Помощь УГИБДД в пропаганде мотобезопасности

а ты самый правильный у нас?
если ты автомобилист, я готов поспорить, что я найду минимум 5 нарушений за сутки твоей ездотни по городу.
ПДД - это свод правил, которые помогают разрешить сложные ситуации кто прав, кто виноват в случае ДТП, так же они сдерживают хаос, засчет разъяснения приоритета проезда, не более.
но они не предотвращают те ДТП, в которые многие попадают, просто потому, что невозможно написать правила, которые будут учитывать человеческий фактор... а дорога зачастую диктует свои правила. нельзя остановиться на желтый на мотоцикле и спокойно стоять - почему? потому что у нас куча дебилов, которые пытаются проскочить на желтый и просто сносят нашего брата, поэтому многие прячутся перед стоп линией или на разделительной. и это один пример из тысячи.
на мотоцикле те нарушения правил, которые порядочные мотоциклисты себе позволяют - это не с целью быстрее проехать, насрать кому-то в душу или позлить гайцев, это элементарные способы защиты от окружающего мира и его воздействия на хрупкое человеческое тело.
и в этой статье это разжевано. считаешь, что мы должны ездить по правилам? обеспечь нам соответствующую безопасность.
да и почему все цепляются к междурядью, я не понимаю. ну проехал он в междурядье, и чо? :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2014 09:35]

в каком месте справедливость то? нет ту никакой справедливости.
давай поубиваем всех людей, ведь у них в кармане может быть нож, а у младенца за пазухой калаш в коляске лежит. это идиотизм, а не справедливость. если эти мудаки не могут отличить настоящее оружие от бутафорского, то им прямая дорога не в полицию, а в дворники.
у вас все "могло бы" "если бы" - сослагательное наклонение, презумпция невиновности - где здесь она, где демократическое и демократичное государство?
какая неотвратимость наказания? где сказано, что нельзя с игрушками ходить, иначе тебя убьют, найдите мне закон такой?


вы это жителям Детроита в лицо скажите.

снимите уже розовые очки, и следа про сказочную демократическую страну, где всем хорошо не останется.

вам расписать в каких штатах это продается? или вы слышите звон только.
кухонным ножем гораздо проще убить человека и при том незаметно. а тут 6-летний мальчик с калашом в наушниках разгуливает, чтоб только пострелять во всех.

завидно чо :-D
они стоят, а ты едешь

я вообще считаю езду в междурядье опережением.

Если уж совсем задаться междурядьем,то мало ктоездит по разметке между рядов.Разметка скользкая однако и так или иначе мы все равно ,проезжаем в каком нибудь из рядов.Если бы автомобилисты могли ездить между рядов,они бы и ездили в большинстве своем.Вечный спор кто в большей степени падонок)))

нет, не без нарушений

ПДД написаны кровью

ситуации разные бывают, смотри в зеркала.

может тебе еще денег подкинуть?

а то, что сами же и твердите, что автошник должен постоянно головой крутить, чтобы вас заметить, даже ,стоя в пробке, видимо, должен как радар смотреть в зеркала.
П.С.: без обид, сам автошник с 10летним стажем, скоро пойду учиться на А, просто мысли вслух.

именно, не мог сформулировать эту фразу, да, по разметке в любом случае почти не ездим, а едем в ряде, тоесть это вполне попадает под термин "опережение"

Сколько раз можно повторять одно и тоже?? Если едешь прямо или стоишь, не дергайся и мотоциклист сам объедет тебя безопасно для себя и окружающих. Если собираешься маневрировать, включи поворотник, убедись в безопасности, только потом едь. Именно в такой последовательности. При этом, даже если мотоциклист едет быстро, у него будет время на реакцию.

отличный пример, например ЕКАД...


Почему я должен, двигаясь по своей полосе, менять траекторию и уворачиваться от водителей встречного авто, который в этот момент пытается обогнать ползущий попутный камаз и считает, что в этот момент совершенно нормально нахождение в одной полосе и авто и мото... А когда это происходит крайне нагло и не безопасно, для меня в первую очередь, на вопрос: - зачем так делаешь, ответ очевиден: - ну ты же вон какой маленький, чего весь ряд занимаешь, что, тяжело подвинуться?
Ну что, Дональд, давай прокачу полное кольцо по ЕКАДу? Только памперс одень, а то оконфузишься с непривычки от поведения автомобилистов ;-)

Ну это в ПДД и написано.
Тут больше, как мне кажется, вопрос во времени реакции обычного автошника на ситуацию приближения мотоцикла (плюс некоторые еще с дальним светом ездят-хрен поймешь, на каком расстоянии он).

Тут конечно авто не прав,НО сами же в одном ряду с авто ездите, вот и думают, что это нормально.

вот. это почему то они не замечают
а то орут едьте ка все в ряду
а как при обгоне вытесняют мот к обочине , это нормально видать для них.
всё там же на екаде, регулярно :ultra:

Если видишь мот и не поймешь на каком он расстоянии, значит не уверен в безопасности, значит не совершай маневра, все просто.

