Е1.Ru открывает новый сервис: ищем Попутчика на работу и домой!

через пять минут насобирал попутчиков полную тачку...... отличная тема.......респект создателям.....

ИМХО: возить стыл бы только за деньги. Вопрос в стоимости.
Ловить тачку каждый день (пускай по 100 рублей в одну сторону) выйдет в месяц не менее 4 т.р.
Кататься на газельке (по 15 рублей в сторону) - 600 рублей.
Каждый рабочий день езжу, на бензин уходит не менее 600 р. (это только по указанному маршруту из расчета 20 рабочих дней и 13 км. туда-обратно, при расходе в пробках 12 литров).
Вопрос: почему платная для водителя услуга должна быть по вашему мнению бесплатной?
Поймите: машина - средство вложения большой массы денег (бензин, стоянка, ремонт, страховка и т.д.). Но, машина - комфорт.
За комфорт приходиться платить (для кого-то это даже умышленное удушение собственных желаний (иногда приходиться себе отказывать в кино, барах, дискотеках и т.д.).
Окупить часть расходов на авто для автолюбителя - благо. И вообще...бесплатный сыр только в мышеловке.

езжу темже маршрутом только время выезда колеблеться +- 1час а обратно 19 и+ дофига
попути по клиентам еду
кто желает до работы ехать пол дня прошу :-)

А вообще, товарищи попутчики, надо осторожно водителя выбирать. Я вот однажды торопился, как водиться, по делам и остановил дядеденьку-калиновода. Сел себе и еду, но на первом же светофоре, он сознался, что за рулем он первую неделю и еще "не пообвык", так вот всю дорогу ему и показывал знаки, повороты, кого пропустить надо. Но, правда денег он не брал,,, но ехал ну страшно медленно.

ну хорошо. Какова ваша цена, напрмер, была бы, если бы вы возили попутчика? Когда вам по пути?

это вообще то сервис для обычных людей а не для россиЯн.

Про остальное :-)
Остальная масса людей (у кого машины стоят меньше чем 20 т.у.) как раз и ездят и создают пробки и они тоже по своей воле непересядут на попутку или в общественный транспорт. Сколько знаю водителей все с отвращением смотрять на трамвайчики и автобусы. Русский человек любит комфорт это выражается по разному (к квартире, в машине, в кабинете и т.д.). Поколение пенсионеров ну у них комфорт свой (нам не понятный). Вот наверное все дело в комфорте как раз !!! Он будет час-два-три стоять в пробке но на трамвай не сядет, он считает что это не комфортно. Так же как и к попутке отношение !!! Если нет машины то сядет потому что в чужой машине комфортнее чем в чужом трамвае. Владелец машины ну не каждый но тоже сядет и но со временем сядет обратно в свою машину. Ведь может случиться так что человек (владелец машины) может поехать домой на трамвае, попутчик уехал раньше или машина у него сломалась. Это дескомфорт

По Бургу объявы давать смысла большого нет, а если по области, то очень даже ничего

Нет, уважаемый, Изрекатель, - не все надо баблосом мерить. Естественно сам иногда за деньги подвожу кого-нибудь, но за "спасибо" приятных людей тоже вожу немало. Поверь, это доставляет не меньше кайфа, чем бак бензина на халяву.

родить сына :-) всего то
вот опять все упирается в цену !!! Потом человек начнет думать вот я еду и плачу а ведь у меня есть машина !!! на которой я когда хочу могу пукнуть или рыгнуть :-) это и есть комфорт

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2007 16:30]

А что бесплатных инструкторов по вождению искал?

Он так мотивировал: дескать дел у него нет никаких, поскольку в отпуске, а без дела кататься не интересно, вот он и решил таксистам демпинг устроить и потренероваться за одно.

А вот кстати, есть на форуме кто-то, кто покатался или покатал по этой программе "народный автомобиль"? Поделитесь, плз. впечатлением. Как оно? Довольны или нет?

бесплатно подвезу по пути
если время совпадёт
иногда беру с остановок голасующих но только попутно
денег ненадо я не такси и имею другой зароботок
просто иногда в спешке необращаю внимание на тех кто у обочины
проблемы это неснимет никак
если только реально начнут обьединяться те кто ездят конкретно на работу и обратно

Может вы меня еще и в прайс-лист забъете отдельной строкой:-)
Цена доставки из пункта а зависила бы от того:
1. Приятно ли везти человека (можно ли пообщаться или нет, возраст, мировоззрение, интересы и т.д.).
2. Необходимости менять или не менять обычный маршрут.
3. Насколько эт будет напрягать (нужно ли ждать человека, обязательность и т.д.).
4. может быть еще чего-либо, но т.к. я не пробовал по этому понятия не имею.
Мне кажется за этот маршрут (ЖБИ-Центр и обратно) средняя цена должна составлять не менее 1 т.р.
Мне кажется что все, кто прочитает этот пост разделяться на тех, кто скажет дороги и тех кто скажет дешево.
Это рынок, здесь каждый сам себе хозяин. Торгуйтесь, только обязательно будьте вежливы, по тому как каждый оценивает по разному. В конце концов через годик страсти улягуться и бдет четкая средняя по "рынку" цена (не факт что она будет равна, больше или меньше указанной мной). Все ИМХО. Пок возить никого не собираюсь.

давайте расставим точки над "И": этот сервис возможно повлияет на количество пробок, но это не основное его призвание. Количество пробок уменьшить может законопроект запрещающий проезжать "пустым" мимо остановки общественного транспорта при наличии там людей:-) Время покажет. Кто пересядет, а кто нет. Думаю статистика будет тоже раз сервис поиска друг-друга создали.
З.Ы. сейчас сяду в свой авто и помчусь домой. И мне так нравиться, что никого ждать не надо и слушать личные разговры других людей, мат газелиста и дышать "пятничным" перегаром некоторых пассажиров. Включу музыку и поеду.

ключевое слово-иногда. Иногда и я подвожу и без денег. И в мороз особенно подвозил. И в те моменты спасибо - действительно кайф приносит. Но: вопрос в том, что беря на себя обязательство возить постоянно нужно что то получить. Это как пустить к себе жить домой кого-либо (не имею в виду девушку). Это станет частью вашей жизни и то, что вас это будет напрягать (а как максимум через месяц вы это точно поймете) вы либо попросите денег либо откажетесь.

Я не поняла что-то, это цена за сколько поездок? За одну?

Позвольте, мы говорим о постоянных перевозках туда и обратно. Т.е. как минимум каждый рабочий день. Это ваш комфорт (вас каждый день, кроме поломки авто или какого-нибудь чп везут на работу и обратно). Суть этого сервиса заключается именно в этом, а не в разовом "прокатить".
Я говорю о цене за месяц и в расчетах приводил именно расценки на проезд в общественном транспорте за месяц.
З.ы. еще раз повторюсь, пока никого возить не собираюсь, просто фантазирую...

Да и я не напрашиваюсь! Сама на авто!

И как не странно тоже ЖБИ-Центр! ;-)

Да, в таком случае вы правы, конечно, я просто не подумал о том, что человек тебя будет постоянно дергать. Машина - ведь это свобода, зачем ее в коммуналке превращать. Надо вобщем разделить этот сервис по интересам: кому постоянно ездить, а кому раз-два, по какому-нибудь случаю.

А кто-нибудь ездит с Пионерки до Екатерининского? к 10 утра?

А ты попробуй разместить объявление .....

Очередная служба знакомств...

Это все "происки " ЕР - с целью повышения рождаемости... ;-) :-)

что это еще фсё и за деньги?
а мня кто нить поподвозит ( платить не готова(морально))?