Siemens, РФПИ и уральские инвесторы вместе построят ВСМ Екатеринбург — Челябинск за 300 миллиардов
00:57, 16.02.2019
Либерасты , а если насральному доверят эти 300 млрд . Вы ему поверите что он не распилит?
к
краснорожий 
00:58, 16.02.2019
Мне вот интересно, как поезд будет проезжать станцию Снежинск.
1. Без остановки. Версия мистическая. Типа да, станция есть, но поезд никогда на ней не останавливается.
2а К поезду будут цеплять индивидуальный вагон для снежинцев.
2б. Двери в остальных вагонах будут запираться на время стоянки в Снежинске.
3. На перроне будут стоять автоматчики с собаками, как в 37-м и загонять обратно желающих сойти? 8(
1. Без остановки. Версия мистическая. Типа да, станция есть, но поезд никогда на ней не останавливается.
2а К поезду будут цеплять индивидуальный вагон для снежинцев.
2б. Двери в остальных вагонах будут запираться на время стоянки в Снежинске.
3. На перроне будут стоять автоматчики с собаками, как в 37-м и загонять обратно желающих сойти? 8(
именно так
как поезда в калининград через литву (или латвия? постоянно их путаю) ходят
перрон оцеплен забором с вооруженными погранцами
выход с перрона через кпп
01:07, 16.02.2019
Запустить Сапсан между двумя депрессивными городами за 300 лрд - полный бред.Банальный распил с германцами народных денег.
k
Kyro
01:08, 16.02.2019
будем смотреть. дело очень хорошее.
НО - последние начала кроме моста созданы не для достижения целей, а лишь для подъема денег.
космодром, машины аурус, убийца боингов мс-21, всм москва-казань, сколково, новый тяжелый космический корабль, истребитель нового поколения - все это существует в виде недоделок "построим к 2030 году", макетов, картонной упаковки, красивых сайтов или тупо предвыборных рисунков на бумаге. и исключительно для "дайте еще несколько миллиардов".
будет отчаянно жаль, если туда же эту дорогу через пару лет отнесем.
НО - последние начала кроме моста созданы не для достижения целей, а лишь для подъема денег.
космодром, машины аурус, убийца боингов мс-21, всм москва-казань, сколково, новый тяжелый космический корабль, истребитель нового поколения - все это существует в виде недоделок "построим к 2030 году", макетов, картонной упаковки, красивых сайтов или тупо предвыборных рисунков на бумаге. и исключительно для "дайте еще несколько миллиардов".
будет отчаянно жаль, если туда же эту дорогу через пару лет отнесем.
к
краснорожий
01:09, 16.02.2019
дело очень хорошее.
чейта?
дрянь дело
не вперся нам никуда этот паровоз
r
Rich_papa
01:12, 16.02.2019
Запустить Сапсан между двумя депрессивными городами за 300 лрд - полный бред.Банальный распил с германцами народных денег.
Ребята нормальный откат получили. Ну хоть не китайцы. Уже давно эксперты высказали мнение, что для создания мегалополиса Екб-Челябинск нужно общее население не менее 5 миллионов. Я вот только не помню, в каждом или общее. В противном случае это полностью убыточный прожект.
и
Игорь Do 
01:13, 16.02.2019
нам этот проект нафиг не вперся
так не только вам.
а 300 лярдов очень даже как.
ф
ФСБук 
01:14, 16.02.2019
ну у меня с математикой тоже туго, и даже из универа из-за нее отчислили. Там еще тупее что ли сидят?
