она не за свою цену продается. ЗАЗ-965 новый тоже хорошо. За _свою_ цену. И старый - хорошо, если ездит. Опять же...

Калина плохо лишь с двух позиций - завышенная цена и гигантское количество средств, ухлопанное заводом на разработку модели (с привлечением иностранных фирм), которые никогда не окупятся. Разумеется, в них огромный процент откатов (в т.ч. иностранным фирмам). В какой-то мере эти две причины взаимосвязаны - первая частично вытекает из второй. Пресловутое "качество" вытекает из общего состояния завода (руководства и работников, про оборудование не знаю). На "дизайн" лично мне глубоко наплевать. Обтекаемый? Обзор есть? Сиденья удобные? "Чего же еще ждать от автомобиля, бесплатных пирожных?" (с) Ильф и Петров, "Одноэтажная Америка". Тугие тормоза (впрочем, этого не знаю) - фигня, при отказе двигателя (вполне возможном, см. "качество") целее будешь. В общем, машина как машина, ездить можно, а вот цена подкачала. Но не машина в этом виновата.

Когда-то была статья (не в прессе, а просто один дядька из Питера на своем сайте выложил) про затраты и расчеты, а также про сравнение с затратами и продажами Форд Фиеста в США. Затраты на Калину получились больше, чем на Фиесту (а уж на нее-то хлопнули ого-го), но Фиест продали несколько миллионов, а Калин? У него получалось под миллион Калин только для окупания расходов. Впрочем, не знаю, как на самом деле. Вон ведь и универсал выпустили уже. Хотя...

можно идиотов пересчитать благодаря гайской статистике :-D

мне кажется тазики уже лет сто выпускают без модернизаций :-D

Почему-то думала, что 2)))))) У меня красный :-)

Тема автоматически закрыта.