«Выезжал с кладбища с поднятым кузовом»: уральцы — о ЧП с рухнувшим мостом в Екатеринбурге

Отдыхать надо,коли управляешь средством повышенной опасности. А коли жена заставляет вкалывать от зари до зари, то пиши поминалку в машину"Опусти кузов!!!!" А то по запарке,весь уставший и довольный от кучи заработка,людей переедет. Потому что забыл на красный остановиться. :ultra:

В данном конкретном случае дурак ограничен габаритом поднятого кузова. И при всем своем желании наломать дров - выше он не прыгнет.
И нет никакого другого транспортного средства кроме самосвала, оборудованного устройством, увеличивающим его высоту с такими последствиями.
Еще случай в дополнение к тому что уже было
https://www.vesti.ru/article/1611119

И, внезапно, в начале текущего месяца
https://www.znak.com/2020-09-02/na_vyezde_iz_kurga...

Но можно продолжать рассуждать, что вероятность крайне мала

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2020 09:48]

тебю исчо поучи как жить и работать надо :ultra:

вот один из примеров бредовости данных аргументов:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
а еще есть автовышки и много еще чего

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2020 10:03]

я то работаю, ты зато с форума не вылазишь,

:-D
По запарке можно всё сносить, всех давить не? :ultra:

Ну ? И ?
Кто первый заорет: - Я чО дурак что ли, на такую высь подыматься ?
И попрет по прямой.

А после там поедет "Тонар" :-p

то-то там регулярно фуры сидят, и водилы ходят репу чешут - то ли им вперед проехать, то ли назад ползти

Люди-пешеходы чем провнились, коль им из-за забывчивости некоторых грузоводов, помимо того, что и так наземного ПП лишили (все ради автокорыт) ещё на несколько метров выше забегать придется?
Не говоря уж о бОльших затратах на (фундамент, материалы, техника, сроки) строительство высотных мостов...

Всегда думал, что на самосвалах есть защита от езды с поднятым кузовом. Разогнался больше 3 км/ч - движок глохнет или на крайний случай пищалка начинает пищать и лампочка гореть как при не пристегнутом ремне. :ultra: Логично же. Или китайские грузовики не для безопасной работы строят?

Я читал на их форуме - это реально проблема.
Ну то есть она есть, и водилы признают ее наличие и пытаются колхозить различного вида сигнализацию.
При этом каждый из них соглашается, что поднятый кузов прекрасно видно в зеркала. Если в них смотреть, конечно...

Это как на авиафорумах у летчиков: каждый из них согласен, что нужно быть клиническим идиотом, чтобы уронить линейный борт,
где 100500 видов разнообразной сигнализации о том, что действительно происходит с самолетом.
Но самолеты регулярно падают.

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2020 13:45]

А если идиоты станут с дороги съезжать и врезаться в опоры мостов — мосты надо будет длиннее строить и без промежуточных опор? Насколько длиннее: на километр, на два километра, на десять километров?

типичный гуманитарий :lol: :lol:

:facepalm:

Тема автоматически закрыта.