Консервация на зиму

Катаюсь первый сезон, вопрос к людям с опытом
Какие фишки вы используете когда консервириуете на зиму моц?
понятно что цепь мазнуть, бак по полной залить, выхлоп заткнуть, покрыть хром (чем?)
какие еще советы можете дать?
заранее благодарю!

есче акум снять

аккум сними обязательно. домой его и заряжай с периодичностью в месяц. но есть и универсальное правило - теплый гараж называетцооо. :beach:

гараж есть, но не отапливаемый, температура зимой около ноля :hohoho:

автомобильным зарядником?

силиконом пшикни.

Хорошо бы вывесить колёса, разгрузитьподвески

или мотоциклетным.
Хранить там же, где "около нуля" - так меньше саморазряд

Никогда ничего не делаю, кроме мойки и снятия клемм с батареи. Ни один МОТ ещё не сгнил.

Объясни, зачем?

Чтобы резина за пол-года стояния на одном месте не поквадратнела. А то потом на ходу подпрыгивать будет :-)

ничего не подпрыгивает) если резине 3 года, она и так дубовая и бесполезная, хоть завывешивайся.

а что на счет пару капель масла в цилиндры?
(выкрутить свечи пару капель прям в камеру згорания и 1-2 дрыгания стартером) и подойдет ли автомасло,а то мотоциклетного не осталось совсем

есть специальные составы для консервации. все можно сделать самостоятельно, можно при помощи специально обученного человека

;-) Подскажите как вывесить мот правильно. а то стоит в комнате, помытый, в баке правда бенза почти нет (залить по полной надо?), не воняет, ничего не выкручивал и ничего не затыкал. укрыл оделком :-D , спит он у меня уже. Акум пока не отсоединил. сделаю вечером. что еще если тепло в комнате?

Крайне обязательно, а то камере Згорания плохо будет... :-D
Пы.Сы. Лучше олейна...

а поиск отменили? в том году была тема с подробной инструкцией что и как, да и думаю предыдущие года были темы.

A че уже закрываться пора?гыггыг

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2014 16:23]

плюсую

Интернет поиск отменили что ли? Просто набрав в строчке поиска гугл скажем (не расценивать как рекламу) вы сэкономите очень много времени.
Зы:а я тем временем готовлю саморезы для зимы :-D

Каждую осень вижу подобную тему.
И каждый раз просто уссываюсь от смеха.
Ну аккум снять - я ещё пойму.
Но всё остальное то нахрена? Колёса вывешивать - это ещё совковая тема, тогда резя была хз пойми из чего и при ДЛИТЕЛЬНОЙ стоянке нуждалась в снятии нагрузки.
Щас резя наполовину из полимеров - хрена ль ей будет???
И остальные перлы про защиту хрома и тд - тоже хохотаюсь.
Мой Вулкан 1500 был 87 года рождения и хром был коцан тока в местах контактов с асфальтом - больше ему (нормальному хрому) нихрена не делается.
Скажу больше - у моего доброго друга в Арамиле стоят моты прям во дворе, максимум - накрыты чехлами.
И каждую весну запускаются, ездят, не ломаются, и каждую осень встают на то же место под чехольчик. И всё пучком :-)
Естественно подобное отношение к технике уместно, когда она для тебя просто - хорошая техника.
А не предмет яростного фанатения, фетиша и идолопоклонства :-D

Кто нибудь видел как возят резину фурами (елочкой) и в каком виде она приходит оптовику на склад? Ничего с ней не случится и за несколько лет :-D

Консервируют овощи,фрукты.Нафига моту этот баян? И придуман он коммерсами,чтоб на капусту первосезонников развести.

Плюсанул
Консервация уместна, если вы собираетесь хранить технику много лет в каком-нибудь болоте. А если просто надо перезимовать в более-менее сухом месте - лучше 1-2 раза в месяц заводить и кататься по гаражу )))

Зачем?

Слушайте, ну хочет чувак руки занять - да нехай занимает!
А то начали "если не в болоте валяется то даж мыть не надо" :-D
Хром полировочной пастой типа черепашки

Не важно , как её возят - важно, как её хранят.

Резина , пожалуй, единственный фактор , предполагающий хранение мотоцикла при плюсовой температуре.