Трамваи, автобусы и троллейбусы в Екатеринбурге объединились в одно предприятие
Н
Никита Пустосвятов
и в один гараж.
Дак частники и ставят свои топтобусы на платные стоянки, а то и во дворы.
r
riggi
ну всё! теперь своевременно приезжающий транспорт будет роскошью для Екатеринбурга
[Сообщение изменено пользователем 04.09.2018 14:19]
[Сообщение изменено пользователем 04.09.2018 14:19]
V
Vitaly Sun
не должен быть в частных руках.
Устроили кормушку под видом развития конкуренции.
Устроили кормушку под видом развития конкуренции.
Кто тендер выиграл - тот и рулит....проводов и рельсов для автобусников нэ трэба Остановки только оборудовать. Плату за проезд гордума устанавливает.
V
Vitaly Sun
своевременно приезжающий транспорт теперь будет роскошь
Трамвал - наше всё
ТТУ давно в тырнете свой - "где трамвай-троллейбус" в реальном времени запустило.
[Сообщение изменено пользователем 04.09.2018 14:25]
i
ildar2
Примерно год назад я здесь говорил что в будущем в нашем городе может быть появиться коммерческие трамваи. К этому всё и идёт.
V
Vitaly Sun
может быть появиться коммерческие трамваи. К этому всё и идёт.
Коммерческие рельсы сначала проложить придётся
А то обгонять-подрезать неудобно.
[Сообщение изменено пользователем 04.09.2018 14:27]
i
ildar2
К сожалению рельсы уже есть, и они проложены почти по всему городу.
V
Vitaly Sun
и они проложены почти по всему городу.
Дык они и проложены муниципалитетом Частники не участвовали В совковое время заводы принимали участие для своих работяг, сейчас не очень рвуться
Ш
Шинель Гоголя
"Трамваи, автобусы и троллейбусы в Екатеринбурге объединились против пассажиров.
В мэрии объяснили, что цель объединения электрического и автотранспорта в одну компанию — повышение цен за проезд."
В мэрии объяснили, что цель объединения электрического и автотранспорта в одну компанию — повышение цен за проезд."
V
Vitaly Sun
объединения электрического и автотранспорта в одну компанию — повышение цен за проезд."
Было времечко, когда билетик в частном автобусе стоил дешевле, чем в муниципальном Но недолго
[Сообщение изменено пользователем 04.09.2018 14:37]
e
emarix
Песали же что угмкакашке отдадут электротранспорт под управление, вот первые телодвижения!
u
ucos
"умные" и "продвинутые" комментаторы пропустили в статье один ключевой абзац :
"В Екатеринбурге в 2019 году планируется внедрить новую транспортную схему, которая должна сократить число маршрутов ради уменьшения интервалов ожидания транспорта. Разрабатывать её будут эксперты из Подмосковья."
"В Екатеринбурге в 2019 году планируется внедрить новую транспортную схему, которая должна сократить число маршрутов ради уменьшения интервалов ожидания транспорта. Разрабатывать её будут эксперты из Подмосковья."
К
Коррумпированный бухгалтер
Что конкретно изменится для горожан, помимо надписей на билетах, пока не очень понятно
Лично мне все понятно - опять в следующем году проезд подорожает
L
Losless
Оптимизация от наших олухов ни к чему хорошему не приводила.
O
Oslo Liberator
Надо бы еще что-то объединить
s
sllava
Введут новую управленческую надстройку?
Ш
Шинель Гоголя
Введут новую управленческую надстройку?
мало кресел для чиновьих задниц. Надо больше! еще больше!!!
Н
Нучечка
Между тем во многих городах бесплатный проезд для пенсионеров. В Москве делают бесплатный проезд для пенсионеров московской области.
Р
Ретвизан
Хорошо бы для начала содержимое мэрии объединить в комплексе зданий на Репина 4...
и
ирбитский страус
ну понятно значит скоро всё развалится
e
elleff
Эти собаки обещали,что краснознаменную группу с плотики убирать не будут.Результат знают все!!!
н
негей
отлично, теперь проще будет все это бесполезное барахло ликвидировать разом. сразу на 50% дороги свободнее тсанут и почти без пробок
Что бы все кому не лень пересадить на повозки и заполонили ценр, нет все встанет нафиг.
н
негей
Угу, народ на частных маршрутках предпочитает передвигаться, автобусники на нулях, на бобах
Не я с Тачиком не поеду. Да и передавать карту через маршрутку сомнительное удовольствие. В Москве убрали джамшутов и все как часы работает.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.