Русская Железная Жопа (РЖЖ) Екат.

Чтобы средняя была 67 - это надо ехать 120 - 140 км/ч.... ни о каком юбрике и тем более скутере полтиннике не может быть и речи...

Ну уж загнул. Достаточно 90-100 идти, средняя выходит 70. Лично проверено. Остановки только на заправку и на поссать

Все это в теории хорошо на практике соблюдать правила очень сложно ( например сплошная и впереди фура тащится 40км.ч, Населенные пункты где полно ограничений , ДТП, пробка, дождь, и прочие дорожные сюрпиризы все это непредсказуемо и скажется на средней скорости или например совершенно пустая дорога есть возможность валить трудно не нарушить, можно превысить неосознанно мы ведь не всегда смотрим на спидометр. и т.д.) Реч шла о выполнении ЖЖ при строгом соблюдении правил ДД. ;-)

[quote]Чтобы средняя была 67 - это надо ехать 120 - 140 км/ч.... ни о каком юбрике и тем
если будешь только ехать и заправляться, то у тебя даже на полтиннике средняя будет около 70.
вообще, если есть желание пообщаться за среднюю и как ее лучше достичь, то на след. неделе будет выставка в Питере, там у мэдрайдеров отдельный стенд, пригоняй. 14-16 апреля движуха. там будут реально ездовые парни.

парни, всех зову

если задаться целью проехать на РЖЖ в формате "1000 миль за 24 часа строго по правилам", то это сделать вообще не проблема. вот прямо твердо придерживаясь ПДД. спорим? ;-)

Строгое и неукоснительное соблюдение ПДД... Прям пионерский отряд. Ехать в своём комфортном ритме и соотносить свои возможности с реальностью, не можешь - не успеваешь - забей, жизнь дороже

Считаю что 1600 км за 24:00 соблюдая ПДД проехать можно. Если мотик туристический то без напряга, если городской то придется сложнее. С запасом хода на баке под 400 км - всего 4-5 заправок, мега экономия времени, ну а если у тебя бак на 30 литров то вообще огонь. Удобная посадка - меньше времени на отдых.

А вот 2000 км, тут уже сложнее без нарушения ПДД, у меня не получилось без нарушений. Штрафов конечно не было, но нарушения были :-)

Про среднюю скорость, не знаю как у Вас на мотиках, но я особо не превышая и на автомобиле достигал средней скорости в 90 км/ч. Поездка в Шерегеш.

А на мотике средняя скорость движения много выше чем на автомобиле, если по долгу не отдыхать и бензин не тратить зря. Обгоны на мотике занимают гораздо меньше времени чем на автомобиле.

Пример про среднюю скорость мотоцикла: Ехал в эконом режиме, мотик DL650, скорость 90-95 км/ч. Реально так ехал, целый день из Грозного в Волгоград. Проехал 800 км всего с одной остановкой на заправку. Обгоняет меня автомобиль, идет нормально так, со скорость около 120-130. И таких штук 5. Я прижимаюсь к обочине пропускаю, мигают мне в ответ аварикой. Все клево, погодка класс. Проходит 15 минут, они все 5 штук, упираются в фуру, она едет 70-80 км в час. Обогнать не могут, встречный поток автомобилей. Я их догоняю, иииии!!!! они все прижимаются к обочине и я спокойно со скоростью 90-95 км/ч всех их вместе с фурой обгоняю, говорю спасибо и еду себе дальше. Через 15-20 минут, они опять меня догоняют и обгоняют, уходят от меня. Но опять не надолго. Все это повторялось несколько раз. Крейсерская у мото 90-95, а автомобилей 120, а средняя у мото получается выше.

