посоветуйте спеца по карбюраторам bandit gsf 400

Доброго дня, уважаемые форумчане! Посоветуйте спеца по карбюраторам bandit gsf 400. Нужно подлечить моего железного друга. Симптомы болезни: идет черный дым, на свечах черный нагар, свечи недавно менял, после 120 км/ч не набирает скорость. Вообщем предполагаю, что карбы льют. Нужен толковый специалист, который на подобных проблемах "собаку съел". Мой тел 89221998966 Евгений или в личку. Заранее благодарю!

похоже ни у кого проблем с карбами не возникало... :beach:

да уж...

почитай "FAQ www.moto.e1.ru Для новичков, читать обязательн... " там есть Ремонт и перевозка мото техники, позвони по телефонам

А бандос то какой? Простой или красноголовик?

прочитал и позвонил, но никто не берется, так как говорят, что надо с ремкомплектами карбюраторов ехать к ним. Обжигались в общем.

красноголовый

У красноголового может пятый клапан не работать на определенных оборотах, а синхронизация и чистка. у бандоса делается всегда с новым ремкомплектом.

Льют, видимо, и правда. Расход топлива увеличился?
Надо посмотреть на иголку, а скорее всего на резинки на поплавках и поменять их, это недорого будет.
Не найдешь никого ? пиши, сделаем.



в сферическом вакууме именно так и происходит, а в наших реалиях так обычно делают в тех местах, в которых проблему ещё не диагностировали, а кучу денег содрать за четыре новых ремкомплекта + столько же за ?работу? уже охота (один ремкомплект ? 2-3 тысячи)

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2013 19:07]

такая же проблема была осенью.
все уплотнительные колечки отжили свое. :-)
купил их на 40 рублей в магазине на Самолетной (из бензо-маслостойкой резины они) :-)
оригиналы тыщи 2 стоит вроде бы,если память не изменяет
ЗЫ. резинки не уступают ни чем оригиналу (по ГОСТам и так далее)
если что,пиши в ЛС,скажу адрес магазина,и сразу размеры нужных колец.они уже там знают :-D многие брали там :-)

ага, и я рублей за 100 на Машинной, по 3 резинки в каждый карб. Правда, чуть подрезать лезвием бритвы пришлось, чтобы встали, но встали норм.

а там вообще как родные встали. ничего подрезать не пришлось

но лучше всё таки для начала узнать в чём вообще причина. может резинки то все в порядке, а сифонят иглы, как у меня

так сразу себя обезопасить,полтинник погоды не сделает,а ремкомплект на всякий случай будет ;-)
ЗЫ. нам вот ничо уже не помогает :lol:
долбаные Микуни,долбаная Сцузука :lol:

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2013 19:20]

Так то бандос вобще много крови пьет... :-D
При стоимости его ремонта проще сибиху взять, примерно столько же выходит

у вас там ваще заколдованный круг какой то. такое ощущение что вам насрали в карбы и в топливную систему

RF 400,но суть все равно одна,и двиг и карбы,за исключением мелочи :-D

На Дальнем Востоке, кстати, бандитус приравнивается к ИЖам, ох не зря мне кажется! :-D

:-D :-D :-D
а по факту,похоже придется опять карбы покупать,млять :ultra:

Ну видима судьба такой :-)

Золотые слова!!! :-D

+7 922 160-57-50 Андрей Краз. Позвони, может, поможет

Спасибо всем за отклики добрые! Вчера встретился с добрым человеком) опытным бандитоводом Андреем 74. Разобрали карбы, почистили, резиночки поменяли, все собрали. Но все-равно идет черный дым. Хотя все сделали правильно, вакуумные диафрагмы в порядке, иглы не изношены. Единственное, мот долго стоял перед отправкой в Россию в Японии и трубки латунные, в которые заходят иголки, окислились. Мы все это дело почистили и отмочили в очистителе для карбюраторов. Идет черный дым..... Думаем, либо маслосъемные колпачки, либо кольца залегли. Опять же настораживает тот факт, что мотак отдавал в сервис на обслуживание сразу как привез его в город (без пробега по РФ). Дак вот, в сервисе меряли компрессию и значения были 9 9 9 6, потом делали раскоксовку дважды и компрессию подняли до 10 10 9 10. Идет черный дым.... Хороший конечно мотоцикл бандит, но мозги попарить любит.. Может снова стоит померять компрессию? Хотел бы поблагодарить хорошего человека Андрея 74 за то, что откликнулся, уделил время и перебрал карбы. Спасибо тебе!
Посоветуйте, уважаемы форумчане, ЧЕ делать с мотаком? может продать его к чертям не? Или все-таки есть шансы реанимировать его? Продавать не охота, так как ждал его полтора месяца.

судя по:

могу предположить что все таки

но компрессию проверь, кстати, а дым идет все равно, это просто завели после раскоксовки? или завели, поездили, дым не ушел? просто после раскоксовки он некоторое время будет идти черный т.к. все отложения которые там были выходят...
ЗЫ: поправте если что не так написал о_О

все правильно говоришь, но дым идет уже неделю после раскоксовки. По крайней мере свечи мрут от него.