"Участок точно под переделку": в Екатеринбурге дорожные рабочие уложили асфальт в дождь

Пока не изменится законодательство и у власти будет ворье, безнаказанно тратящее средства и не подотчетное народу - дороги будут оставаться плохими.....Автодорожное строительство - одна из самых коррумпированных сфер.

Заняться нечем,)бабу найди себе или коньяка выпей,отстаньте от строителей ! Вы одного не понимаете,за такие сроки и такие не вероятные объёмы будут сделаны с браком,переделают по гарантии! Ни куда не денутся!

Видимо, подрядчик наберет заказов, а времени и техники не хватает, вот и не делают.

на ул.Фурманова такая же картина. Зачем перекрывать весь город, если работы не ведутся? Это у чиновников, наверное, новое развлечение.

А зачем набирать такие объемы и соглашаться на подобные сроки, если изначально понятно, что работа будет сделана с браком ? И зачем многократно переделывать то, что сделано ? Или у подрядчика необъятные людские и материальные бесплатные ресурсы , чтобы тратить их на переделки ??????

Это как всегда. Своя фирмочка выигрывает тендер, дальше два,три чебурека болтаются там пару месяцев, а как дождь и конец сезона, начинаем лепить :ultra:

Три дня жара давила, как всегда этим :cen: приспичило в дождь закатывать!! :ultra:

а где узнать, какая конкретно организация занимается ремонтом определенного участка дороги?

суки раскопали 3 недели перекресток репина-ленинградская, мну защита уже этих колдоебин не выдерживает

[Сообщение изменено пользователем 27.08.2017 13:46]

Это еще цветочки...лиш бы до зимы успели :-D
А то будут как https://youtu.be/wryF2OT42ms

Нано асфальт-разработка нашего чубайса. Ложить надо только в дождь, снег, мороз.

Согласно действующим советским СНИПам, асфальт нельзя укладывать при температуре ниже +15, но сейчас появились новые материалы и технологии, которые позволяют выполнять работы даже при минусовых температурах. Но не ниже -10 ºС.
Литой асфальт - представляет собой смесь битума с гравием, песком и молотым известняком. Укатывать такой асфальт не нужно. Его консистенция такова, что он без дополнительного уплотнения ложится плотным литым слоем. Одно из его преимуществ – водостойкость. Это как раз тот случай, когда асфальт можно класть в дождь или даже при -10°С. Максимальная толщина слоя литого асфальта не должна быть более 30 мм.
Вот и получается, что вопрос, можно ли класть асфальт после дождя, как и под дождем, и на влажную поверхность, в современных реалиях разрешим. Но работы должны проводиться оперативно: быстрая разгрузка, распределение и немедленное уплотнение катком.

Забыли указать, что укладывать надо за 2 часа до Нового Года. Иначе технология не сработает.

Вначале пишете не уплотнять, в конце : уплотнять.
И как "таджикам" работать ?????? Уплотнять или не уплотнять ?

создал тему на клоаке, дак мало того что заминусили, еще и в жбан отправили :-D :cen: совсем там :cen:

Враньё. Катались с сыном поздно вечером по той стороне когда уже весь асфальт уложили. Дождика не было. А когда уложен асфальт и укатан легкий дождик не вредит.

Ложат асфальт на Токаре´й.

Ждём, когда будут класть асфальт на То´карей.

Тема автоматически закрыта.