Тяжёлое ДТП на Московском тракте

Поясню - у нас вообще нет градаций скоростного режима внутри населенного пункта.

а мог заснуть просто.
Я задремал один раз, правым колесом на обочину съехал, проснулся от этого. Потом аж в пот бросило как подумал что могло бы и на встречную вынести. Далее ехал с открытыми окнами с громкой музыкой и не откидывался на спинку сиденья.... 8( :fotku:

В ПДД тоже есть различия в скорости по улицам и во дворах, только ктож это помнит! А градация скоростного режима - знаки-то для кого установлены? Едешь возле школы вот тебе знак 40 или 20

а лучше бы лег и поспал часок. (безопаснее)

Если смогут найти причину выезда на встречку - будет понятно что было.

Кто-то сообщил, что Тойота оказалась на встречке на высокой скорости.
Примем как версию, поскольку кто видел и чем мерял - непонятно. Из этого вывод - выезд непреднамеренный. На высокой скорости там не развернуться и обгонять по разделительной полосе тем более невозможно. Кроме того - если бы Тойота неспеша разорачивалась ей максимум снесло бы морду, а все повреждения были бы у Форда.

Странно, что нет свидетелей, которые ехали попутно с Тойотой....

Вполне возможный варианты: собачка через дорогу и/или внезапное желание кого-то из правого ряда перестроиться.
Опытный водитель не изменит траекторию движения - будет тормозить и, в крайнем случае, бить. Неопытный - может вильнуть и выехать на разделительную. В выходные попробую посмотреть это место.

Тут многие уже успели Данила в чём только не обвинить...
А подумать - лениво.

ЗЫ: я бы ещё на его машине посмотрел следы неФордовской и неКамазовской краски справа....


[Сообщение изменено пользователем 18.06.2008 21:57]

очевидно нераз уже крушил технику

?
Кто этот "нераз" и зачем её крушил?
Теперь серъёзно - давно за рулём? Сидя справа сами подставите себя под стремительно лятящий Форд (ну и КАМАЗ недалеко....)?

Почему куча криков про выезд на встречную полосу и ни одной попытки задуматься - а ЗАЧЕМ совершать такой манёвр.

Есть люди от которых ждешь "номеров" (в том числе и на дороге), а есть - наоборот.
Данил не лихачил...

[Сообщение удалено пользователем 18.06.2008 23:00]

Чтото эмоций дофига и ниче не понял из вашей тирады зарулем давно уже поетой дороге ежжу 80-100 как правило знаю как перевоуральские водятлы ездят потому и не рискую слишком много участков с ограниченной видимостью отбойники тока начали устанавливать много передвигаетца спецтехники(типа Хкаватаров и тд)
ПДД надо соблюдать!!! :ultra:

Надо. А я к чему-то другому призываю?
Вы мне о чём хотите рассказать и какое отношение имеют "первоуральские водятлы" к этому ДТП?

Отношение общей нервозности и непредсказуемости поведения плюс откровенное хамство на дороге. Особенно это касаеца тупоголовых манагеров которые проспав, с перепугу гонят в ёбург в районе 9-10 утра в будни, сам видел, вечером картина меняетца на противоположной полосе. Ну конешно там не тока переуральские но и ревда и дегдярка...

Там между полосами встречных направлений разделительная полоска. Обгона, значит, быть не могло. Места для разворота тоже нет. Водитель не имел привычки гонять.
Я предложил задуматься о причинах этого ДТП. Только и всего.
Т.е. кому охота поорать про "выехал гад на встречку", могут продолжать это делать. А я считаю, что причины могут быть разные. И в этом ДТП что-то не так.

В тот день ездил в П-уральск и аварии не видел ,(получилось примерно 50 минут туда-обратно от ключика +покушать). Нескрою что езжу быстро но осмотрительно, правило ДДД,. Около ключика, обычно 120 км, встречка моргнула и я сбавил скорость, фура и ТАЗик стояли ещё нормальные. Дальше по трассе стояли 2 поста на обратном пути их уже небыло. Перед ключиком дорогу уже залатали и знаков помоему небыло асфальт там еще ровненький но полоса узкая, хочется притопить но опасно и она чуть выступает над старым покрытием. Моё мнение что его просто подрезали ,т.к. впереди подъём и по правой полосе большегрузы замедляются, а идущие за ними легковушки чтобы не потерять скорость вылазят на левую полосу,.

Какие?

прочитайте мои посты чуть выше. И более внимательно.

