Не работает одометр, как оценить пробег?

Привет. Хочу купить fazer 400, но есть проблема, не работает одометр ну и спидометр. Как оценить пробег мотоцикла? Стоит ли такой покупать? На одометре 19к пробега, хозяин говорит, что 25к пробега. Говорит купил сразу такой + сколько наездил. Ехать 350 км просто так не охота... Моц в Перми.

А какой год выпуска мотоцикла?
Правдоподобно будет считать около 5000 км в год, на мой взгляд.

они вроде всего 3 года выпускались,98 99 и 00.
знаю человека у которого пробег на фз400 только под ним перевалил за 100.
по мне дак надо состояние смотреть,а не пробег.

По передним тормозным дискам не сложно оценить. При 25000 их выработка , едва заметна подушечке пальца.

я на сузе дрз 400 за 50 тыщ пробега их 2 раза менял
итого 3 диска за этот пробег

Речь о дорожнике, с двухдисковым передним тормозом.

При нормальной эксплуатации , на этом пробеге, у него будет стоять третий комплект колодок.

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2013 00:39]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1331995-a... вот этот моц

смотря как ездить и как тормозить

А ты с нуля на нем ездил?



Точно, с 600-кой попутал. Только вроде с 97-го.

у фазера часто беда с головой(что именно не помню)
ну и тормозные диски ооочень легко убить мертвыми колодками

"Не гонялся бы ты поп за дешевизною..."@Пушкин

цена невысокая.но сейчас несезон и можно норм.технику выкупить дешевле.
лучше на пермском форуме задать вопрос,может кто знает этот мотик

блаженны верующие, щитающие реальным пробег для пятнадцатилетнего мотика 25 тыщь км :bs:

С виду ,так себе.
Пластик морды по бокам обрезан. Задняя покрыха под замену, ну и если зрение не подводит - сальники вилки тоже. Это так , по фоткам. Не сомневаюсь , что при очном осмотре наберётся ещё букет болячек.

Спроси у хози , как цепь меняли. На этих моторах она по середине расположена. Для её замены требуется разобрать мотор. Но некоторые умельцы меняют её без разборки , путём расклёпывания. - Я бы отказался от такого варианта.
Но и если он скажет , что мотор разбирали, спроси меняли-ли прокладку гбц. Если начнёт мяться - смело отказывайся! - Долго он не прослужит.

Померь компрессию - должна быть не менее 10 , а разница по цилиндрам - не больше единицы.

Посмотри резиновые патрубки , которые идут от карбов к гбц. (они со временем растрескиваются)

Ещё одна болячка - умерший датчик включения вентилятора. Не поленись - проверь.

Меняли цепь грм значит пробег минимум 50000км ,три года на таком же отъездил много информации по нему здесь www.fazerclub.ru ;-)

А зачем с нуля?

Ну , конечно это очень приблизительно. Но хотя-бы не даст продавцу обмануть вас.

Дмитрий , вы-же сами понимаете , что у дорожной и внедорожной техники условия эксплуатации , мягко говоря, разные.
Цепь со звёздами вы наверно тоже не раз в 25 - 30 тысяч км меняете.

У них довольно рано начинают клацать клапаны. Некоторые это ошибочно воспринимают за неисправность цепи.

97-98

почему не работает одометр?
спидометр работает?


с 40 000 пробега примерно


ракурс такой или диск гнутый?

подозрительно низкая цена.

надо смотреть, а то может получится что в начале сезона он встанет и про :cen: ся с ним всё лето

Всего не читал, но я бы смотрел на тормозные диски на слайдеры цепи и на звезды. (чтоб бы попробовать оценить пробег и ухоженность) ну все остальное)

Извиняюсь, посмотрел фото, не мне судить конечно, но ели есть много времени и желания - можно взять и восстановить, во всех других случаях ченть другое поискать.

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2013 02:14]

также можно оценить пробег например по изношенности некоторых деталей, например подножек. если на одометре 25 а они совсем уж изношеные, или наоборот черезчур новые, я думаю стоит насторожиться

мануал на 600ке указывает на проверку и если нужно, регулировку зазоров клапанов при 30000ой отметке одометра. Чего уж говорить о 400ке. У меня они уже на 20000 забренчали.

Цена совсем не низкая , если учесть объём необходимых работ и вложений.

То на чем написано 400 не стоит покупать по умолчанию...

примета плохая? :-D