Сгорает главный предохранитель на Дрозде.

Всем привет. Суть проблемы: на карбовом дрозде горит главный предохранитель, который около реле стартера, на 30А.
Пару дней назад сгорел он прямо по дороге, проблема мне знакома, отцепил реле и доехал на аккуме, сегодня вроде починился ( снял реле, почистил контакты, поджал их), все заработало, поехал кататься и опять встал. Пробовал опять шевелить/обжимать контакты реле, все без толку, пред горит сразу при заводке мотоцикла. Реле делал сам, на 3х 50А диодных мостах, отработало у меня три месяца без проблем.
Генератор рабочий, напруга между фазами одинаковая на 5000 об 50-70 вольт.
В чем дело? Реле под замену?

А таки не коротыш ли у Вас гдет сидит....?

Как держак?


ПЫСЫ

Сдаётся мне - сюда копать надо

Вот и сам склонен так думать. Только где его, заразу, искать, и как?

На прикатаном снегу шикарно :-)

Да фиг его знает, схема то простенькая, да и паяю уже не первый день, опыт есть. Может быть попробую заново спаять, оригинальное реле уж больно небюджетно...

трехфазный мост из трех штук - это 100 ампер в одном плече???!!! Если из за моста (n-p перехода) выгорает 30А предохранитель, то мало вероятно, что мост после этого работать будет. Ищи хреновый диэлектрик в этой цепи, что то коротит банально.
Разъем небось полусамодельный с обугленной изолентой :-D .

просто там все залито герметиком, щас даже не знаю,как расколупывать :-D

не, казенный, купил в магазине :-) сегодня выкинул его и подцепил провода по одному (через клеммы,конечно), работало,но недолго :-(

Эм... В тему призывается мозгоправ? :-)

Методом разборки и визуального осмотра вестимо....

Если дядя Валера того же мнения то я прав на 99%... :hi:
Если чтото накосячил горело бы до или после....сжечь 30А эт не баран чихал...

Видели мы его РР....не призывай лучше..... :-D

Не исключен вариант замыкания одной банки АКБ

эх, видимо так и сделаю, расколупаю герметик :-D

как это связано с перегоранием предохранителя? тем более что при отключении реле предохранитель не горит.

Все правильно! гена с АКБ связана через пред правильно!?

просто была у меня такая же блуда летом, вопрос решился спайкой нового реле-регулятора.

Там просто два преда 30 А

И сколько вольт зарядка на холостых и выше средних оборотах?

а где еще один? у меня горит тот, который на схеме обозначен как "главный".

У тя горит который с реле стартера стоит рядом?

с релюхой? когда не горел пред на холостых была порядком 13 вольт, на оборотах 14,5 +/- 0,2 вольта.
если мерить на обмотках генератора,то между всеми фазами напруга одинаковая, на холостых 14,5-15, на 5 000 50-70.

ага.

15 много! Это перезаряд! не замечал на каких оборотах горит?
И если одна банка АКБ замкнута то или акум взорвется при такой напруге либо пред перегорит

Конечно, видели в 2012г, в августе, а щас уже почти 2016 год :-D
У каждого доктора есть своё маленькое кладбище.
Я не отрицаю, у меня могут быть промашки, как и у любого другого. Только в отличии от других, если косячок мой - я его не отрицаю, если косячок не мой - пошлю в пешее эротическое.
А если учесть, что это реле одно из нескольких сотен. А так же хочу посмотреть на ваше реле или любую другую электронику сделанную вашими руками или только болтать могете? :beach:


Варианты
1) мне кажется, что у тебя в проводке коротыш, см сл. пункт
2) ещё вероятнее, что твоё реле померло, то, чем ты заливал может не любить перепады температуры и какой нить провод перекосило и замкнуло. А ещё возможен вариант, что от перепадов температуры электронику пополам поломало, такое бывает, когда снаружи сильный минус, а внутри локальный перегрев. Вот оно и коротит.

Зы на заводских релюхах полупроводники приварены к медным шинам и температурное расширение болеменское-равномерное, в самодельных этот факт не учитывают и нарываются на грабли.

чиста для злыдней http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=14... :ultra:

горит предохранитель? ну как запускаю двигатель, так сразу и сгорает :-(
сейчас проверил реле вот по этой инструкции http://www.cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=20028
все так же, за исключением показаний, в статье они около тысячи, у меня 465-475.

А на акуме робит если РН отключить?

да,работает, если реле отключить.

сейчас проверил реле вот по этой инструкции http://www.cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=20028
все так же, за исключением показаний, в статье они около тысячи, у меня 465-475.
Как то так...

При выкл. моте на аккуме сколько напряжения намерял?