Как в трамвае: пассажиры поездов Екатеринбург — Челябинск вынуждены ездить стоя по 4 часа
n
news@e1.ru
08:40, 02.11.2023
М
Марсианские микроорганизмы
08:51, 02.11.2023
Вон как в Индии ездят. Так что радуйтесь, что пока все внутри набиваетесь
Х
Хищнический пресс мнемиопсиса
08:52, 02.11.2023
А всё говорят, что вымираем. А толпы безумные везде
Ф
ФСМ
08:52, 02.11.2023
Какой это орлан? 50 км/ч средняя скорость🤣. Русский паровоз 19 века
П
Партизан Бога
08:54, 02.11.2023
чо там в челябе делать?? пусть дебилы штабелями туда едут
A
Aпрельский Kролик
09:17, 02.11.2023
Как в трамвае: пассажиры поездов Екатеринбург — Челябинск вынуждены ездить стоя по 4 часа
ну так надо запретить РЖД перевозить пассажиров стоя - никакой заботы о безопасности людей
[Сообщение изменено пользователем 02.11.2023 09:17]
A
Asпирин
09:18, 02.11.2023
[Сообщение удалено пользователем 12.10.2024 19:44]
Т
Товарищ в ЕКБ
09:21, 02.11.2023
Как в трамвае: пассажиры поездов Екатеринбург — Челябинск вынуждены ездить стоя по 4 часа
ну ничего удивительного...это норма же
Ф
ФСМ
09:24, 02.11.2023
Поезда есть. С комфортом. Нет, надо удавиться за 500 рублей и ехать стоя
о
обманутый дольщик
09:29, 02.11.2023
На железной дороге рассказали, как намерены решать эту проблему
"Петухана" запускать теперь будут чтоле?
A
Asпирин
09:29, 02.11.2023
[Сообщение удалено пользователем 12.10.2024 19:44]
о
обманутый дольщик
09:41, 02.11.2023
Отменяйте эти нахер! Верните нормальные поезда 605/606 Челябинск - Свердловск, в которых и выпить и пожрать и выспаться за дорогу можно. И местный пригород до Уфалея с одной стороны и с другой.
[Сообщение изменено модератором 02.11.2023 09:59]
[Сообщение изменено модератором 02.11.2023 09:59]
о
обманутый дольщик
09:44, 02.11.2023
то наземное метро...
то уже рельсовый автобус...
че ваще праисходит ?
то уже рельсовый автобус...
че ваще праисходит ?
Не удивляйтесь, уважаемый. Это в воспалённых бошках у нынешних "дефективных управленцев-извращенцев" такие извращённые "конструкции" обычно возникают.
M
Mike_Y
09:44, 02.11.2023
50 км/ч средняя скорост
252 км по ж/д (через В.Уфалей)
63 км/ч маршрутная скорость. Линия в XIX веке построена, понятно, что потом реконструировали. Но все-равно... Полно кривых с ограничениями скорости, особенно между В.Уфалеем и Кыштымом.
M
Mike_Y
09:48, 02.11.2023
Поезда есть. С комфортом. Нет, надо удавиться за 500 рублей и ехать стоя
Поездов мало, ходят в основном в неудобное время. Билет стоит плацкарт под 1500 р - да ну нафиг.
M
Mike_Y
09:52, 02.11.2023
Верните нормальные поезда 605/606 Челябинск - Свердловск, в которых и выпить и пожрать и выспаться за дорогу можно. И местный пригород до Уфалея с одной стороны и с другой.
Местный пригород и так ходит, как и раньше. Правда из Челябы две пары только с апреля по октябрь, круглый год - одна.
Насчет 605/606 - если билет будет в два раза больше, чем на автобус, то не поедет никто. Собственно и в 90х его отменили, потому что не востребован был. Точнее не совсем отменили - продлили - сначала Челябинск-Тюмень, потом до Ноябрьска, Пурпе, Нового Уренгоя.
d
driver 300
10:01, 02.11.2023
как была проблема в июне так и осталась...количество вагонов нельзя увеличить... неповоротливая машина ржд.
В
!Во Сне Travel+
10:04, 02.11.2023
низкопольный самолёт на гужевой тяге запустите
10:06, 02.11.2023
252 км по ж/д (через В.Уфалей)
63 км/ч маршрутная скорость. Линия в XIX веке построена, понятно, что потом реконструировали. Но все-равно... Полно кривых с ограничениями скорости, особенно между В.Уфалеем и Кыштымом.
63 км/ч маршрутная скорость. Линия в XIX веке построена, понятно, что потом реконструировали. Но все-равно... Полно кривых с ограничениями скорости, особенно между В.Уфалеем и Кыштымом.
Природа там красивая. Всегда залипаю в окно, когда по уфалейской ветке из челябы езжу. Поезд идёт медленно, каждый холмик в лесу объезжает.
В
!Во Сне Travel+
10:07, 02.11.2023
вынуждены ездить стоя по 4 часа
- Дарова, кума! Куда спешишь?
- Добра зорька, сынку, на рынок поспешаю, за яичком!
- Садись в телегу, подвезу!
- Да некодать мне сидеть! Вишь на рынок иде!!
r
rib65
10:12, 02.11.2023
Полно кривых
А зачем криво построили? Надо было прямо строить
о
обманутый дольщик
10:12, 02.11.2023
Насчет 605/606 - если билет будет в два раза больше, чем на автобус, то не поедет никто. Собственно и в 90х его отменили, потому что не востребован был. Точнее не совсем отменили - продлили - сначала Челябинск-Тюмень, потом до Ноябрьска, Пурпе,
Нового Уренгоя.
Ну вот сам же и признал, что тогда не отменяли, а продляли. И востребованность была. Особенно из Челябы в ночь. Отменили только сейчас, с появлением этого "орлано-петушиного" убожества.
Кстати, при Советах был ещё один 619/620 Свердловск - Челябинск. Да и большая часть пассажирских не через Каменск крюк делала, а шла как раз через Уфалей.
о
обманутый дольщик
10:16, 02.11.2023
Mike_Y
Полно кривых
А зачем криво построили? Надо было прямо строить
Полно кривых
А зачем криво построили? Надо было прямо строить
Угу, прям как Николаю первому тебе - по линейке. Тока в районе Кыштыма одну кривую оставить, куда твой грязный ноготь под карандаш попал.
X
XО3ЯИH
10:23, 02.11.2023
Как-то было дело ехал на троллейбусе #6 с Академической до Грибоедова, вышло те же 4 часа.
M
Mike_Y
10:38, 02.11.2023
А зачем криво построили? Надо было прямо строить
Там вроде рассматривали разные варианты. В том числе и напрямую - ну почти - через Сысерть и дальше - примерно как автобан идет. Но в итоге построили "загогулиной", чтобы обеспечить вывоз металла с заводов Уфалея, Полевского и т.д.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.