В Свердловской области количество пострадавших в ДТП с участием "Газелей" выросло в восемь раз

вся проблема в том что мы все ведем себя как малолетки на дороге. не какпли уважения друг к другу. это менталитет российский. мне не всегда понятно для чего чуваки с визгом со светофора трогаются ведь на следующим красный горит через 100 м етров. из наблюдений чем хуже и старее карыто на котором двигается чувак тем более крутым он себя считает и всем что то хочет доказать. особенно бесят малалетки на ремковых девятках. которые купили её за 70 тыс. рублей и бумают что они самые крытые в районе. доспода будьте проще. уважайте друг друга и ДТП уменьшится.

boris203 а в чем ты видишь проявление не уважения к тебе при резком трогании со светафора и причем здесь ДТП если я на зеленый трогаюсь и никаму не мешаю?

хорош обсирать газельки и "чурок" за их рулем, никто не задумывается почему эти так называемые чурки попадают за руль????? потому что чиновникам проще сказать во всем виноваты газельки типа уродская не пригодная машина. надо с самих чиновников начинать- примите законы ограничивающие доступ водитетелей с малым стажем работы для работы водителями общественного транспорта, заставьте водителей проходит пару раз в год разные проверки на проф пригодность, примите законы которые будут работать и контролировать что водилы не находились за рулем более 8 часов в сутки. дохера можно всего придумать пусть думают, они и выбраны (чиновники) что бы законы нормальные придумывать, а не орать во все стороны вот млять всё так плохо, Во всех авариях надо прежде всего начинать драть шкуры с разъябаяв которые допустилиза руль чурок с купленными правами , за людей которые рулят по 16-20 часов в сутки. Надо с начала порядок навести а потом обсирать машины и непроф. водителей которые работают в ненормальных условиях

Может Вы разработаете проект этого Закона? Почему бы Вам не попробовать?

ВИДИМО ТЫ ЕЩЕ МОЛОД И НЕ СМЫШЛЕН!!!!

При этом никто не призывает запретить Лексусы.

А вот Это скорее всего.

Вот именно. Котлеты отдельно и мухи отдельно.

не надо изобретать Велосипед! Для перевозки опасных грузов водители проходят дополнительную аттестацию. почему бы не ввести это и для тех, кто возит пассажиров?

Так даже будет проще!!!!
В таком случае разработайте проект поправок в законодательство о дорожном движении, предусматривающий такую аттестацию.
Не забудьте также подготовить пояснительную записку для Правительства РФ (ПДД вроде Постановлением Правительства утверждены), экономическое обоснование (сколько это будет стоить), порядок введения в действие этих поправок (чтобы определить, сколько народу придется переаттестовать). И это еще далеко не все. Наверное придется делать технический расчет по самой аттестации. Я могу даже посоветовать, куда отправить готовый проект поправок.

К сожалению я не специалист в подобном вопросе. а ввести подобную аттестацию стоило бы. Ранее в пассажирские АТП принимали только водителей со стажем, в т. ч и со стажем безаварийной работы.

Решпект, согласен. Странно, почему РПЦ все еще не предложила выпускать на маршруты только православных водителей? Низачот...

А скоро дойдет и до этого.

Особенно если владыка Викентий читает этот форум))

Зато Вы теперь знаете, какие примерно вопросы встают перед законодателем. Любая строчка в документе имеет свое значение и должна быть детально просчитана.
Любое усложнение процедур приема на работу водителей вызовет:
1. увеличение зарплат водителей (позитив).
2. увеличение себестоимости услуг транспортных компаний, и, как следствие, необходимость роста тарифов на перевозки таким транспортом (негатив).

Вообще в экономике есть такой термин как "голосование долларом", его смсыл сводится к следующему: не хочешь - не плати. Снижение прибыли заставит часть транспортных компаний закрыться, останутся только лучшие.

А так и должно в конце-концов быть.

Так и есть, я только не понимаю, почему все так разволновались.

Тема автоматически закрыта.