Там сидят те, кто после пту и поступить не смог. А ВО им выдают вместе с первой зарплатой. Могут и ДТН или ДЭН выдать сразу на сдачу
к
краснорожий
01:18, 16.02.2019
Пусть строят!! Лишь бы не воровали
лучше бы и вовсе ничего не делали
ибо когда строят на 100 то 90 из них крадут
а
Аденоид
01:41, 16.02.2019
лучше бы и вовсе ничего не делали
ибо когда строят на 100 то 90 из них крадут
ибо когда строят на 100 то 90 из них крадут
не бэбай, ничо тут не построят, метро точно тут уже не будет, а до челябы только фреза и новый асфальт, так выхлопа больше и он сразу
w
WSG
01:55, 16.02.2019
Эта дорога не нужна никому! Разве что чиновникам - бабла намыть
https://zen.yandex.ru/media/pioner/kak-chinovniki-...
https://zen.yandex.ru/media/pioner/kak-chinovniki-...
s
sllava
02:05, 16.02.2019
Автобус Екатеринбург- Челябинск билет 500-550р за (4 часа)
Билет на скоростной поезд Ташкент - Самарканд от 1400 до 2700 р (2 часа)
Вряд ли у нас цена будет ниже, вопрос много найдется желающих переплачивать в 3 раза?
Билет на скоростной поезд Ташкент - Самарканд от 1400 до 2700 р (2 часа)
Вряд ли у нас цена будет ниже, вопрос много найдется желающих переплачивать в 3 раза?
g
Gumbinnen
02:11, 16.02.2019
Ташкент - Самарканд
Екатеринбург- Челябинск
че поприличней мест не предлагают?
s
sllava
02:11, 16.02.2019
Прикинул на коленке, чтобы окупить только затраты на строительство при цене билета 25 долларов для состава на 350 пассажиров и 8 рейсов в день понадобиться всего 360 лет.
к
краснорожий
02:12, 16.02.2019
на 366 миллиардов рублей, которые хотят потратить впустую, можно проложить 4 ветки метро в Екатеринбурге и Челябинске, построить 40 станций метро, а на сдачу в 45 миллиардов рублей реконструировать в магистраль автомобильную дорогу, по которой можно будет проехать за 2 часа, не нарушая скоростной
режим в 110 км/час.
https://zen.yandex.ru/media/pioner/kak-chinovniki-...
https://zen.yandex.ru/media/pioner/kak-chinovniki-...
g
Gumbinnen
02:13, 16.02.2019
можно проложить 4 ветки метро в Екатеринбурге и Челябинске
между ебургом и челябинском
02:26, 16.02.2019
Мне вот интересно, как поезд будет проезжать станцию Снежинск.
В инете выложены примерные схемы прокладки трассы, с коментами, что непосредственно в Снежинске и Сысерти станций ВСМ не будет,
- а расположат их вообще по другую сторону челябинского тракта, возле сел Булзи и развязки у Кашино. То есть, очень примерно около Снежинска и Сысерти.
у
Ульф 
03:05, 16.02.2019
расположат их вообще по другую сторону челябинского тракта, возле сел Булзи и развязки у Кашино.
Это кагбе довольно логично, учитывая, что справа от тракта (если из Ебурга смотреть) для прокладки дороги придется горы рубить и болота с озерами засыпать. А слева - тишь да гладь. То, что немцы ввязались в эту затею, символизирует, что, скорее всего, будет выбран вариант, который не через задницу. Впрочем, поживем - увидим.
Граждане, вопиющие о том, что "на автобусе до Челябы проще", услышьте такое утверждение: данный участок планируется не для связи двух уральских Мухосрансков, а как один из элементов будущей магистрали
[Сообщение изменено пользователем 16.02.2019 03:11]
с
сон
03:54, 16.02.2019
[Сообщение удалено пользователем 12.03.2022 14:04]
п
Папa
05:05, 16.02.2019
На дачу бум на электричке гонять!
t
_Tracker_
05:16, 16.02.2019
Почему решения о строительстве таких важных стратегических объектов для нашей страны принимаются в Мюнхене?
Потому что люди, стоящие у руля власти, как правило, граждане Британии
н
Незаметный человек
06:12, 16.02.2019
К черту Челябинск. В пермь пусть протягивают. У мну фперми баба живёт.
h
HeatExtend
06:17, 16.02.2019
лишь бы метро не строить, которое реально нужно городу и которое разгрузит дороги
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.