«Я не верю в метро, потому что это очень затратно». Интервью с бывшим главой Екатеринбурга Александром Якобом
Вам интересно было бы вернуться на муниципальную службу? Вообще возможен такой вариант?
— Нет, я не планирую. В первую очередь в силу возраста. Всё нужно делать вовремя, я отработал два срока главой администрации и считаю, что этого вполне достаточно.
— Нет, я не планирую. В первую очередь в силу возраста. Всё нужно делать вовремя, я отработал два срока главой администрации и считаю, что этого вполне достаточно.
Некозырное у нас место в мэрии.
Отработал, пяткой перекрестился и свалил подальше.
о
обманутый дольщик 
20:51, 11.02.2021
Он в течение двух сроков руководил нашим городом
И похерил всё строительство метро на корню. "Чкаловскую" с "Ботанической" закладывали при Чернецком. Незаконченую "Бажовскую" просто похерили и не стали достраивать. А сколько было шуму с "барселонским вариантом" второй ветки забыли? Чтобы пустить в глаза пыль - с первой недостроенной ветки уходим, счас берёмся за вторую, ога. А меж тем в течение буквальногода после сдачи последней станции "Чкаловская" разогнали весь метрострой. Он и тюменский губершлёп - самые главные виновники, угробившие всё строительство нашей подземки. И он ещё чота будет вякать тут во что он там "верит-не верит". В синагогу свою нехай с этим идёт, "верун" хренов.
х
хулиган
21:54, 11.02.2021
19:57, 11.02.2021
Независимо от того, будет строиться метро или не будет, в очередной раз призываю власти города обратить внимание на движение трамваев.
Они не должны стоять в пробках!
Они должны ездить по обособленным линиям!
Независимо от того, будет строиться метро или не будет, в очередной раз призываю власти города обратить внимание на движение трамваев.
Они не должны стоять в пробках!
Они должны ездить по обособленным линиям!
Согласен
Только нас не услышат
х
хулиган
21:54, 11.02.2021
И похерил всё строительство метро на корню
Дак он на зоне должен быть тогда
в
Вгмф 
22:01, 11.02.2021
Тыкоб, ты мерина отдал теплосетям? Или так на нем и ездишь?)
а
Аббадон
22:03, 11.02.2021
Помним тебю, белая башка. Весь город был увешан билбордами с твоей унылой рожей. И обещаниями;- сделаю то, сделаю се, моя программа и прочий еврейский шлак))
х
хулиган
22:05, 11.02.2021
Тыкоб, ты мерина отдал теплосетям? Или так на нем и ездишь?)
Тебю неудобные вопросы
а
Аббадон
22:10, 11.02.2021
А чем вы гордитесь? ..-Таких вещей очень много, сейчас не помню)) В этом твоя суть. Никчемность.
х
хулиган
22:28, 11.02.2021
А чем вы гордитесь? ..-Таких вещей очень много, сейчас не помню)) В этом твоя суть. Никчемность
Ну чем он может гордица...
Что не сел, видимо
08:51, 12.02.2021
— Хочется вспомнить время вашего руководства городом. Что вам на посту главы удалось, а что нет, о чем жалеете?
— О чем я жалею, оставлю при себе, потому что невозможно сделать всё, о чем мечтаешь. Что-то получилось, что-то нет.
— А чем вы гордитесь?
— Таких вещей очень много, их сложно вспомнить, и я не вижу смысла их сейчас перечислять. Я очень горжусь теми людьми, с которыми работал на госслужбе. Вспоминаю их с глубокой благодарностью.
— О чем я жалею, оставлю при себе, потому что невозможно сделать всё, о чем мечтаешь. Что-то получилось, что-то нет.
— А чем вы гордитесь?
— Таких вещей очень много, их сложно вспомнить, и я не вижу смысла их сейчас перечислять. Я очень горжусь теми людьми, с которыми работал на госслужбе. Вспоминаю их с глубокой благодарностью.
Спустя время человек подвел итоги своей работы у руля.
Кратко: их нет
Что-то он скромно умолчал про главное свое достижение: при нем снесли недостроенную телебашню
08:56, 12.02.2021
Вторая ветка метро — 100 миллиардов рублей.
