Хочу Поделиться! Тест АСФАЛЬТ ГРУНТ ДОЖДЬ YMAHA XJR 1300

Дорогие Друзья!
Хочу начать данную тему с Слов "Я 20 лет Управлял Мотоциклом - Без Прав, на закрытых трассах, участвуя в соревнованиях!"
.
Более 8 лет Обучаем Людей Езде на Мотоцикле и слышали много , что :
асфальтовая и грунтовая езда разная! - входы в повороты и их прохождение - Согласен.
.
В этом году Решил кардинально поменять ситуацию , Сдал на права Категории А,

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
.
приобрел мотоцикл.
.
СПОРТ ТУРИСТ YMAHA XJR 1300

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
.
НАЧАЛ ТЕСТИТЬ Сам АППАРАТ
НАВЫКИ Приобретенные в ходе Профессиональной деятельность.
.
Как Показали Практически ежедневные выезды все - что работает в Эндуро , Мотокроссе Работает и на асфальте :
1.Система торможения Экстренная
2. Подпрыгивания
3. Вили
4. Обгон
5. Дрифт Контролируемый занос - (Освоил пока на пыли)
6. БЕРНАУТ
7.Прохождение неровностей!
8. Езда По грунтовой дороге в ДОЖДЬ
9.Езда Просто по Грунтовке!
10. Заезд НА БОРДЮРЫ
11. Работа Коробкой передач для Торможения!
........
Это не все пункты.
.
Буду отмечать и делиться с вами , интересными Моментами по управлению Мотоциклом.
.
Слабыми и Сильными Сторонами Техники!
.
Постепенно Буду раскрывать каждый Написанный, и Вновь появившейся ПУНКТ Связанный с Мотоциклетной , ДОРОЖНОЙ ( АСФАЛЬТОВОЙ) ЕЗДОЙ!
....
Будут вопросы ПИШИТЕ!)

Мопед огонь (знакомый, кстати :-) )!
Только он дорожник же, а не спорт-турист.

Олег, ты открыл для себя новые горизонты!!
И это не спор-тур ни разу))
Это тот же эндур, только наоборот :-D

нет там абсолютно ничего ни от спорта, ни от туриста, в соседней теме про выбор классика недавно много терли за этот мапед.

Олег молодец!а попробуй на спорте в повороте ногу к рулю как на кроссе :-D

:-D да Это классик Но динамика и проходимость мне понравилась!
Буду раскрывать тему !
Хочу заметить Слабые места:
Буксует Сцепление! - проблему решил подложил диск- Железный
....
Дело не в масле- Мотюль!

Не подкладывайте диск с Фередо хуже становиться!

Я хоть и не самый настоящий эндурист, но всегда почему-то знал: умеешь на эндуро - поедешь на всём.

Ух ты вернулся родимый в Екатеринбург!

вранье! только новички которые ссут мотоцикл в повороте закладывать или тормозить передним тормозом в юз так говорят :-D



:hi:

Что касаемо переднего тормоза
вчера катая по Окрестностям ищя место прикольное для откатки элементов на малой скорости!
Разогнавшись под 140 по асфальту как казалось хорошему но с сюрпризом глубокой выбоиной рассыпанной вокруг пылью,грунтом, камнями !
При резком притормаживании сильнее передним тормозом сорвало Переднюю Покрышку и словил крен мотоцикла (Было бы падение продолжая тормозить) отпустив тормоз и вернув мот в вертикальное положение(машинально) продолжая тормозить уже больше задним и немного коробкой!-" еще раз убедился за имеющиеся навыки"
подумал все же нужно знать грани своего мотоцикла что и как Можно!
Приятно пробовать что умеешь на чем то Новом! :-D :-D :-D
И наткнулся я на местечко где был 1000 раз где можно похоже покатать вечером встретить расвет, где классные закаты, вода, и место шашлычки пожарить!
Это за городом 25км есть водоемы!

ага, с криком " у меня тяжелый эндуро бля" - в песочке, на 2 метрах 2 раза наебн.тся)))))
хрен забудешь такое )))))

[Сообщение изменено пользователем 16.06.2016 20:12]

Именно вот это и надо знать :super:

поподробней можно где этого место :-)

Олег, поздравляю! Вот уж не думала, что ты сядешь на дорожник)))))
Береги себя и сильно не балуйся, скорости все же тут другие.
А вообще, правильно сказано:

:-)

Друзья я вчера погорячился в километраже, вчера замерял до Въезда в г. Екатеринбург 40 км.
Сегодня встречусь с Собственником!

