Гусь, тыдым, ДЛ, версус, че тока не вспомнили
M
Marcus Aurеlius
стекло не просто огонь, а огнище
Ага! Снять — дак дыры останутся)))))))
Фотки чувак крупные дал, выглядит вродь ничо.
N
NEOS))
Ага! Снять — дак дыры останутся)))))))
Фотки чувак крупные дал, выглядит вродь ничо.
Фотки чувак крупные дал, выглядит вродь ничо.
ну и пусть дыры будут, всяко лучше чем с таким стеклом. А так вроде по фоткам ухоженно выглядит, но что внутри неизвестно
M
Marcus Aurеlius
Этот владелец вроде ниче и не делал. 5т тока проехал и усё. А вот предидущий — какойто импозантный дядька из Москвы в годах, в сервис загонял на полное обслуживание. Оттуда и взялись новый аккум, новые звёзды, цепь...
у
уральский Горец
нормальное стекло :-) главное в лицо не дует.
можно ещё видео с работающим двигателем запросить или из уфы тдмщиков попросить доехать,посмотреть,пощщупать,послушать мот.
можно ещё видео с работающим двигателем запросить или из уфы тдмщиков попросить доехать,посмотреть,пощщупать,послушать мот.
M
Marcus Aurеlius
Работа двигателя с середины:
I
Iгорь.
Бренчит чёто, так и должен?
а
алексеййй
Цена какая-то сказочная
вполне адекватная цена . за 2002 г
а бренчит это похоже на натяжитель цепи
[Сообщение изменено пользователем 10.03.2017 08:29]
М
Мотоателье
Звук мотора скорее всего из-за натяжителя цепи ГРМ старого образца. Он короткий. Новый сильнее прижимает цепь.
M
Marcus Aurеlius
Так-же подумал. Один фиг менять.
Запись звука бряка натяжителя цепи ГРМ другого TDM900
[Сообщение изменено пользователем 10.03.2017 08:58]
Запись звука бряка натяжителя цепи ГРМ другого TDM900
[Сообщение изменено пользователем 10.03.2017 08:58]
М
Мотоателье
На предполагаемой покупке до такого грохота цепи ГРМ еще далеко.
N
NEOS))
Ищи камрадов в уфе, пусть смотрят его, да забирай быстрей если все ок и мопед нравится, на дворе весна, нормальных предложений скоро почти не останется, а цены взлетят.
a
akula525(газонокосильщик)
по Уфе в личку отписал
M
Marcus Aurеlius
Всё уже в процессе.
a
aka rus
из-за натяжителя цепи ГРМ
Его еще можно будет раза три подтолкнуть отверткой, чтоб зацепился за следующий зубчик благо он внутрь мотора не выпадывает как у некоторых.
М
Мотоателье
На мой взгляд это сильно не поможет. У старого натяжителя сама пружина слаба. И сам корпус короче. Сравнивал в руках их оба.
M
Marcus Aurеlius
M
Micky#bes
обращайся если что, знаю немного про стромы))) ну и запчастей и тюнинга на них порядком есть всякого если что у меня
Привет. Подскажи есть решение для бренчащей корзине на dl1000?
M
Marcus Aurеlius
бренчащей корзине на dl1000
Грохот корзины сцепления. Проблема, общая для обоих «стрёмов». Грохот, слышный на холостых оборотах и пропадающий или заметно стихающий с выжимом сцепления,
говорит об износе подшипника корзины и его гнезда. В особо «запущенных» случаях шум слышен даже на ходу. Этот дефект имеет несколько причин. Во-первых, налицо конструктивный дефект – узел явно слаб. Во-вторых, это может говорить об использовании некачественного масла или несвоевременной его замены,
особенно, если пробег мотоцикла невелик. И в-третьих, это косвенно свидетельствует об агрессивной манере вождения предыдущих владельцев. Однако нужно помнить, что рано или поздно, корзина начинает греметь на всех V-Strom, а при выборе мотоцикла это может быть лишь аргументом для сброса цены, ведь
лечится дефект только заменой корзины, что вместе с работой выливается примерно в 17–20 тыс. руб. Если же громыхающую корзину вовремя не заменить, люфтящий узел разобьет посадочное место подшипника, а стоимость замены картера уже сопоставима со стоимостью еще одного «стрёма».
N
NEOS))
Привет. Подскажи есть решение для бренчащей корзине на dl1000?
есть, буржуи лечат, но дорого, больше 20 руб выйдет с пересылкой туда обратно. У меня вот недавно лишняя корзина появилась, попробую ее сам по их примеру переделать, должно получиться.
Грохот корзины сцепления. Проблема, общая для обоих «стрёмов». Грохот, слышный на холостых оборотах и пропадающий или заметно стихающий с выжимом сцепления, говорит об износе подшипника корзины и его гнезда. В особо
«запущенных» случаях шум слышен даже на ходу. Этот дефект имеет несколько причин. Во-первых, налицо конструктивный дефект – узел явно слаб. Во-вторых, это может говорить об использовании некачественного масла или несвоевременной его замены, особенно, если пробег мотоцикла невелик. И в-третьих, это
косвенно свидетельствует об агрессивной манере вождения предыдущих владельцев. Однако нужно помнить, что рано или поздно, корзина начинает греметь на всех V-Strom, а при выборе мотоцикла это может быть лишь аргументом для сброса цены, ведь лечится дефект только заменой корзины, что вместе с работой
выливается примерно в 17–20 тыс. руб. Если же громыхающую корзину вовремя не заменить, люфтящий узел разобьет посадочное место подшипника, а стоимость замены картера уже сопоставима со стоимостью еще одного «стрёма».
Бред полный, все от и до, ниче там не разбивает, даже у мотиков с пробегами за сотню. Какое нахрен посадочное место, какая нахрен замена картера, тот кто это писал походу вообще не представляет устройство сцепления, корзина на первичном валу сидит и в принципе не может ничего в картере разбить.
M
Mechs
Какое нахрен посадочное место
Задам глупый вопрос - а отчего ваще гремит корзина на нем? Явно из-за люфтов где-то, на валу что ли сидит неплотно?
N
NEOS))
Ага, на первичном валу болтается, плюс демпферы слабые, не в состоянии нормально гасить пульсации вэшки.
M
Mechs
Ага, на первичном валу болтается
ну, там посадочное и разобьет, наверное - со временем.
Никак уж не коренной подшипник и картер.
I
Iгорь.
Да эту хрень про корзину помню тупые журналюги где то писали, ну брехать на любую тему это их работа.
M
Micky#bes
меня вот недавно лишняя корзина появилась, попробую ее сам по их примеру переделать, должно получиться.
Не забудь поделиться результатами. Если что могу протестировать
N
NEOS))
ну, там посадочное и разобьет, наверное - со временем.
Никак уж не коренной подшипник и картер.
Никак уж не коренной подшипник и картер.
как показывает опыт некоторых камрадов с пробегами далеко за сотню ниче там не разбивает, ну гремит и гремит, это просто фирменный звук как у дукати.
Не забудь поделиться результатами. Если что могу протестировать
На в-стром клубе отпишусь потом, ну или пиши тел в личку, могу в ватсапе в группу по в-стромам добавить, там постоянно за всякоразный тюнинг-шмунинг трем
[Сообщение изменено пользователем 13.03.2017 00:46]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.