Хочу Поделиться! Тест АСФАЛЬТ ГРУНТ ДОЖДЬ YMAHA XJR 1300

почему?
что не так?
а какие размеры?
а что такое FZX.

Ок с FZX разобрался )
.....
А от какого года ?
кубатуры?
подойдет к XJR1300 2002г.

Разница в том, что FZXовы выше, на хыжере стоят пониже и задействована не вся плоскость посадочных.




FZX750, год любой, подойдут, например: http://www.вемото.рф/bikes/yamaha/fzx_750/86-89/picture/swinging_arm_pivot_bearing_kit/

Размеры, к сожалению, не помню, парт - 93317-42550-00

И вообще, xjr-club.ru, добро пожаловать :-)

[Сообщение изменено пользователем 30.06.2016 16:37]

[Сообщение удалено пользователем 30.06.2016 16:30]

Родные отходят еще столько же. Лет 10-15. Лежат новые с Японии. МОгу продать. Заказал год назад до кучи. Не пригодились. Маятник без люфтов. Тоже к стати на 1300х катаем. Супер мотц. ПОдвеска регулируется вся по три регулировки на перьях и задних елинсах (если мотц - японец). На ходу как велосипед. На трассе не хватает 6й передачи. Мотц огонь. ПРодал разок. Купил спорта литрового. Покатался... И снова купил XJR1300 :-) . Учил девушку (16 лет) ездить на мотоцикле. Через час катала меня на моем 1300м. 1-2 передача, развороты... Мртц огонь. В дальняке тоже супер.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Мотц не с Салды к стати? ;-)

С Салды похоже :-)
Привет, Саня :hi:

ПРивет! Это тот у которого суппорта разные. Долго он продавался. Интересно какая цена была конечная. Свой стоит тоже на продаже. За 260 хотели взять. Но блин КРым на носу. Отказать пришлось. Похоже если продам, сезончик катану на спорттуристе и снова ЧОКа возьму... :-D

Цена Приятная)
Согласен пока не привык искал 6 тую передачу на трассе!
думаю звезды потом меньше поставить назад

...........

подскажите где найти кофры которые боковые как на 3 фотке XGR Скошенные!?

Друзья !
Погода Класс !

Тренировались на Виилли Машине?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Самое Лучшее средство Почувствовать:
Баланс
Отрицательный угол
.......
Она у нас есть!

Ждем.

Записывайтесь!
тл.+7-982-649-46-79

УТРОМ РАСПИШУ

Наслышан.
есть резина !
центр твердый
бока мягкие!

в оригинале это японские komine sa212, текстильные полужесткие - но китайцы делают довольно качественные копии, купить можно на алиэкспрессе или даже у нас на авито поискать, ценник от 4500 и выше

я протестил по два комплекта Metzeler Marathon (M) и Pirelli Night Dragon (P)
от идеального асфальта до мокрой грунтовки и травы
сразу скажу что классик типа СВ-1000 и на той и на другой резине по мокрой траве как корова на льду.
что касабельно хороших дорог то и та и другая держит просто на 5+
а дальше начинаются отличия:

если с сухого на мокрый резко наезжаешь, то M нужно время что бы промокнуть и начать держать, а Р держит сразу как будто смены режима и не было

если заезжаешь на фрезерованный асфальт, то М виляет жопой повторяя рисунок фрезы, а Р едет прямо как по нормальному асфальту... на длинном участке валил 100-110, автошники которых я обгонял были наверное в ахуе

если едешь по грунтовке засыпанной щебнем укатанной или нет без разницы равно как и по каменистой дороге, то М выкидывая из-под себя камни или соскальзывая с камней виляя жопой, то Р едет прямо ... ну все так же как пофрезерованному асфальту...

когда асфальт ремонтится путем насыпания мелкого щебня на липкую херню, то М плавает, а Р ... ну так же как по фрезерованному можно валить порядка 100-110 и выкидывать в разные стороны этот отсев... тут снова автошники в ахуе... но лучше не увлекаться, а то можно им и ЛКП и стекла покоцать этим щебнем

по залитой водой после дождя укатанной щебнем дороге валил обгоняя африку твин... но тут я знал дорогу когда она была сухой и не ссал, что под водой могут быть глубокие ямы... но валит по такой херне и та и другая просто отлично...

при температурах октября, да еще если мокрый снег с дождем обе на асфальте ведут себя идеально. Тут самое главное самому не ссать.

по дождю пластиковую разметку и та и другая переезжает не виляя

по серпантинам можно закладывать и ту и другую так что ботами по асфальту шоркать

вроде все плюсы в пользу Р

когда я покупал был курс 30 деревянных за бакс... и цена у них была одного порядка... +\- 300 рублей я не считаю

а теперь пробег или моторесурс:
М - более 30000 км задний баллон, Р - 22-24 тысяч километров
т.е. рупь на км у М экономичне. Для себя сделал вывод что на безопасности экономить нельзя. Было пара заморочек на Р когда я понимал что М мог бы и не вывезти

50\50 я ездил в одного или упакованный в 4 кофра + пассажир... грунт и прочие заморочки так же и пустой и упакованный...
2 комплекта М и 2 комлекта Р.

как-то так

Вот и подошло время К замене Резины!
Мот Прям Тема я Говорил что Влюбился?)