МОТАРДисты тут

Димоон! сточно нужна топливная карта для нулевика и прямотоков!

решился все таки вытащить флейты из банок :-D

Если твой поверком ее примет то есть. Суббота вечер провод твой юго запад

там четыре крутилки:
1- модель мотоцикла (6 карт для разных моделей)
2- низы
3- средина
4- верха
карта как для отдельной модели запишется, или поверх старой?
и еще ведь ноль и мах газа надо прописывать? я в этом совсем ничо не шарю :-D

именно так, эндурик для леса есть, турист для дальнобоя тоже и хромированная хаябуса для показухи, сижу мечтаю о злом мотарде для отжигов по городу :-D

а я вот думаю не переобуть ли црф в 17е колеса?) по полям и на них смогу покатать) а вот на асфальте родная резина (и колеса) не очень

Вчера в буржуйском видео видел зеркало заднего вида под руль круглое выпуклое, мне очень понравилось, а то я устел уже лопухи отламывать в песочницах.

Использует кто такие? Где купить у нас можно?

И еще вопрос: на 660смц у меня стоит два масляных фильтра, вроде стандартные, но артикулов я в инете не нашел. Где у нас купить чтоб по модели мотоцикла подобрали?

покупай оригинальный набор с фильтрами и всеми резинками, резинки там одноразовые, если вместе с фильтрами не поменять бегут потом сильно.

А где покупать-то?

Ну по ктм байкхаус официалы, у них видимо

Сказали в наличии нет, если есть в мск, то ждать две недели, если нет, то пару месяцев. А есть или нет никто не узнает пока предоплату не внесешь. Ну бред полный, официалы емае.

на 690ом тоже 2 бумажных фильтра и 2 сеточки. резинки не менял уже тысяч 20 (4 смены масла). пока что без вопросов :-) или на 660ом резинки дубовые какие-то?


http://www.hiflofiltro.com/catalogue
тут подбираешь и потом ищешь их по нашим мото-магазинам: е-мото, дертмотошоп, юмакс, 6евро, ценник должен быть в районе 250-350 рублей за штуку. это не должно быть проблемой вообще.



они только на собственном сайте официалы...
цены в полтора раза выше, все необходимое - под заказ от 1 месяца. знаем, связывались уже по неопытности.

видел пару 690-х у которых после смены фильтра и установки старой резинки масло адово давило, у обоих с правой стороны, может конечно владельцы сами коряво поставили, но лучше все равно как минимум через раз резинки менять, их если нет оригинала можно в резинотехнике подобрать подходящие

мда, печально че-то у них все, если самого ходового расходника даже в наличии нет, да еще и везти на склад не хотят

тут можно заказывать racing-moto.ru
раньше они ктмрэйсинг были
брал у них кое что - в наличии многое и быстро высылают

я покупал мот хоть и не у официалов, зато все расходники для моего мота всегда в наличии!) пустячек, а приятно)

Всем спасибо за советы. Воспользовался сайтом хайфлоу и купил в емото три фильтра: 155,156,157 - один будет лишним, верну его потом в магазин.

А по зеркалам что подскажете? Какие ставить чтоб не ломались при падениях?

Вот новость)))) это где?? Воздуханчиком бы обзавестись

Да, да, и маслецом с фильтром тоже.

насчет воздуханчиков незнаю, есть ли в наличии, но маслофильтры там покупаю- Машинная 29ж

Хочу мотард, предлогают заменять мою тенеру на WR400 собственно как врка в роли мотарда))? справится? как у нее с надежностью?

Товарищи, у меня беда.
Потекла вилка, левое перо, ни с того ни с сего вообще.

Кому куда можно доверить вилку от КТМа посмотреть-починить и заодно второе перо обслужить?

Носов, Хантер, Картингист.
и это не беда, а расходник :-) если сопливит перо, на котором тормозилка стоит - тогда лучше пока не кататься или чем-то обмотать ногу вилки, чтобы масло не попало на тормозной диск. у меня в позапрошлом году потекло правое перо, тормоз на левом, я до зимы полтора месяца спокойно докатался...

Поделитесь контактами пожалуйста :-)

Без проблем значит должны пофиксить? Я думал щас придется заказывать резиночки-сальники и ждать тысячу лет.

Кстати сменил масло на 15в50 (раньше хз былдо какое, но мануал рекомендует 15в40 или 15в50) и есть ощущение будто сцепа стала буксовать, покатался час, вроде нормализовалось. Показалось или вскрывать?

К хантеру езахь не советую,и слушать его тоже не советую,юзал я деланую им подвеску(за 50рубасов,это так к слову)брехня это все)))Леха картингист норм все сделать может,у него руки золотые.

в личку скинул контакты.



нет, ну купить это нужно. в наличии по-любому где-то в городе есть. да или хотя бы на том же экзисте заказать :-) еще масло нужно купить. посмотри в мануале, там написано какая вязкость нужна.



как проявлялось?
вскрыть в любом случае лишним не будет. сам недавно открыл, посмотрел чо там, тоже после смены масла начало буксовать люто :-( оказалось - сильно подгорели стальные диски. по толщине еще все диски в допусках, пружинки тоже. но морально я уже готов. плюс думаю воткнуть в существующую стопку дополнительный стальной диск, чтобы буксовало меньше на высоких оборотах. так что инспекция лишней никогда не бывает, тем более, когда речь идет о расходниках. вскрыть посмотреть - полчаса работы. а вот шкурил диски я часа полтора )))

Сальники-пыльники скорее всего в наличии, тем более масло. поменять за час-два можно. Доктором наук для этого быть не обязательно, инструкции и видео все в интернете есть.
Приблуда для запрессовки сальника делается из канализационной трубы подходящего диаметра.