Chery Tiggo в кредит без первого взноса!

:lol: надо яснее прописывать. :-)

бугага
а ты наверное не лузер, раз на Тиго ездишь?

ну ты чего.. он на них не ездит, он ими банчит.

я таких не знаю ... ну разве что шавроля...
:-D

встречный вопрос- на еврапейцев есть очереди?
;-)

сказал но все равно что насрал... ценность та же

http://www.chinamobil.ru/press_content.php?modelid...

ТУМАН НАД ЯНЦЗЫ
Здесь, в Уху, самая распространенная легковушка — это хэтчбек Chery Amulet (он же Quiyun, Flagcloud и Fulwind) образца 2001 года, «цельнотянутый» Seat Toledo первого поколения. На таких ездят местные таксисты. Говорят, что сперва китайцы вели с Берндом Пишецридером, тогдашним шефом Сеата, переговоры о продаже лицензии на выпуск «первого» Toledo, который как раз снимали с производства. Но переговоры затухли, и, недолго думая, китайцы просто взяли и скопировали Toledo!

Здание инженерного центра AERI открыто совсем недавно, в июне: шесть этажей, более 24 тысяч м² площадей и более тысячи дипломированных инженеров, среди которых 185 кандидатов и 50 докторов наук

Ведь Chery — государственное предприятие. Два из четырех пакетов акций принадлежат местным властям провинции Аньхуэй, два других — федеральному правительству. Одно время среди совладельцев числился еще и шанхайский государственный автоконцерн SAIC, но ему пришлось выйти из состава акционеров — из-за скандала с Chery QQ, когда в Уху начали выпускать скопированный Daewoo Matiz. А SAIC имеет СП GM-Shanghai с концерном General Motors, который как раз купил Daewoo.

Китайский купе-кабриолет? Пожалуйста, он перед нами! Почти серийный: пойдет в производство в следующем году. И весьма эффектный, что неудивительно — дизайн и инжиниринг этой машины для Chery делали в ателье Pininfarina. Официально, за деньги. Механизм складной жесткой крыши, по словам китайцев, разработан «одной известной немецкой фирмой».

Главный инженер Ксумин — этнический китаец, гражданин США, более десяти лет проработал на фирме Ford, занимаясь двигателями. А потом стал одним из нескольких десятков «иностранных специалистов» на Chery. Интересно, сколько он здесь зарабатывает на посту главного инженера? Ксумин улыбается: «Сравнимо с американской зарплатой». И ведет нас в соседний бокс, где стоит уже подсобранный автомобиль — со стеклами, с подвеской и с силовым агрегатом. Под капотом… Я заглядываю под машину — и вижу между лонжеронами двигатель V6!

— Новую линейку двигателей мы назвали Acteco — от слов AVL, Chery, Technology и Cooperation, «технология и сотрудничество AVL и Chery»…




Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Самый мощный из двигателей разработанного AVL семейства Acteco — трехлитровый мотор V6. «Настроенный» впуск, изменяемые фазы газораспределения, индивидуальные катушки зажигания, 200 л.с. и 298 Нм


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Здесь работают 13 тысяч человек. Между площадкой готовой продукции и сборочным заводом №2 — заводской трек для коротких ходовых испытаний каждой собранной машины

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2007 14:39]

а любителей старья с помоек японии я уверен не переубедить ... пусть покупают 10 летние корыта и тратят все свои сбережения на постоянный ремонт.

507 тыс руб за китай? Астра 550 тыс руб полный фарш! :-)

544 рубля за Шниву FAM 1 - а это уже ПОСТОЯННЫЙ полный привод, надежность и проходимость старой доброй Нивы, комфорт и безопасность иномарки. Чем не альтернатива?

всем. шнива это для фанатов отечественного производства.

Послушайте, не ПЕАРить это г... надо, а постепенно наращивать качество автомобилей и, главное, их безопасность. Посмотрите в автожурналах краш-тесты кетайских авто - все встанет на свои места.
Скопировав облик RAV4 это не значит, что Вы смогли сохранить тот же уровень качества и безопасности. В Вашем ценовом сегменте конкурентов хоть отбавляй и большинство гораздо достойнее Вашей модели.

С уважением

равный астре автомобиль от чери это проект А21 ... стоит от 420 тыс. ЧЕМ НЕ АЛЬТЕРНАТИВА ? и движок мощнее, и нафаршированнее гораздо. к тому же есть пословица: любой автомобиль когда то становится опелем ...
:-D

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2007 15:09]

))))))))))) мифы древней греции...
зайдите хоть на автомост, не позорьтесь. за такие тугрики можно рав4 года 2004-5 прикупить. и еще лет 5 тратиться только на расходники )))))) это если говорить про "равные ценовые категории". а уж про уровень машин говорить - то тигра явно до рава, рядом в поле не валялся. :cool:

спасибо, посмотрел домашний "краш-тест" от автоваза. я плакал ...
но для вас пойдет, покупайте шниву... дирики на автовазе любят себе покупать новенькие гелентвагены.
:-D

дак покупайте ведра со свалок, но попробуйте потом продать ...
;-)

ты купил Тиго?

Ваше дерьмо покупают только потому, что доходы в России еще невысоки. Из Евросоюза вы галопом бежали, спасаясь от убыткков - там это дерьмо и даром не нужно

Едиенственные кетайские автомобили, которые можно автомобилями, это машины, собранные на сборочных предприятиях мировых концернов в Кетае ИМХО

в каком вашем?
я смотрю на китайский автопром исключительно как на убийцу отечественного автопрома, а заодно и европейского ...

я простой покупатель, которому главное цена и качество. у чери есть и то и другое.

а китайцев поди с руками оторвут?

еще нет, но хочу. как построюсь, надеюсь куплю.
;-)

Я не фанат отечественного производства, но если бы решил покупать паркетник и имея в наличии 500-550 тыщ рублей. Выбрал лучше Шниву, чем лохонь от Китайцев.
З.Ы.: Кто-то тут писал про безопасность? Не знаю как у Тиго, а Шнива Фам набрала на ENCAP 4 балла.

угу угу ... даром не нужно ... только зачем тогда европы постоянно придумывают свои ЕВРО1-2-3-4..... ? не для того ли чтобы не пустить на рынок корейцев и китайцев?
:-D

Kkent, я не понимаю, почему ты так отстаиваешь китайский автопром?
Ведь это прямая помощь их экономике... Они и так уже "втихую" захватывают Дальний Восток... В Ебурге заполняют Сортировку... а в области открыли сборку своих авто...
В магазинах одни китайские товары... :vis: :vis: :vis:

Мой ребёнок (4 года) в магазине спрашивает - "это китайская машинка?", если я говорю "да", то он кладёт её обратно со словами "ну её, эту китайскую ерунду"...

:-D
на форуме где то были фоты реальных аварий ... в шняве я бы не хотел оказаться в подобной ситуации. а вот тиго прошел реальный тест при скорости >100 км/ч.

"..а много ль корова дает молока? - да мы молока не видали пока.... " (с) ))))))))))))))))))))))))))))))))