P.S. Наверное немного соврал, еще на посту ДПС останавливался, документы проверяли :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.04.2017 21:53]

Друзья, начинается новый мотосезон, среди нас есть смельчаки пронзающие время и пространство.... )))) Желающие зафиксировать свои подвиги обращайтесь для консультаций к региональным представителям - ПОЛПРЕДАМ РЖЖ!
Учитывайте что, от момента вашего подтверждения выполнения норматива, до получения желаемых регалий и нашивок, нужно время на изготовление и пересыл. Как вариант, возможно летом сдать норматив и получить регалии на закрытии сезона, в торжественной и веселой обстановке, а заодно хорошенько обмыть это дело )))
.

Действующие Полпреды РЖЖ на 2018 год:

Полпредов Генерал: Куратор Полпредов.
Игорь «Шем» Шемчук — Россия, Сибирь. Для связи — +7 923 504 74 47.

Начальник: Подручный «Генерала».
Сергей «Чонкин» Борисенко — Россия, Юг. Для связи — +7 927 226 08 82.

Региональные и Местные Полпреды РЖЖ:

Москва и область.
Сергей «ADML» Назарук — Полпред г.Москва, Северный округ. Фрирайдер. Для связи — +7 985 056 24 31.

Сергей «ТЁМЫЧ» Тюменев — Полпред г.Москва, Южный округ. Президент мото Клуба PATRIOTS MCC и просто добрый человек!))). Для связи — +7 926 223 12 60.

Ленинградская область.
Александр «Сигур» Кирьянов — Полпред Ленинградской области. Командир мотоклуба Наша Родина СССР. Для связи — +7 911 840 19 09.

Новосибирская область.
Антон «Палыч» — Полпред г.Новосибирск. Организатор слета «Обская Волна» на котором и представляет слет норматив ЖЖОВ. Для связи — +7 913 906 34 54

Алтайский край.
Андрей «Aladdin» Ермолаев — Полпред г.Бийск. Мембер мотоклуба Байкот Бийск. Для связи — +7 923 729 57 30

Приморский край.
Михаил «Тихой» Иванчин — Полпред г.Владивосток. Президент Международного клуба мотопутешественников «Бумеранг». Для связи — +7 914 325 52 54

Волгоградская область.
Максим «Максон» Ерин — Полпред г.Волгоград. Вице Президент мотоклуба Spirit Motors Volgograd MCC. Для связи — +7 904 404 86 08.

Воронежская область.
Александр «MAN» Мураев — Полпред г.Борисоглебск. Для связи — +7 919 238 1 238.

Ивановская область.
Алексей «SHALUN» Шалунов — Полпред г.Иваново. Участник всемирного движения «Al-Kashi». Действующий мото-турист. Для связи — +7 915 840 64 34.

Андрей «SPYDER» Королев — Подручный г.Иваново. Для связи — +7 920 361 10 77.

Ставропольский край.
Олег «АГРОНОМ» Бочаров — Полпред г.Пятигорск. Председатель (президент) мотоклуба клуба «Братство ВольныхЪ» RC. Для связи — +7 928 370 63 16.

Калининградская область.
Юрий «ADVOKAT» Жих — Полпред г.Калининград. Фрирайдер — «В мир мотопутешествий я пришел недавно, но навсегда». Для связи — +7 963 290 90 01.

Краснодарский край.
Сергей «Старый» Норейко — Полпред г.Краснодар. Фрирайдер. Для связи — +7 928 442 93 91.

Красноярский край.
Михаил «Белый» Белов — Полпред г.Красноярск. Фрирайдер. Для связи — +7 983 153 96 66.

Ростовская область.
Алексей «Джокер-Татурожа» Кислица — Полпред г.Ростов на Дону. CHIEF Международного клуба мото путешественников «BOOMERANG». Для связи — +7 918 566 98 02.

Свердловская область.
Семён «Шаман» Кудрявцев — Полпред г.Екатеринбург. Для связи — +7 9326060928.
Дмитрий «Урфин» Матвеев — Подручный г.Екатеринбург. Для связи — +7 950 639 01 14.

