О заднем амортизаторе

На новом китайском мотике (кроссовом) задний амортизатор просто ужасно дубовый.
Что сделал: поменял масло в аммо на АЖ-12Т, подложил ещё одну шайбочку под клапан на сжатие, для большего зазора открытия клапана. Распустил пружину в пределах разумного, закачал 6 атмосфер воздуха. Амморт стал чуть мягче, но всё равно очень жёстко для моих 80кг.
Поршень пока дорабатывать не хочу. Эксперементировать с разными маслами не бюджетно и думаю большой разницы не будет. Есть мысль разбавить АЖ-12Т керосином или соляркой. Вот не потекёт ли сальник? И как скажется на смазывающих свойствах?
Пс:жёсткий на столько, что зад скачет и держака практически нет. Новый японский или б/у не предлагать, сжечь тоже не вариант. Хочу бюджетно и своими руками всё сделать.

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2014 19:58]

Удачи, чо :beach:

Спасибо!
А по теме не чего сказать?

попробуй ездить стоя и не будет у тебя зад скакать

Стыдно должно быть, товарищи! Парень адекватно описал проблему и задал конкретный вопрос. Один пожелал удачи, второй предложил ездить стоя!

Так вот вопрос: нах...я писать вообще что-то, если сказать нечего?
В очередной раз убеждаюсь, что в мотоклубе все больше и больше срача.

Это грустно.

распустил в пределах разумного...мало значиь распустил .

Увеличивай проходное сечение клапана. Вместо АЖ-12 , можно использовать веретёнку.
Если ездить на слишком жёсткой регулировке , есть вероятность загнуть шток ( опыт был)

а может дело не в дубовости, а в нехватке хода или там что-нить железное клинит (шток гнутый или крепление к маятнику и раме не соосно)? зря не хочешь б/у от японца попробовать

Еще можно с шайбами поиграться.
Он дубовый только на сжатие или на отбой тоже?

НЕ обращай внимание, это месный ТРОЛЬ ;-)
у нас ДРУГАЯ проблема..... Honda FTR223 попробовали с е-мото аморт (но нейм) наоборот ОЧЕНЬ мягко, пользуясь случаем хотел бы тел. Хантера узнать, Биба говорит он ремонтирует....
или купил бы Б/У, с расстоянием по центрам 330мм типа с Джебеля....

на эндуро\кроссе если сидя ездить по кочкам зад прыгает, я и предложил в стойке ездить по буеракам, кто понимает, тот поймет :-)

Согласен. Стоя- наше все! :ultra:

точнее не затягивал, а лишь поджал слегка


ход ещё есть, больше половины, и не клинит и шток прямой 100%, прогрессию всю разобрал и промазал , тут всё ок


и на сжатие и на отбой, но когда добавил шайбу на сжатие стало чуть лучше



ну не настолько же что даже держак пропадает

прокатись на любом кроссаче, сравни для начала

нет знакомых на кроссе

Ну скажем для размышлений о держаке, данных мало. А предположить что конструкция подвески этого чуда китайской мотопромышленности нежизнеспособна наверное можно. Ну вот выглядит он как настоящий, но ни фига не работает, ну там может кинематика прогресси или с поршнем что пере мудрили, да много чего.

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2014 23:01]

а какой моц-то?

Паха брат! :hi:
Целиком поддерживаю твою позицию. Сам хотел написать нечто подобное

но не хотел расстраивать автора.
Парень вон старается в него жизнь вдохнуть, старается, не рукожоп при этом.
Но ведь пакостным китаёзам на это насрать. Штампуют своё говнецо - потом бравые уральские парни за ними переделывают.
Но раз уж ты озвучил общую мысль...
А тебе

всё таки скажу

как раз таки предложу.
Ну не вижу я больше вариантов.

На новом китайском мотике (кроссовом) задний амортизатор просто ужасно дубовый.

Скорее всего Пит и не лутшего качества.

Леха!!! :hi: я так же хотел дописать, но блин с телефона многа букаф ни асилил.

Так мы же на одной волне братка :hi:

Пожелание Удачи в ремонте кетайского пластелина, при том что, автор сразу обозначил, что нормальные для этого действия ему не предлогать-сарказмом и срачем?!

А про клоуна вообще молчу. Тебя, видимо, ничему последние события в твоей жизни не учат! Жаль!

Может с давлением проэксперементировать, это не требует затрат, главное не перекачать, чтобы сальники не выдавило, и начать вообще без давления, и постепенно наращивать. :-)

Motoland xr250

кстати на пите весь прошлый сезон откатал, даже пружину не регулировал, всё замечательно работало, на этом же писец.

сделал как на этом видео, только шток родной оставил, у них легко входит после переборки у меня же очень туго на вход и выход.

По отзывам - почти на всех китайцах они дубовые. Говорю про питы.
Подо мной он ещё худо-бедно прожимается, под сыном - нет! Прыгает зад.