Следователи назвали возможные причины крушения самолета Sukhoi Superjet в Шереметьево

молния (если была) только вывела из строя систему связи (которая была дерьмовой?), а как же всё остальное?

У нас рассекают, патамушта асфальта нет в городе, а зимой,- снег по колено бывает, который не чистют :weep: ...
А Ваш хваленый АН-148,- днище редкостное, шо от иго эксплуатации даж Ерофлот отказался... :ultra: :padre:

да нормально пилоты отработали..-посадили самолет с неисправным ..истекающим авиа керосином двигателем... который и воспламенился..как только самолет коснулся земли.. и по посадочной полосе ..катился ..сбрасывая скорость уже весь в огне!..а нам тут "уши лечатЪ"..что загорелся ,когда сел..от удара молнии..

да когда кадры горящего самолета казали ..-небо там безоблачное было.. ;-)

чем он днище то ? тем что тебе лично не нравится откидной трап ? или тем что крылья в полете "шевелятся" ?
все региональные самолеты рф должны быть именно такого исполнения, а вот суперджет - это реальное недоразумение, не приспособленное для региональных портов

Чо? 8( :padre:
На всех видяхах самоль начал гореть после "козла" и последующего пробития баков шасси...
Никакая молния бедолаг на земле не била :ultra: ...

когда турбина неисправна ..она не работает а карасинЪ туда может насосами качаться.., иногда хлопки с пламенем от этого возникают (только недавна рассказывали про такой борт и пассажиров возвели в ранг авиадебоширов .. поскольку увидав пламя с моторчиков они сами с самолета попрыгали.. :-) .). это если мала карасина натекло.. а если многа ! 8( ... то при попытке дать турбинам реверс ..чттоб скорость при посадке загасить.. тут же все полыхнет!

Трусами в форточку чоли томозить 8( Самоль на видео четыре раза подпрыгнул на полосе...Скорость была запредельная :-(

Когда турбина не работает, то и насосы не рабтают, хлопки - это помпаж, при реверсе ничего не полыхнёт. полыхнуть может только в том случае, если керосин вдруг ни с того, ни с чего начал вытекать из бака и попал на горячие части двигателя. В данном случае в воздухе ничего не горело, самолёт был вполне себе управляем, поскольку попал в полосу, пожар возник из - за разрушения баков после того, как подломились стойки шасси после "козла".

Как АН-24 должны быть... там хоть болтанка и бывает, но ты знаешь, шо до места долетишь :padre:
Ту-134 неплохой был самоль... неэкономичный тока а так вполне себе для внутрянки нормальный... В Архангельске я как-то на ём взлетал... в далёком 96-годе... тама полоса почти грунтовая была... тока картофан и садить :beach: :padre:
И эта... лётчики какой авиакомпании немного лет в зад посадили Ту-шку на заросшую сосёнками полосу... тама потом паксы ещё грибочков насобирали :lol:
А потом, вроде, приехали специально обученные люди, сосёнки вырубили, леталку подшаманили, и она своим ходом упорхнула... :beach:
Самолёт, эксплуатируемый между ведущими аэропортами государства не должен иметь маршруточный, откидываемый стюардессой трапчик. :padre:

"Алроса эйрлайнз" :ultra:

"Уши лечат", что молния в полёте долбанула, после неё он и повернул на посадку, ибо автоматика грохнулася вся :ultra: Никто не знал . куда лететь...только по наводке с земли .

Да не, грозовую тучу хорошо видно. Другой вопрос, зачем нужно было выпускать самолёт в самый неудачный момент. Экономия трафика?..

