В Екатеринбурге навсегда закрыли старое трамвайное кольцо на «Южной»

Значит должны помнить, как по этому кольцу трамваи задним ходом корячились, потому что изначально разворот со стороны Вторчермета там не был предусмотрен.
Сейчас же в случае такого ремонта трамваи довезут жителей Вторчика до метро Ботаника и там же нормально развернутся.

Мы же сейчас говорим не о строительстве или переносе, а о целесообразности закрытия того, что уже есть. Закрыли бы Кушвинскую - маршруты укорачивались бы до ВИЗа, вот бы обрадовались те, кому надо в Карнавал :-D

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2021 14:47]

РУКИ ПРОЧЬ от трамвайного кольца на ЮЖНОЙ!!!! :super:

Нафиг оно там не нужно. Ещё бы дорогу расширили по уму а не как у них все через опу получается

Рядом кольцо у Дирижабля

Это кольцо планировали закрыть еще лет пять назад.
Во первых, оборудовано кольцо на Ботанической. Там постепенно формируется большой транспортный пересадочный узел с автовокзалом и крупными ТРЦ.
Во вторых, в этом месте планировалось изменение перекрёстка для улучшения пропускной способности улицы.
Насколько понимаю, остановка в этом месте всё равно останется.

Да может и ещё раньше планировали, когда первую ветку метро закончат В ПОЛНОМ ОБЪЁМЕ. Вопрос один: ГДЕ МЕТРО??? :ultra: Какого лешего закрываете резервное кольцо раньше времени? :vote:


Это не транспортный узел, это ЖОПА. :ultra: С монструальным зданием автовокзала из которого только выезжать будут по два часа, особенно в часы пик. ТРЦ эти грёбаные вообще никому не упёрлись, их как говна на каждом углу понастроено.
И да, завод гражданской авиации надо безусловно угробить, заменив его позолоченной коровьей лепёшкой. Ещё один шаг к "высокотехнологичной" экономике. :suxx:


Если схема движения останется той же самой, то как это повлияет на пропускную способность? Между существующими улицами - 8 Марта, Фучика и трамвайной веткой останется обычный ПЯТАК, который непременно будет застроен, даже к гадалке не ходи.

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2021 16:41]

лэпку ещё в землю зарыть

На Луначарского-Ленина распремляйте рельсы! :ultra:

Закрытие вполне оправдано в связи с тем, что появился аналог этого кольца на Ботанике. Два кольца на расстоянии полутора км друг от друга на фиг не нужны.
К тому же кольцо на Южной спроктировано крайне неудачно, т.к. со всех сторон окружено дорогами.

Укорачивать маршруты в принципе зло! Когда это не связано с ДТП на путях.
Кольцо вместо Кушвинской надо было делать на Таганском ряду, где развилка и есть возможность пересесть. К тому же на этом кольце можно было бы разворачиваться, подъехав к нему с любой стороны. Сейчас же трамваи, идущие с Сортировки и Уралмаша, развернуться там не могут. В начале 2000- х при строительстве развязки на Таганском ряду надо было делать кольцо. Места там для этого было.

А кольцо на Ботанике с трёхкилометровой веткой до него вообще нахер никому не упёрлось. Там полтора инвалида в день ездит. Вот её пусть разберут, а кольцо на Южной нечего трогать. :ultra:

Какой умный. Когда делали кольцо на Кушвинской, то не было даже МОСТА для трамваев, пересекающих в этом месте ж.д. И это кольцо являлось КОНЕЧНЫМ, и только с пуском путепровода в район Сортировки с ВИЗа, оно стало резервным. А ему видишь ли "не там тогда сделали" конечную. :hihiks: Закрой для начала "Таганский ряд", умник, и всех кетайцев там расплодившихся за 25 лет выгони оттудова. Когда в 90-х там была огромная барахолка, кишащая карманниками и бандитами, чота помалкивал, чтоб туда кольцо с Кушвинской перенесли. А там уже тогда не разъехаться не развернуться было.

хм.. а что делать жителям вторчика на ботанике ? учитывая что весь нормальный транспорт на вторчик ходит по 8 марта :-D

Давайте специально для вас я напишу ещё раз.
Был такой период, когда на ул 8 марта пути ремонтировали.
Чтобы в это время не оставлять жителей Вторчермета без трамвая, было принято решение запустить часть вагонов от Керамики и Вторчика до кольца Южной.
Это как бы один из аргументов в пользу сохранения кольца.
Я же говорю, что кольцо на Южной оставлять не нужно, потому что в случае очередного ремонта трамвай сейчас можно закольцевать и на Ботанике, а если жителям Вторчермета не нужно туда ехать и они захотят продолжить свой путь по 8 марта, они могут выйти на перекрестке с Фучика и пересесть на маршрутку, автобус или пойти пешком. Но могут доехать и до Ботаники и пересесть в метро.
Так понятно?

Вообще-то его планировали закрыть с переносим трамвайной линии на Московскую и с открытием трамвайной линии от Луначарского (с последующим продлением до Химмаша). Вот к этой линии до Луначарского и должен был присоединиться огрызок возле Дирижабля. Без такого удлинения трамвайной линии огрызок у Дирижабля вообще теряет весь смысл.

Тогда была совсем другая задача: вместо сноса кольца на Кушвинской там на кольце сделали стоянку для буксира для вагонов «Спектр», испытания которых длились бесконечно и очень неудачно. И испытывали их как раз в том направлении.

Тема автоматически закрыта.