Челябинская область.
Виктор «Троицкий» Цитыркин — Полпред г.Троицк. Сам по себе — «РЖЖ для меня как способ саморазвития и возможность попробовать что то новое». Для связи — +7 905 839 93 40.

Ханты-Мансийский автономный окру.
Евгений «Пуля» Стародубцев — Полпред г.Нефтеюганск. Основатель и действующий руководитель мотоклуба «Дорожные Акулы RC» ХМАО. Для связи — +7 912 519 98 87. Вибер, ватсап +7 982 564 01 06.

ЯНАО
Рид «ФИГАРО» Кадаев — Полпред г.Новый Уренгой. Фрирайдер. Для связи — +7 922 282 38 98.

Василий «Папа Карло» Валов — Подручный г.Новый Уренгой. Фрирайдер. Для связи — +7 922 445 58 53.

Казахстан.
Владимир «Ящер» Белоус — Полпред г.Байконур. Председатель мотоклуба «Байконур». Для связи — +7 705 184 18 22. +7 777 530 29 48-WhatsApp

Беларусь.
Виталий «Pokemon» Покумейко — Полпред г.Минск. Для связи — +375297632383, +375256808943 Вайбер.

Германия.
Алексей «Leksin» Лексин — Полпред г.Wuppertal (город в Германии). Plenipotentiary for Wuppertal (city in Germany). Для связи(contacts) — +49 178 465 01 32

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!
Алексей «GEBBELS» Гергель — Полпред г.Москва, Южный округ. Фрирайдер. Погиб 2 июля 2017 года. Навечно зачислен в полпреды РЖЖ.

http://www.motojopa.ru



[Сообщение изменено пользователем 26.04.2018 01:20]

ну с повышением, братка :-D

Прокатился в выходные до Самары, около 1000км за 20 часов.
Норматив и близко не сдал, но железное полужопие и отмороженные ноги заработал.

Сама концепция очень понравилась: разные погоды, разные виды смотришь, как в кино сцены меняются. Как снег растает буду уже прицельно на норматив ориентироваться. У нас как раз удобная точка в виде Новосиба есть.

нашёл в списках отличный тестовый маршрут
Екб-Тавда-тюмень-Курган-челябинск-сатка-красноуфимск-Екб
https://www.google.ru/maps/dir/56.9410754,60.6721927/57.8662633,61.7228214/%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D0%B4%D0%B0/55.5118697,65.2847016/55.0390463,58.9813835/56.7905061,57.890906/56.8248388,60.4684619/@57.0338209,58.4339283,6.5z/data=!4m19!4m18!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x43bc499a786a9237:0x65425b6963e318d!2m2!1d65.2561088!2d58.0442892!1m0! 1m5!3m4!1m2!1d58.2362463!2d55.5424207!3s0x43db5c05d3199d67:0xf1f5c70ad6a6480!1m0!1m0!3e0
если чё(передумал или сломался) то и домой не далеко доехать
с нажопницей на бэхе1200 1625км за 22ч

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2018 16:38]

При старте на маршрут, звоните, если сам не буду дубасить где нибудь, приеду. Если в заявке , старт и финиш фиксируют полпреды, рассмотрение заявки проходит гораздо быстрее

В этом году поеду на Ямбург, запилю ЖЖ хард, 2500 за 36

8( 8( 8(
Да, я понимаю что ты сможешь, но без стимуляторов тут не обойтись...
Средняя 70км/ч, но!
Кушать/какать/заправлять, а главное - спать - как?