Чукча не читатель... Не надо в пробке головой крутить, крутить надо




Зачем Вам это, тоже хочется быть в образе безбашенного экстримиста злостно нарушающего ПДД?


Уверяю, как только сядете на мот, если сядете, мысли изменяться ;-)

согласен, но мотоциклист тоже должен это понимать и предугадывать мысли автошника - защиты-то меньше.

Все возможно.
Но,как я сейчас думаю, ряд движется - едешь в ряду, пробка - аккуратно в междурядье.

Ошибаетесь ;-)

Если ехать со всеми в ряду, обязательно у кого нибудь будешь находится в слепой зоне и рано или поздно он перестроится в тебя.

Основные претензии к мотоциклистам со стороны автомобилистов - не более чем лукавство и ханжество.
1) скоростной режим - вообще-то, скоростной режим нарушают абсолютно ВСЕ. Кто-то больше, кто-то меньше. Кто-то чаще, кто-то реже. Но это 100% участников ДД. Просто по отношению к другим действует психологическая оценка "Едет медленнее меня - тормоз. Быстрее меня - самоубийца. А вот я еду адекватно"
2) междурядье - главное лукавство. В любой пробке на любой улице если появятся условия для формирования дополнительного ряда независимо от разметки - он будет тут же сформирован. Если автомобиль пролазит - он пролезет. И будет протискиваться, складывая зеркала, чтобы проехать вперед пробки. И он будет далеко не один. С одним лишь отличием от мотоцикла - своими действиями он задерживает остальных участников ДД, а мотоцикл - нет.
3) Мотоциклы заезжают за стоп-линию перед всеми, мешают.
Да ладно ))) На каждом перекрестке с доп секцией или где ряд на поворот всегда есть автомобили, пользующиеся ей (или им - рядом) для того чтобы опередить всех стоящих и встать первыми.
НА КАЖДОМ ТАКОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ это происходит ИЗО ДНЯ В ДЕНЬ. Но опять же мотоцикл никого не задержит, а авто задержит всех, перед кем встал.
4) прямотоки - если интереса ради посчитать, сколько на дорогах автомобилей с прямотоками или некорректно работающим (отсутствующим) глушителем и мотоциклов - автомобилей будет в разы больше, если не на порядки. И каждый вечер их слышно так же часто, как и мотоциклы.
5) мотоцикл мечется по дороге. Такие комментарии меня тоже умиляют.
Давайте эксперимента ради в потоке увеличим дистанцию между идущими автомобилями. Количество желающих авто поменять свой ряд на более быстрый или просто проехаться шашечками увеличится в разы. Потому что всегда есть те кто едет медленно и те кто хочет ехать быстрее. От такого режима движения многих удерживает только плотность потока и невозможность физически пролезть. А у мотоцикла такая возможность есть. И обращаю внимание на то, что ДТП намного чаще происходит не когда мечущийся мотоцикл перестраивается в машину, а когда меняющая направление машина перестраивается в мотоцикл. И единственно безопасный путь для мотоцикла - свалить подальше от плотного потока, в котором много желающих поменять ряд, опередить остальных и также свалить до следующего светофора раньше всех. Таких машин ДОФИГА! Чуть ли не треть от всех - это нетерпеливые с мрачной печатью решимости на лице.
6) Нарушения правил регистрации, страхования, вождение без ВУ, в состоянии опьянения.
Да, среди мотоциклистов много нарушителей по этой части, но автомобилей больше НА ПОРЯДКИ! Очень много кто ездит подвыпившим или под веществами. На мотаке таких намного меньше, потому что в состоянии опьянения на мотаке далеко не уедешь, а на машине - можно еще всю ночь по городу катать. Таких ездунов пятничными и выходными вечерами я наблюдаю регулярно и много.
Когда ГИБДД устраивают рейды и тормозят на каком-то участке все авто подряд - каждый раз в улове есть бухие, без страховок, лишенцы и т.д.
Каждый раз и не по одному. Это говорит о том, что у нас на дорогах очень много разгильдяев, независимо от вида транспорта, на котором они передвигаются.

Так что все это лукавство, ханжество, манипулирование цифрами и жонглирование статистикой.
И претензии эти адресованы не мотоциклистам, а всем участникам ДД, не уважающих друг друга. А в чем-то можно и с себя начать.

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2014 11:20]

:beach: что спорить то? не уверен - не лезь в междурядье! Вчера наблюдал как парень на китайце (на подобии ябрика) стоял в пробке перед химмашем, молодец, значит просто не уверен в себе пока, может опыта еще маловато, может просто не торопится.
И уж если ехать по междурядью, то очень аккуратно и стараться когда машины стоят, а не едут

Дима +100
Четко, емко, верно на 100%

:appl:

Сколько жизней автомобилисты забрали при неправильном развороте на 180 !?

Разворот делается из крайне левого положения на полосе! а не с права через всю полусу попутного движение а парой вообще с начало медленно сварачивают на обочину а от дуда как ошпареные ломятся на разворот.

И все как один потом кричат что мотоцикл нарушал несясь с превышением... Если разворачиваться по правилам то даже несущейся мот спокойно объедет справа.

Не зря такой манёвр называется "убийца мотоциклистов".