а дальше пилоты обделались и не смогли нормально сесть вручную
а потом при жесткой посадке дрянной самоль развалился так что сам себя своими обломками покорежил и загорелся
а потом мешочники тащили сумки, задерживая эвакуацию, вместо того чтобы эвакуироваться налегке и максимально быстро
тем временем аэропорт не пошевелился на ситуацию посадки неисправного борта с полными баками просохатил время с высылкой пожарных
в итоге из вошедших в самолет живыми вышла лишь половина


деятельность АК с дрянными пилотами не приостановлена
руководство порта не отстранено
гомнопогремушки сухого продолжают летать
отряд не заметил потери бойца...

это твоя родина, сынок (с)

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2019 17:22]

откидной трап это экономия времени и денег. и его делают всегда когда есть такая возможность, = всегда когда высота самолета небольшая. а высота определяется назначением. ан148 сделан для грунтовых аэродромов, поэтому двигатели задраны вверх чтоб не сосать пыль и камни с полосы, а шасси максимально низкое чтоб держать большие нагрузки :ultra:

Дык я знаю, шо Алроса, я людишек спрашиваю, знают ли они?
Дедок ищщо давось в Омерике был, бывший, вроде, военный, шо на речку в городе Нью-Йорке самоль посадил, и без пострадавших... :beach: :padre:

[Сообщение удалено пользователем 06.05.2019 17:41]

Дык лётайте ужо в своей Хохляндии на ём, и не пихайте енту срань Господню в русские авиакомпании... вся ента поставка АН и SSJ выглядит как тупой распил бюджета...

Насколько пишут в новостях, удар молнии вывел из строя не только автоматику, но и связь. Без связи и автоматики самолет сажали практически в слепую, в воздухе скорее всего находится в таком состоянии было нельзя

я не хохол и вам не советую, а самолеты нормальные оба.. просто один забросили из-за хохлосрача, а второй - чистое недоразуменее. сам по себе неплохой, только не подходит для нашей страны.

орать "самолет гамно" и при этом быть не в состоянии привести ни одной объективной причины почему он "гамно" - это очень по-нашему...

Где там экономия? В деревне, да, не надо трап выездной подгонять...
А кады самоль лётает по портам с трапом (не помню как называется), кады ты в самоль садишься и из него выходишь по коридорчику, закрытому от внешней погодной обстановки...

[Сообщение изменено модератором 06.05.2019 17:40]

а почему ты решил что тебе непременно сюда под нос все натащат?
иди гугли сам, есть куча высказываний от тех кто непосредственно работает с этим гомносамолем
или тебе нужно официальное заключение госкомиссии "смаоль гамно"? :lol:



и че? это повод кривыми руками разбить его об полосу?

насосы не работают..-это правда..но так все красиво только при исправной турбине и грамотно обслуженой.. про помпаж знамо..но!.. иногда помпаж не в хлопки а в горение топлива как в ракете "Союз" на космодроме ,при взлете превращается! и горит долго ... если турбина не работает..
имхо..- самолет погиб из за технической проблемы с двигателем.. или системы управления двигателем.
и скорее всего неисправность моторчика мог вызвать плотный крупный град с дождем.. от этой шняги турбина просто захлебнулась..как от инородного тела ..-стрельнула разок и фсеоо... пилоты тут же домой..развернулись. пытаясь запустить моторчик но видимо опыта не хватило -токо залили карасином..
стойки шасси пробить кроме крыла и тяг закрылков ..лонжеронов ничо не могут..так как там нет баков .- пустое место под стойку и механизм убирания стойки. и там нет топливногог бака. скорее всего от удара при "козле" ..двигатели по инерции топливопровод и электрическую цепь к двигателям разрушили ..

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2019 17:44]

42 человека, какой кошмар и ужас. Пусть спасшиеся с чемоданами, подавятся своей ручной кладью.

да...да ..-сейчас всех "чертей" с разработчиков и тех кто обслуживал этот летающий гроб ..на пассажиров с чемоданами спустят.. :lol: ..в конце выяснят что пассажиры с чемоданами все сожгли и народ угробили а авиаторы тут нипричем ! :-) (это плюсом еще к версии про молнию пойдет.. ;-) )