Муки выбора

Внедорожник-то имеется)

Дельно! Спасибо!

И не бот я совсем

Спасибо!

ботом на мотофоруме называют пользователя с незаполненной личкой ;-)

Не гонюсь за модой, спорт красиво, но, думаю, у нас в стране перебор...

Вроде заполнена, вчера перед написанием темы проверял(

фазер 1000 - тема :cool:

Автор, есть у меня 800 кубовый v-twin на кардане.
Мот для неспешного дальнобоя.
Продаю, ибо хочу мотоцикл в два раза легче.
Пиши, если интересно.

Отличный спорт-турист. Предлагаю и рекомендую.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В чём он ломучий?

Статистику покажите? Или ,может,это плод вашей богатой фантазии? Или стадный инстинкт?

Наверно , всё зависит от состояния конкретного экземпляра? Не?

И еще зависит и от прокладки между рулем и сиденьем.

Попутный вопрос в тему автора, дабы новую тему не создавать. С ростом 191 см , как в принципе на каком будет комфортно на дальняк и пассажиру? С кубатурой от 750 до 1300. И ценой до 250.000 р.

Итак, поняв окончательно, что бюджета на VFR800 года 06-09 мне не хватает и он не расширяется, решил выбирать из Yamaha FZ6 07-10 г., FZ1 07-09 г. Suzuki GSX650F 08-09 г. GSF 650 09-12 г. GSF 1200-1250 08 г. Что скажите про данные варианты, либо дожидаться возможного падения цен на аппараты зимой?

Насчет ломкости кав абсолютно согласен. Чем тебя FJR не устраивает? Великолепный аппарат.

Уй на руль, а не цена падать будет! Поверь.

Триумф спринт или трофи - спорт-туры, тайгер - турэндуро.

Чувак, не смущай парня! :-D Хотя по идее прав.

FJR в бюджет тож не влазит, да и великоват, мне кажется...

Ой, нее, триумф чет как-то совсем никак....

Нихрена! По высоте он адаптивен как никто! А насчет бюджета - это да, тыщщ 300 - 400 идет верховых годов.

а Триумфы в ..опу :-D
Просто по ним Дисконнект маньяк.

Да многие просто кроме рисоциклов ничего не рассматривают. Есть неплохие модели у европейцев.
Что касается триумфов - очень часто продаются дешевле япов, причем состояние мотоцикла лучше. Но почему-то все боятся недоступности запчастей и их дороговизны. Все элементарно заказывается на том же ебее. и даже на экзисте есть запчасти. Ну и конечно офицалы. Причем ценник на запчасти в салоне ниже, чем на экзисте.


Кроме триумфов еще есть бэхи... та же R1200RT

Сродне автомобилям, очень большие опасения на счет европейских мотов. Реально они не особо распространены, поэтому с ч.з. печаль-беда, не говоря уж о пластике. Так что, лучше уж рисо-мот, чем евро-мот, но стоящий в гараже.... Не в обиду обладателям данных аппаратов, но, я , пожалуй, пока, воздержусь.

а ты думаешь, что на японцев пластик легко найти в хорошем состоянии? :-D
так же продают паяный-крашеный. На бандит товарищу искали пластик - ебей, авито, мотофорумы - либо клееный с половиной отломанных креплений, либо китай, на котором даже по фоткам видно, что он не подойдет. в итоге оказалось новый заказать дешевле, чем покупать коцанный, доводить его до ума и красить.

Вся расходка одинакова с японцами: сальники в вилку, подшипники в колеса, цепи-звезды и колодки. Ну а если поломки серьезнее - это в любом случае долго ждать и дорого по запчастям. Ну не держат в наличии дилеры серьезные запчасти типа вилок, рулей-клипонов, бензобаков и прочего, что в первую очередь страдает в ДТП.

Скажу за свой: тормоза nissin, хоть и отливка Triumph, вилка от сузуки (толи gsr, толи gsx-r) - в оригинале каяба или шова, карбы микуни (у меня поменяли на плоскодроссельный кейхин еще в японии).
в пакетике триумф лежат сальники Koyo... точно так же как в пакетике с лэйблом ямахи, сузуки и хонды :-D

Я давно хотел экзотику, очень много читал, сравнивал цены. считал стоимость ремонта одинаковых узлов. получилось +/- одинаково что по деньгам, что по срокам.

Негатив в сторону европейцев сродни негативу к кавасаки. Не ездил, не владел, но одна бабка сказала, что они ломаются....