Смари как у тебя все гладко получается - обгона нет, разворота тоже, товарисч не гоняет. Но при этом ни с того ни с сего оказывается сначала на разделительной, а потом на встречке. Т.е. когда машина пошла на разделительную она уже:
1. была неуправляема. Такое могло произойти по нескольким причинам
- подтолкнули сзади (или справа, или сзади-справа) - при таком варианте вины водителя в ДТП нет. но этот вариант я думаю был проверен и отброшен работниками гаи на месте ДТП.
- выкинуло из колеи - несоблюдение скоростного режима или неосмотрительность водителя при маневрировании. Виноват, нарушение п. 10.1 ПДД.
- механическое повреждение ТС (колесо, тяги рулевые и т.п.) - виноват п.2.3.1 ПДД
других вариантов не вижу

2. Стала неуправляема после въезда на разделительную
- водила сам направил машину на разделительную, уходя от столкновения с резко тормозящей впереди идущей машиной (виноват п.10.1 ПДД) или машиной, которая перестраивается из правого в левый ряд не убедившись в безопасности маневра - обоюдная вина (у перестраивающегося п.п. 8.2, 8.4 ПДД и тойоты - п.10.1 ПДД)
других вариантов не вижу.

Таким образом, обсуждаемый субъект ДТП может быть не виновен в ДТП только в случае если его вытолкнули с его полосы...



озвучте плиз с анализом что-то, что не охвачено в этом письме...

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2008 10:27]

Есть такая информация? А я не думаю, что там на месте что-то проверяли...
Тем более, что никакой официальной информации я лично пока не видел. Вся инфа - от журналистов, которые там побродили около места аварии.


Почему?
на дороге внезапно дефект покрытия - тут как повезёт. возможен вариант, когда трудно поймать машину


т.е. вы пробили гвоздём колесо и становитесь виновным?

В принципе, можно уже больше ничего не обсуждать до появления официального заключения о причинах ДТП.


[Сообщение изменено пользователем 19.06.2008 11:07]

внезанпый дефект покрытия - это как понимать? едешь по дороге и внезапно выбежала из леса расположилась перед тобой глубокая, широкая и длинная яма? Вы уважаемый как часто бываете на обсуждаемом московском тракте? Судя по вашим словам - чрезвычайно редко. Вся трасса на протяжении от Бурга до П-ральска и обратно - один сплошной дефект покрытия. Трудно это не заметить.
Кроме того, трасса это достаточно людная, о чем говорит и количество машин, пострадавших в ДТП. Таким образом ни о каком "внезапном" дефекте говорить не приходится, т.к. достаточно следить за маневрами по объезду препятствий впереди идущей машины и держать дистанцию, чтобы "внезапный" дефект стал не внезапным. Это всего лишь ораганизация внимания водителя, т.е. все тот же п.10.1 ПДД.

ну хорошо, еще один вариант, очень маловероятный вариант, при котором водитель может быть освобожден от ответственности. Почему маловероятный? Поясню. Какой у вас водительский стаж? Сколько раз за все время вашего водительского стажа вы наезжали на гвоздь или еще что-либо, после чего колесо взрывалось и машина теряла управление? У меня был единственный такой вариант и то только из-за моего невнимания (уж очень торопился), я не углядел две ямки на дороге, которые как раз расположены в колее. одну объехал, а вторая оказалась шире чем я расчитывал и левым передним колесом в не влетел. пробил покрышку о края диска справа и слева, очень сильно повредил колесный диск. но при этом не потерял управление ТС. А уж саморезов в шиномонтажках мне с десяток из покрышек выкручивали. не было ни разу спонтанного спуска колеса из-за его повреждения гвоздем.

Вы кстати не думайте, что этот вопрос будет обойдем вниманием на автотехнической экспертизе. Эта версия обязательно будет проверена...


При осмотре места происшествия, любого - будь то ДТП или криминальный труп или квартирная кража ,описывается все. Вплоть до цвета трусов, торчащих из-под штанов трупа. Просто вы видимо ни разу с этим не сталкивались. Так что обе машины на месте ДТП должны были осмотреть самым тщательным образом. Все повреждения ТС в обязательно порядке попали в протокол. А вот дльше - опять впрос эксперту - "механизм образования того или иного повреждения, имеет ли данное повреждение отношение к данному ДТП".

Но самое главное, что мы ничего этого не узнаем. Ибо журналюги никогда не следят за развитием событий по тем или иным информационным поводам...

Доводы понятные, все высказались.
Я постараюсь всё-таки узнать результаты расследования. Только если и напишу, то не здесь, а на ОАК...

вы бы , уважаемый , по русски писать научились, а то из вашего перечисления слов не понятного значения понять ничего не возможно!

12.33 Litr99, +1

Ну вобще то мы бы тоже хотели знать, что же произошло и изза чего все обернулось такой трагедией!

Мне так в лоб как то гаишники сами летели

тогда кинь ссылку на инфу сюда, мы тоже хотим знать

не смогу! Ибо это не я писала.