Как сквозь землю: выясняем, кто знает хоть что-то про эффективность метро в Екатеринбурге

В другие времена было финансирование. А на дострой приходилось крутиться.

Это на новые машинки для "слуг народа"? А на общественный транспорт сколько? :ultra:

в Питере тоже рассказывают о могилах Романовых (хотя все надгробия в 1917 году сделаны). Я давно так не смеялась, даже мои родственники, которые впервые в стране были не поверили.

новое законодательство о торговле, федеральное.

народу у нас говорит, мало. Да, столичное метро единственное окупаемое в старне. Питерское тоже не окупается. И? Нам не жить теперь. Не надо спускаться под землю, катайтесь на трамвае-говорит добрый кудряш. А чем лучше напрмер в -20 ждать трамвайчик на поверхности, обдуваемый всеми ветрами и под снегом? Если можно спуститься в метро и там в тепле гарантированно уехать через фиксированное время и быстрее.

так пусть администрация региона или города деньбги выделяет, льготников своих оплачивает. а не на мнимую безопасность тратит.

Эффективность управления! японцам хоть сколько дай, все сохранят! Кучерявому резоньеру сколько не дай все в реконструкцию его имущества. :ultra:

:-D Хочется процитировать министра иностранных дел Лаврова на памятной пресс-конференции: "ДЕБИЛЫ :ultra: :ultra: :ultra: :ultra: ь "

Во всем мире - выгодно, в Казани и то - выгодно, а Екб - особенный, не выгодно :ultra: "

Может воровать надо меньше и будет ВЫГОДНО :ultra: :ultra: :ultra:

Я как-то в Киеве ездил на скоростном трамвае.
Удобно однако!
Сделать так,что бы олени на рельсы не лезли и у нас ВСЕ маршруты станут скоростными.

обособленные трамвайные пути на существующих линиях :hihiks: в большинстве только новое строительство :ultra:

В самом метро давали информацию, что за месяц вывозят 7 400 000 000 пассажиров :ultra: :ultra: :ultra: :ultra:

7 400 000 000 х 28 = 207 200 000 000 рублей... что 207,2 триллиона 8( ...119,354 миллиона пассажиров в день, да вы вкручивать круче кучерявого :lol:

С какого хрена этот пудель Варламов стал специалистом по транспорту? Или Е1 нас за идиотов считает? :cool:

А с какого хрена ваше несогласие с ним делает ваше мнение объективным и единственно верным?

А я вижу, что эта сеть уже в городе есть.
Не хватает только двух фрагментов на Машиностроителей между двумя кольцами и на 8 марта от Радищева до Ленина. И всё пока.
Если по действующим линиям трамвай поедет чуть быстрее, и ходить будет чаще, чем сейчас, то он станет куда более привлекательным транспортом. И сможет перевезти намного больше пассажиров, чем вторая ветка метро.

готов платить 35 рублей за проезд в метро, если оно будет реально везде.

чет не реально за 35р ты хочешь, вбрось поболее, на все метро и пользуйся :-D

не надо гнать пургу
https://quote.rbc.ru/company/15
чистый убыток московского метро за 2017г: 3 млрд.руб.

Метро городу необходимо. Кто говорит иначе - не хочет развивать город.

Но как Холмс Airnav ? :-(

Тема автоматически закрыта.