Муки выбора

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, желательно люди с опытом владения, хочется приобрести мот для поездок на работу,за город, ну и чтобы не напряжно было выбраться на дальняк, в районе 2000 км. Идеальным вариантом видится VFR800,но за 2006-2008 год с адекватным VTEK,ценник просто конский... Посоветуйте мот 600-1000 кубов,исходя из пожеланий. В сумму укладываются Suzuki SV 650-1000, Bandit, Honda CBR f4i, Yamaha FZ 600-1000 с чем проблем меньше и владеть одно удовольствие? Может еще кто,что посоветует?

cbr самое то на дальняк-то

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2016 21:03]

Ага, и 2000 только чуть за Саратов заедешь, а че там делать то? :-D

Рассмотри VFR 800 5-го поколения (98-01 ,довтэк) .Шестеренчатый привод ГРМ -нет Втека, нет проблем :-D .Ну,если годы выпуска не смущают , но в нынешних условиях найти живой проблемно, либо по конской же цене с Европы/ Японии

бандоса бери, года 2006го, 1200 S, какой-никакой а ветровичок есть, по трассе 180-200 без проблем, в городе зашибись, едет на любой передаче, воздушник - нет проблем с радиаторами и системой охлаждения, я ЖЖ 1800 км именно на нем проехал, очень доволен остался мотом
p.s. спасибо за предоставленную технику Большому (Big Brazer) ;-)

сам правда остановился на ZZR 1200, но это мои тараканы )))

Чет на каву совсем не стоит... может переубедит кто, но по статистике самый ломучий японец...

VFRтаких годов, думаю, совсем дрова...

ну 3000 км, до юга вообщем

непонятно что с тягой и посадкой 600 все-таки, да и за свежие норм моты тоже лупят мама не горюй, как-будто это лексус)

Автор!
Бери Голду не важно какой год!
Ибо на Голде хоть за порошком стиральным хоть за Саратов можно :ultra:

Большой классик бери

бери что-нибудь. не важно, что.
не понравится - продашь. какие проблемы) Это не машина - не просчитаешь наперёд). Мот - штуку очень индивидуальная!!! Тут хрен посоветуешь.
Насчёт Кавы - хз. Мот как мот. Как все японцы. Скучный, не ломучий.

Дорог нету, а ты всё дорожники ищешь.

А дл 1000 почему нет в списке? Отличный мот, и в городе удобен, а на трассе прелесть. Cb1000f еще хороший вариант. А бюджет то какой ? От этого, по-хорошему , плясать то надо

В теме Джин!
Эксперт
Знаток
Ценитель мото!
Послушаем Эксперта!
Еката и ближайших Территорий :super:

+1 надо смотреть на нечто более вседорожное.
versys 650 как вариант

Странно, что еще не посоветовали дрозда..

катал на обоих выферах , Втек пизже всех , катал и на 99 и 02 втек , 99- легче и нет резанатора , которы, падла самая нижняя точка на втеке , и зачастую ей скребет, чуть лучше тяга при трогане с места, но вибраций от движка побольше чем на втеке , еще у 99 больше места под сиденьем , но у втека интереснее поведение , 140 комфортный кресер на котором он полностью гружений с пассажиром ест от 5,5 до 6,5 , бака хватает на 300 км , а если надо, переваливаешь за отметку 7 т оборотов, и он становится адским зверем, лично мне очень нравится звук его работы на втеке - тубо тракор ))) управляется пизже спортов, очень стабильный, на дальняке проблемы возникли только со стоковым сиденьем, через часа 3-4 ощущение что на деревянной скамейке едешь))) владею втеком третий или 4 сезон и менять даже не думаю ....

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2016 00:50]

Вот даже не удивляюсь тебе уже

А чо у нас ботам уже советы дают??? :ultra:

ВТЕКовых выферов 2002-2006 не стоит опасаться. Нормальный покладистый мот, к характеру включения втека привыкается после первой покатушки...зато в городе можно двиг держать спокойно 2-3 тыс оборотов и так тянет с подхватом на 6700 до отсечки ...по массе тяжелее спортов, но на трассе его за это не сдувает, он более стабилен при встречках...для города он узкий и это позволяет прошивать пробочки...даже с родными боковыми кофрами его ширина 98 см как и по зеркалам...

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2016 13:00]

Не, ну голда уже совсем перебор....

либо СБР какой нить либо выфер, выфер огонь, :-)
дрозда возьми чо )
или как модно бусу бери :-)

Каждый день покупать-продавать? Не вариант....