Вот и посмотрим )))

на хд делали 3100 с копейками за 36 впятером
ЕКБ - Ростов :hi:

А на машине считается ? С Питера до Алапаевска за 23 часа :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

я ездил 2500 за 30 часов, результат зафиксен ;-)

справедливости ради, ни тебе, ни мне этот опыт на пользу не пошел :-D
хотя, с другой стороны, наоборот - пошел :-D :-D

Молорики ))) вот и поделитесь с людьми, как планировали, с какой скоростью ехали и тд

сели да поехали :-D
24 часа нормально, все что выше - тяжко

через день после норматива я хлопнулся об газель, видимо усталость накопилась :-D

10 советов от Шамана )))
Подготовка к заезду на норматив, имеет важное значение! Недосып, неверно построенный маршрут, могут привести к обидному сходу, когда вы уже прошли 3/4 маршрута!
1) Стройте маршрут по менее загруженным траффиком трассам;
2) По возможности, узнайте о состоянии дорожного покрытия и проведении ремонтов на маршруте;
3) Проверьте погоду по основным точкам маршрута, возможно лучше перенести заезд (дубасить под проливными дождями не самое правильное решение);
4) Правильно подберите экип, не мерзнуть и не перегреваться;
5) Обслужите мотоцикл, проверьте все жидкости, резину, колодки. Возьмите литрушку масла в дорогу.
6) Возьмите с собой 5 литров бензина в канистре, заправляйтесь преждевременно, не стоит доводить до критического уровня, возня с канистрой в случае обсыхания, отнимет больше времени.
7) По возможности выключите нафиг свой смартфон, вы удивитесь сколько времени вы тратите на чаты, и прочую хрень.
8) Возьмите рюкзачок/гидратор, пить можно прямо на ходу, обезвоживание отнимает много сил. В гидратор можно залить изотоник (их пьют велогонщики на дистанциях) и взять запас энергетических батончиков, это сократит время на питание и поддержит ваши силы на достаточном уровне.
9) Двигайтесь со скоростью, при которой расход топлива вашим мотоциклом будет достаточно низким, экономия времени на заправки, позволит существенно сократить общее время на дистанции.
10) САМОЕ ГЛАВНОЕ !!!! Не нервничайте, если вы чувствуете что, не успеваете. Утомление незаметно для вас, но очень серьезно сказывается на скорости реакции и принятия решений, если при этом увеличивать скорость движения и выходить из зоны комфорта и безопасности - результат не заставит себя ждать !!! Пройдете в следующий раз! Друзья! Вы нужны нам ЖИВЫЕ и ЗДОРОВЫЕ.
С уважением, Шаман 111.

Я бы добавил еще один пункт - не замахиваться на сложные нормативы. Начать с базового. Он вполне комфортно проезжается. Если выехать рано утром (часа в 3-4 утра) и не торопясь двигаться (достаточно даже километров 100-110), минимизируя остановки, то к вечеру вполне получится 1000 миль. И это гораздо более безопасно, чем попытаться сразу поехать 2000 км/24 часа или нормативы протяженностью более 24 часов.

для тех, кому кажется что ЖЖ это абсолютно тупая затея, есть отличная альтернатива :
В последние десятилетия многие несознательные личности используют мотоцикл не по назначению, ездят в так называемые "дальняки", по грунтовым и песочным дорогам, самые отчаянные цепляют к непредназначенным для этого мотоциклам коляски и ездят зимой, совершенно забывая о том, что мотоциклы созданы для другого, что их цель - езда по городу, в крайнем случае пригороды поездки.
А мотоконцерны потворствуют им в этом, выпуская все новые виды так называемых "турэндур" и "туристов".

ОСТАНОВИМ ЭТОТ БЕСПРЕДЕЛ!!!

Хватит издеваться над мототехникой! Вступайте в наш ARC "Мягкие Письки" (ARC - АНТИ-РАЙДЕР КЛУБ)!

Условия приема: три свидетеля, которые могут подтвердить, что Вы не выезжали за пределы города в течении одного мотосезона и простава в Маке (биг тейсти, большую картошку и ДИЕТИЧЕСКУЮ колу).
Мы понимаем, что это достаточно серьезные требования... Поэтому пока критерий несколько снижен - ни одного выезда дальше области, где Вы проживаете.

Рюмкин (с), г.Самара

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Нормальная приколюха.

Все просто сел и поехал) :-D