Я не сторонник метро, но цифра какая-то знакомая, где-то я такую недавно слышал!!!
u
ucos
14:35, 12.02.2021
Все правильно. Я тоже не верю ! Потому что еще ни разу не видел хотя бы приближенных выкладок, обосновывающих выгодность метро для Екабурга. А те, кто верещат про метро и сучат ножками, кроме своего визга предъявить ничего не могут. Привести в порядок
движение наземного транспорта, поднять скорость его движения - это более чем на порядок дешевле строительства 2-й ветки метро. А эффект гораздо выше.
i
igp96
14:38, 12.02.2021
я не верю в якоба, потому что он очень затратный
якоб всё же менее затратный, чем метро, или уже не менее, только вот ездить на ём нельзя, не сможет он пассажиров перевозить
н
Нучечка
14:39, 12.02.2021
Ага, то то в Москве по дюжине станций метро в год строят А на Урале пешком в валенках ходить в минус 30
i
igp96
14:40, 12.02.2021
еще ни разу не видел хотя бы приближенных выкладок, обосновывающих выгодность метро для Екабурга
весь мир строит и как то справляется, метро - удобство пассажиров и престиж для города, а что дешевле - дешевле сдохнуть или вообще городов не строить
i
igp96
14:41, 12.02.2021
Город почему не мыт и не чищен а??
так все меэры и сситеменеджеры бывшие
i
igp96
14:42, 12.02.2021
Что не сел, видимо
уже немало
14:54, 12.02.2021
Ну я чем дальше тем больше склоняюсь к тому что как бы в свое время чама и дросселя не срали лучше них никого не было....
о
обманутый дольщик
15:01, 12.02.2021
Все правильно. Я тоже не верю ! Потому что еще ни разу не видел хотя бы приближенных выкладок, обосновывающих выгодность метро для Екабурга. А те, кто верещат про метро и сучат ножками, кроме своего визга предъявить ничего не могут.
Не видел - так поинтересуйся. Такие выкладки были сделаны ещё в 70-е годы, когда городские улицы имели загрузку в десятки раз меньше, чем сегодня. Город с населением свыше 1 миллиона человек без метрополитена нормально существовать НЕ МОЖЕТ.
Привести в порядок
движение наземного транспорта, поднять скорость его движения - это более чем на порядок дешевле строительства 2-й ветки метро. А эффект гораздо выше.
Вот и приведи свои "выкладки" и расчёт "экономического эффекта", а заодно объясни как "поднять скорость наземного транспорта" с одновременным "упорядочиванием" его движения. Что-то у заезжих с аулов водил, которые начинают устраивать гонки на своих "пазиках", стремясь "поднять скорость", это не очень-то получается.
15:03, 12.02.2021
Я не верю в метро, потому что это очень затратно
ну т.е. не получается пилить денюжку на метро, т.к. это крупный проект и мэрские руки туда никак не залазят?
15:05, 12.02.2021
Привести в порядок движение наземного транспорта, поднять скорость его движения - это более чем на порядок дешевле строительства 2-й ветки метро. А эффект гораздо выше.
сам то хоть понимаешь что нужно сдлать чтобы "привести в порядок движение наземного транспорта, поднять его скорость"
p
peppernick
15:23, 12.02.2021
Все правильно. Я тоже не верю ! Потому что еще ни разу не видел хотя бы приближенных выкладок, обосновывающих выгодность метро для Екабурга
Это о какой выгоде речь? О самоокупаемости и прибыли что ли? Если да, то это бред - муниципальный ОТ дотационная отрасль народного хозяйства. Он никогда себя не окупал и не будет.
Если о выгоде для горожан, то это очевидно. Развитая сеть метро позволит в нашем компактном городе ездить каждому по своим делам без пересадок (экономия в деньгах) с отличной скоростью и регулярностью (экономия времени), без провожания глазами трамвая "в парк", стоя в -20 на остановке и без этих вот "авария на рельсах, трамваи стоят час, ждем ДПС".
p
peppernick
15:28, 12.02.2021
Что-то у заезжих с аулов водил, которые начинают устраивать гонки на своих "пазиках", стремясь "поднять скорость", это не очень-то получается.
Кстати о маршрутчиках и тех кто их держит и крышует.
Вот им как раз метро категорически не нужно в нашем городе.
в
Вгмф
16:55, 12.02.2021
Веселопедисты-урбанисты верещат что метро не нужно, машины запретить, все будут гонять на самокатах по велодорожкам в -30. Потом свои сопливые бороды в коворкингах оттаивать будут чаем из кулера.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.