Есть владельцы FZR1000?

мой урал меня за :cen: л есличестно (да и я так понял, пол форума вместе со мной :hi: )
Не, ну я его один хрен восстановлю, но если я этот сезон снова встречу на четырех колёсах - рискую провалиться в жуткий депресняк :-(

Я бы не стал брать древний 5клапанный мотор, особого прихода ты не заметишь, а геморрой нависает огромный. Да и расход топлива и налог тебя порадуют. Сам 2 сезона на сбр1000ф прокатал, кормить замучился, вес большой, толку от большой мощности нету, сейчас св650 взял и радуюсь, динамика такаяже, расход меньше, вес меньше.

Столько уверенности что в лучшем случае двадцатилетний мотоцикл будет прям вот ездить ездить.... :cool:

Нормально делай - нормально будет ! (с) :cool:

парни под два метра ростом на спортах последнего поколения гоняют и не жужжат, а тут древний спорттур размером с тепловоз, ясен пень нормально на нем сидится и нефиг тут даже демагогию разводить.

а как по мне так дрова это конченые, ибо даже не могу представить что может быть геморойней старой четырехцилиндровой ямахи, разве что урал, но он хоть чинится на коленке быстро и дешево, а с пианиной такое не прокатит и будет она у тебя стоять памятником в гараже рядом с уралом. Дай еще угадаю цену: рублей около 100 наверное за нее просят +/-? :-D :-D

:-D проблема в том, что чел катать собирается, для рукоприкладства у него урал лежит)

Старое может быть только женщины и пиво.


здесь люди разные, как по состоянию души так и по толщине кошелька. Ты должен его уважать даже за то что он садится на два колеса.
Или ты таким образом похвастался что у тебя кошелек толще?

Ценник ровно 100тр. и маньячное до трясучки желание сесть уже наконец-то на два колеса.
В эту ценовую категорию (+- лапоть) ничего толкового не лезет.

Да черт возьми! Даже если оно за такие деньги будет чихатьпердеть, но маломальски ехать - я буду просто на седьмом небе от восторга! :hi:

KOFR, Если это не тонкая подколка - то спасибо тебе большое!

Автор: 954rr (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 19 Дек 2005 19:55

: MITёк слыш "спец" по дрег рейсингу!!! Я сам лично на 954 фаере "привозил" хаябу (и не раз) на дреге в арамиле...И я был вахуе-когда меня чуть не "привезла" 636 квака...ежели бы на кваке тогда был-бы реальный опытный пилот-я "откурил"-бы на все100...Кока на тему эр 6 прав!! В этом году на нашем байк шоу (НОЖИ) всех причесал древний как говно мамонта литровый фэзээр!!! Произошло сие по причине поголовного увлечения всей нашей спортбайкерской братвы стантрайдингом-а не дрэгом(старт-и на заднем -до немогу),многие посто не захотели лишний раз "жечь" моцы и не заявились... и ные банально проспали заявку...Есесно в ночи перед дрэгом все пили и курили...вот и результат.... Я сам тогда не гонялся (занимался организацией сего мероприятия) Вот вам и весь дрэг...

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&t=5520&i...

От тредстартера я помню много писанины про Урал и про "в теме" но по факту за год с лишним кроме писанины и переживаний что "опять чтото пошло не так" прогресса я не заметил....Урал недвижимость а тредстартер собирается руками помогать в спорном проекте мотоплощадки малознакомым персонажам....так о чем это я....ах да....НЕОС правильно сказал что если нет стремления делать так и не появится оно, не с Уралом не с Ямахой, а старый мот попросит так или иначе, и тут или делай сам, или плати за ремонт....и опять мы вернулись к тому что кошелек достать придется и не важно какой он... ;-)

я в урал вложил цену этой ямахи. ;-)
Знаешь в чем отличие?
в том что нормальных запчастей на урал днем с огнем не сыщешь (нужно сидеть, выбирать, вымерять, осмпатривать), а к япам они заказываются. И ты можешь быть уверен почти на 100%, что тебе приедет деталь хорошего качества.

Ну ой....актив превратил в металлолом....как грится "маладес сламал"... ;-)

А как люди ездят?
В тему призывается Слава Папараци :hi:

Без всяких подколок. У меня моты 86 годов. Езжу и радуюсь. Вот с девченкой яб познакомился помоложе.