Встреча прошла удачно!
ФОТО ПЛОЩАДКИ и Место для ОТДЫХА В ШАГОВОЙ ДОСТУПНОСТИ
Выложу ПОЗЖЕ!

Уже думаю мангал туда забросить, конусы!
:-) Разрешили на АСФАЛЬТ нанести Краску!
НО УСЛОВИЕ ПОРЯДОК!
И НУЖНО ПОДМЕСТИ ПЛОЩАДКУ ЕСТЬ СТЕКЛА БИТЫЕ!

Ширина 32 метра
Длинна 110 Метров
и Прилегающая парковка чтоб разгрузить Площадку!

)))))))
Да Дело не в Страхе наклонить !
Дело в том что грани сцепления покрышки не известны + Угол наклона критический!
.
Сегодня Закладывал в Поворот левый и Чиркнул подножкой , Вот тут стало (СЫКОТНО) и возможно не привычно, так как корпус тела был ну прям очень близко к Земле!)))
Ума положить много не нужно !
.
Вот грамотно правильно и чтоб не попасть в БОЛЬНИЧКУ!- Это вот Нюанс который решаю!
.
А самое что я понял на YMAHE XJR 1300 Она сама подруливает в повороте!
ВЫВОД
Нужно больше доверия к Технике !

Вот Площадка!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
55 метров и ПРУД

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
.
1.Купаться МОЖНО!
.
2.Мусорить НЕЛЬЗЯ!
.
3.На фото не видно но с лева Мусорный Бак!
.
4.На Дерево Тарзанку можно Повесить) - но глубину нужно Проверить ;-) !

По Березе судя на двуреченск похожа)

:-D хорошо, когда формальности не мешают любимому делу! Удачи на дорогах, они все-таки могут преподносить неприятные сюрпризы, и главные из них - это не ямы, а попутный\встречный трафик.

Явно родной Двурик-старый пруд, за плотиной, при въезде. Классное место!)) Но лучше на новом пруду!))

[Сообщение изменено пользователем 17.06.2016 21:15]

Пока не забыл!
Новичку на заметку!
..............................
Если захотел! ЗНАЙ!
Скорость за 230-260 ГДЕ СКОРОСТЬ даже майского ЖУКА делает ПУЛЕЙ!
..............................
На скорости можно словить
1. Крест (Биение руля влево, вправо)
1. Сброс газа
1.1 Плавно сбрасывать
1.2 "Наблюдение" При добавлении кратковременном газа" уже где то в конце" МОТ СТАБИЛИЗИРОВАЛСЯ" ,
2 ТОРМОЗА
2.1. Нажатие Заднего тормоза
2.2. Нажатие Переднего тормоза
2.2 при необходимости передний
3.Успокоить руль
3.1 Выпрямить руки в локтях
3.2 Недопускать разбалтывания Вашего корпуса (ТЕЛА)
4.отодвинуться задницей назад по сидению
4.1 Возможно придется привстать (если кочки)
........................................................................................................

2. Воблирование ( S-образные виляния в колеи либо переезде )
1.Ровно держать газ
1.1 Можно сбрасывать при необходимости
1.2 Нельзя РЕЗКО ЗАКРЫВАТЬ ГАЗ
1.3 Мжно нажать сцепление
2.Икать ровную поверхность
2.1 Обочина Опасна (пыль камни стекло) пользоваться тормазами можно но ОСТАРОЖНО
3.Вытягивать мот ровную поверхность
3.1 Руками Направляешь МОТОЦИКЛ
3.2 Коленками обжимая пластик Наклоняешь
3.3 Взгляд куда хочешь попасть
3.4 Корпус ( пункт 7)
4. Взглядом
4.1 Смотришь куда хочешь попасть
4.2. Смотришь по зеркалам
5. Руки
5.1.Направляют Мот в наклон
5.2 ПОВОРАЧИВАТЬ Руль НЕЛЬЗЯ!
6. коленями
6.1 которые плотно обжимают мот
6.2 Направляешь мот на ровную Поверхность!
7. Корпус (Тело)
7.1 Может быть вертикально
7.2 Может заваливаться Горизонтально вместе с наклоном Мото.
............................................................................................................P/s Будьте Аккуратнее!
............................................................................................................... Удачи НА ДОРОГЕ !

Да Была уже парочка нюансов По этому поводу!
Но и тут же нужно быть так скажем "Бдительней "
И ПРИ Приближении Встречных фар Стоит при Сбросить Газ - вдруг кто то на обгон Собрался!
Не забыть Поднажать Тормоза Оба в Паре их можно дозировать нажатием ! (тогда Газ не нужно Сбрасывать :-D )