Малышева-Хохрякова ДТП синий байк, пассажир лежит без движения

В городе только 60 разрешено. Об этом часто забывают.
Даже за 61 к административке, конечно, не привлекут, а вот по уголовному могут легко прицепиться если есть пострадавшие.

в том то и дело, что исходя из слов Вероники - пассажир весьма серьезно подбился, не дай бог в овоща превратится. Бывало такое на Уральской земле.
Сил им и их близким.

ну это не все нарушения ...

А вроде там над светофором знак "Движение прямо или направо" (или мне кажется). Тогда возможен ли был разворот авто вообще?

Влад, ну ты то куда??? как не мог, когда это предсказуемо, если не видишь, значит не контролируешь ситуацию, так скинь до скорости, на которой падение приведет лишь к ушибам, так же, как при езде в междурядье

Постоянно езжу на моте маршрут практически всегда один: ботаника,сортировка, центр, сортировка, короче под 80км. за день наматываю дак вот сегодня сколько встречал мотоциклистов все на легке! сегодня ВСЕ на голе максимум в шлеме.
С одним остановились на светофоре моячу ему мол где экип? А он кричит: да я учусь! Я аккуратно! Мне было нечего сказать парню лет 25
Я тут не так давно на мокрых рельсах разложился чуть чуть и представил потом что бы было с моим локтем без экипа!
Короче ребята думайте своей головой нельзя без экипа!!
Езжу всегда в полной экипировке - лучше вспотеть чем протереться!
Вообщем я всё. У каждого своя голова!

Даже за 79.

НЕТ! :ultra:

Знак 4.1.4 "Движение прямо или направо"
Знак 4.1.4 обязывает водителей двигаться только в том направлении, которое изображено на знаке (только прямо или направо), за исключением маршрутных транспортных средств.

Поворот направо по возможности должен осуществляться как можно ближе к правому краю проезжей части.

Устанавливается:

Непосредственно у пересечения проезжих частей; распространяет свое действие только на первое пересечение.

Штраф за невыполнение требований знака 4.1.4 "Движение прямо или направо"
12.16.ч.2 КоАП РФ "Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги" - штраф от 1000 до 1500 рублей.

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2015 19:52]

Две вещи могли предотвратить ДТП. 1 Постоянный мониторинг потенциальных атак автомобилем или пешеходом, особенно вблизи перекрестков. 2 Постоянный тренинг жесткого контрруления. Поведение атакующей не рассматриваю принципиально, поскольку это данность над которой мы не властны.
Что получилось. Судя по видео, мотоцикл пересекал, частично перекрытый для полного обзора, перекресток где то на 70 ти. Это первый косяк, особенно в свете следующего. Судя по резине на фото (задней) и отсутствия активных действий на видео, чел не знаком с агрессивной сменой траектории. Поведение атакующего было видно с момента выезда мота на перекресток и до места столкновения было метров 15- 20. Вполне достаточно чтобы переставить мот к правому краю дороги.
Надо понимать, что после практических экзаменов в ГИБДД, на дороги выезжают камикадзе, но кто мешает самому позаботиться о своей жизни и хотя бы отработать руление.

так и есть



я бы сказал - нужно без проблем тренировать в том же Полевском



причем, приобрести этот навык не очень-то и сложно, нужно только им озадачиться всерьез



объезжал неоднократно, что я делаю не так?

не знаю, я в фул-экипе
вчера пришлось без мотобот ехать чуть-чуть, так такое ощущение, что без трусов едешь :-D

именно. и руление, и торможение.

мапеты наши едут совсем по-другому, чем коробки, и новичку после коробки даже представить сложно, насколько по-другому.
помню, недели через две после начала езды на моте почувствовал себя крутым профи. ну и разложился чуть быстрее, чем сразу - переработал передним. выводы сделал, после этого с площадки два сезона не вылезал

Это мало кому надо, большинство спорты берут чтобы по прямой 280 открутить, да желательно с бабой в футболке сзади.

на панораме от яндекса знак есть:
https://maps.yandex.ru/-/CVWpUPl7

Конкретно в этой ситуации не получится - автомобиль тоже движется к правому краю и справа ты его не объедешь. Будешь уворачиваться влево - вылетишь на встречку, к тому же водитель авто может ударить по тормозам, заметив таки тебя.

Поэтому помогло бы только экстренное торможение и сброс скорости перед перекрёстком (видно же что автомобиль, поворачивающий налево закрывает обзор, а попутные машины изрядно отстали).

я в полном экипе

А ты вспомни, вместе катались в Полевском на треке. Тогда и ты и я шлепнулись там )) Год назад дело было.

ты б личку заполнил с фоткой, глядишь, и узнавать бы начали ;-)

Личка была заполнена, просто скрыта.

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2015 20:31]

я щас крамолу скажу, но спорты 600 и более кубов вообще бы запретил продавать до достижения 27-28 лет



ну так я и не говорю, что в этой ситуации надо было обруливать. я вообще эту ситуацию не видел. но запас по маневру нужно оставлять себе всегда - неважно, кстати, куда именно, на встречку тоже можно - только нужно понимать, что там есть место для этого

Ээээ это ты про площадку? Можешь кинуть в личку по подробнее про нее.

Ваще не показатель!!
Первый мотик (совсем первый!! в жизни) был нинзя 9ка (фулл укроп, иглы диноджетовские в карбе) в 26-27 лет!! Во второй сезон отжигал уже как безбашеный первокурсник! Только после после гибели Андрюхи Малька успокоился (наверное на 4-5 сезон свой)

надо самим находить и наказывать жестко таких водил,

К сожалению их уже не перевоспитать. Это в крови и навсегда. Час назад на Московской Фурманова, на мосту на мокрой дороге быдло с челябинским номерами на Киа рио принципиально (играясь) вжимал меня в отбойник. На перекрестке показываю ему мол ты че? Он давай че то там орать из салона хряк жирный. Плюнул, уехал.....

вот и надо запоминать номера и учить жизни....

все хают байкеров мол ездят без прав и нарушают ,а посмотреть на авто пидоров,их больше чем любителей мотоциклов,наказывать надо......и будут вежливее к нам,мотоциклстам