Извечный вопрос выбора масла. И прочие мотожижи)))

Мне, мне подешевле да побольше :-D

я не утверждаю что оригинал плохой, так же не факт, что масло было паленое....

во все свои моты лил 7100 10w40, и всё норм.
Во первых не факт, что было оригинальное масло залито
Во вторых не исключено что какой-нибудь "рукожоп-механик" до этого лазил в КПП и собрал не правильно, а после правильной сборки всё заработало.
В третих очень большое сомнение, что после заливки другого масла КПП станет отлично работать, а до этого аж передачи вылетали. Чудес не бывает
В четвертых есть ащющение антипропаганды!

Серега, кпп на японском мотике практически невозможно собрать неправильно, она или соберется или нет.

ну всякое бывает, но в чудеса я уже давно не верю, что после заливки другого масла, все стало включаться и не вылетать. Такого не бывает.
Ах, да. Деда мороза не существует)))))

почему в тесте мотюль 300V и 7100
5100 за масло не считают ваще чтоль?: 8(

бывает, уже кучу народу отметило что на мотюле сцепление работает хреновее всего и передачи жестко переключаются

сейчас у меня четверты мотоцикл, который на мотюле. Всё норм!
Саша ну не бывает такого чуда средства если у тебя передача не включается, а когда воткнешь - вылетает, заливаешь чудо масло и всё хорошоооо, все работает. Это только если предварительно чудо-травы покурить :-D тогда всё кооороошооооо :-D :-D :-D

мне кажется, что просто не возможно у каждого бренда протестить каждую модель и при каждой вязкости. Выбрали просто самое распространенное. :-)

не хочу тут никого ни в чем убеждать, лейте че хотите, мне по барабану, ваши мотоциклы и вам ездить, я лишь свое мнение высказал :-D

Олейну :-D

У меня и машина на 300v :-D :-D :-D

Что твои 300V Олейна говорю-ж :-D

Видел сегодня твою ОЛЕЙНУ :-D
На твоей ОЛЕЙНЕ сегодня бы НЕ доехал бы :lol:

Нормуль Жарит да! :-D

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2015 23:09]

нашел сайт:
Разница между авто и мото маслами
Автор: admin от 17-12-2010, 01:46
Категория: Это интересно
Многие любители автомобильной и мотоциклетной техники с недавних пор начали задаваться вопросом

Многие любители автомобильной и мотоциклетной техники с недавних пор начали задаваться вопросом: а чем же отличаются автомасла от мотомасел? Вопрос этот становится все насущнее, и в основном возмущены владельцы мотоциклов. На одном из англоязычных порталов недавно была размещена статья, в которой автор проводит сравнительный анализ моторных масел для мотоцикла и автомобиля. Результат довольно интересен – разницы практически никакой. Точнее, она есть, и измеряется в цене. После этой информации многие владельцы байков решили изучить проблему и ввели нужный вопрос в поисковых системах.


Каково же было удивление, когда на специализированных форумах они прочли массу отзывов, в которых владельцы мотоциклов рассказывают о своем многолетнем опыте использования автомобильного масла для мотоциклов, и на работоспособность это никак не влияет. У некоторых пробег уже достиг 100 тысяч, а причин для ремонта мотоцикла еще нет. Получается, производители масел просто обманывают мотолюбителей. Некоторые особо недовольные решили обратиться к разработчикам масла, у которых узнали довольно интересную информацию. Взять, к примеру, масло MOTUL. Существует в их арсенале такая марка как 7100, используется для автомобилей, а есть 7100 МА2, которая применяется для мотоциклов. Как оказалось, разница только в этих трех символах, и в цене. По характеристикам они абсолютно одинаковы, незачем платить больше.
http://moto72.ru/interesno/1347-raznica-mezhdu-avt...

вот еще ссылка:
http://forums.drom.ru/moto/t1151149077.html
там кстати упоминается о присадке с дисульфидом молибдена (металло плакирующая присадка) типа эти присадки вредят "мокрому" мото сцеплению. а если взять ту же самую присадку с дисульфидом молибдена, то там написана концентрация для мото двигателя ( раза в 2 меньше чем для авто. как раз из за сцепления) замкнутый круг
если это все проанализировать, производители масла просто пудрят мозги мотоциклистам :-D

Очень сомниваюсь. Мотоциклетные моторы более требовательны к маслу. Сомниваюсь что хоть одна машина может раскручивать мотор как напримар спорт 600-ка до 15-16 тыс.оборотов в мин. И плюс сцепление. На машине оно сухое, а на большинстве мотаков мокрое. Это тоже оказывает влияние на характеристики масла. Так что не стоит думаю искать пустую выгоду

Серёга, ВОН ОНО ЧО :-D :lol: :-D

Ага :lol: :lol: :lol:

кто хочет сэкономить - лейте автомобильное дизельное, оно тоже без вредных для мокрого сцепления присадок, по классификации идентично с мотоциклетным

Отработку фильтровать не предлагали? Ну а чего...дешево и лживых производителей обхитрить

я не собираюсь экономить :-D просто ради интереса почитал в интернете информацию


а феррари, ламборджини или формула 1

Пользуясь случаем продам нефильтрованную отработку....смесь как минимум трёх производителей масел! Ваще огонь! :super:

лучше в бутылки залей, смешав с бензином 1:3
мало ли, потом пригодится