Судя, хотя бы, по местному форуму - на уралах ездят очень редко, а если и ездят - то для души и не всегда далеко.

когда я начинал заниматься уралом - у меня даже подозрения не было, что вокруг кажтой втоулочки нужно будет прыгать со штангеном. Простите, но для меня это был конкретный шок. При том что машинка у меня перебрана по винтику собственными руками - я мягко говоря а**ел от происходящего.

Со Славой разговаривал. Ну, простите, там опыт со времен совка, наработанная база, понимание откуда и как нужно брать з/ч, знание как их дефектовать... Нафига такие сложности? Техника должна быть ремонтопригодна: снял-заказал-поставил. И никаких плясок с бубном.

Ты взял утиль, вложил в него сотку на выходе получил утиль.....с подходом

прогнозирую повторение ситуации....хотя Вам виднее... :-)

Тема была про посадку а не про "брать не брать"


аминь ;-)

Не выдавай свои мысли за чужие. Он такого не говорил.


А вот пренебрежения в этом высказывании полно.
человек с шильдом форума должен давать пример, помогать, пропагандировать.
А не крылья на взлете подрубать и считать других нищебродами, не готовыми купить свежий и дорогой мотоцикл.

Он говорил про то что встанет ямаха недвижимостью рядом с Уралом и мне так же думается....ибо возможности/причины.... ;-)

ее и изменить можно

Твое какое десятое дело? Пусть хоть пять в ряд стоят.
Прочти название темы.

при чем тут вообще кошелек, и уж тем более мой? я говорю про то что если за эту ямаху просят сотку денег то брать с нее уже абсолютно нечего и это конченые дрова, вот если бы просили за нее 180-200 тогда бы еще была надежда на сносное состояние. Мне без разницы на чем человек ездит или собирается ездить и в данном случае цель была не задеть как то, а предостеречь от покупки дров, ибо за ту же сотку можно купить куда более жизнеспособный мотоцикл.

в этом высказывании не пренебрежение, а богатый опыт разнообразного гемороя со старыми пианинами, человеку который урал не смог собрать такой мот точно не нужен, ибо как я понял он все-таки ездить хочет, а не в гараже сидеть

только вот цены на запчасти к япам сейчас вообще не радуют, коленвал на тот же fzr 1000 стоит сейчас под сотку денег, а на той ямахе которую ты смотришь запросто может оказаться задранным, да и банально замена мембран, распылителей, игл и резинок в карбах рублей в 70 выльется, ты готов столько в него вваливать? Лучше поискать че нибудь попроще и понадежней.

продам урал, 150тр. Доставка ЖД :-D

P.S.
Да-да, зато ты у нас самый п***атый и пряморукий.

По уралу со всего форума нашлось лишь несколько человек, которые смогли хотя бы советом помочь. Остальные - диванные вопилы, которым лишь бы написать говнеца на форуме. Ни совета, ни помощи. Лишь дерьмо. Типа весь такой Д'Артаньян, Лев Толстой... А на деле?
Если такой п***атый - дак сказал бы когда тебя спрашивают по техническим моментам что не так. Или корона с головы упадет с холопами общаться? Лучше подосрать?

Далее конкретно за эту тему:
я у тебя совета по выбору мотака спрашивал? Твоим мнением интересовался? Нечего написать по существу - сиди и молчи в тряпочку.

P.P.S.
Вышесказаное так же применимо к товарищу S.V.BMW.


[Сообщение изменено пользователем 23.02.2016 02:53]

Скинь ссыль на объявление! Чтоб спор был предметным.
Как и у любого ураловода- из экипа только шлем, мотосланцы и треники, экип брать собираешься?

http://www.ligamotors.ru/katalog/mototsikly/dorozh...

думал по ссылке та жизнеспособность что надо - но ценник что то шокировал 8(

Непонятно что тут обсуждать... мы же про посадку начинали?)
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/moto/sale/y...



Шлем, куртка - не самая лучшая, но и не голимый китай: IXS EVANS.
На ногах берцаки из "сплава" зимой и летом
Перчи кожа.
По экипу к сезону заменю перчи на что-то более защищенное, куплю хорошие колени, возможно мотоштаны (сейчас таскаю на повседневе "Сплавовские" TSU-3 с коленями D3O). Если в берцаках будет неудобно - посмотрю на мотоботы.

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2016 13:38]