Масляный фильтр - может кто знает?

Парни, кто может подсказать (или привезти) про вот такой масляный фильтр: Purolator PL14610 PureONE Oil Filter (http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/B000...

чем он лучше других то?

Ну если так в кратце, то это №1 в мире по степени очистки на текущий момент :-)

Лавочка http://www.pureoil.com/ которая его разработала это дочернее предприятие концернов Bosch и MANN занимаеющееся разработкой высокотехнологичных продуктов

Там какая-то продвинутая внутренняя структура, очень большая поверхность очистки плюс в нем вместо (вернее даже в дополнение к) бумаги использовано микро-стекловолокно, которое в результате позволяет отфильтровывать примерно в 11 раз больше инородных частих, чем ОЕМ фильтры

Степень очистки составляет 99.8% для частиц диаметром 30 микрон and 99.2% для частиц диаметром 20 микрон

Плюс высокая производительность фильтра из-за большой внутренней площади фильтрующего элемента

Кому интересны детали - может самостоятельно изучить здесь: http://motorcycleinfo.calsci.com/Filters.html#OilF...

На форумах (авто и мото) его ну очень расхваливают и рекомендуют к установке вместо штатного

В пиндостане он стоит сущие копейки (6 баксов), но блин их в России найти не могу....а амазон в Россию не доставляет

С оригинальным фильтром твой мотоцикл пройдет не менее 100,000 км без заметной усталости. Зачем улучшать хорошее? Ты его что-ли детям завещать решил? Как бы это неприятно ни прозвучало, но 99% мотоциклов идут на списание отнюдь не из-за проблем с мотором... А из фильтров откровенно непригодными к использованию являются только hiflo.

опа-на, а у нас весь город на них, как лохи...
на чем основано утверждение? имеет смысл меняться на Delo, например?

Hiflofiltro - продукция Thai Yang Kitpaisan factory, маде ин тайланд. Хорошая заявка, для начала?

Проблем 2: разрывает уплотнительное кольцо или заклинивает редукционный клапан. Наблюдал лично обе беды в разное время на разных мотоциклах.

Не понимаю, зачем эту дрянь, всякие Delo, Hiflo покупать? Во-первых, оригинал стоит 400-450р, во-вторых купить какой-нибудь чемпион можно, наверное, даже хоть прямо сейчас, безо всяких заказов.

дык у нас оригинальные найти - проблема. да и чемпионы тоже, разве что под заказ в автошных магазинах :-(
а это добро частенько в наличии бывает.
а какое мнение наччет автомобильных аналогов? слышал, аналог hiflo303 есть - там вообще копейки стоит.

И те и другие без проблем покупал у нас в городе. Вообще, замена масла/фильтра - процедура плановая, поэтому не понимаю - даже если модель какая-то редкая, почему нельзя озаботиться за месяц/два до замены?



В большинстве случаев нет таких аналогов - если ты поставишь рядом авто и мото фильтр, то поймешь почему.

удивишься, но для обычного МАЗовского бумажного воздушного фильтра производства Ливны степень фильтрации частиц более 5 (!) мкм составляет те же самые 99.8%. Учитывая то, что ЛААЗ использует одинаковую бумагу с разной пропиткой, можно предположить, что к масляным фильтрам это относится тоже. :-)

предположение неправильное, ибо в масляных фильтрах невозможно использовать пропитку, которая бы сама при этом не вымывалась горячим маслом

требования к воздушным и масляным фильтрам разные и технологии их изготовления все же различаются, поэтмоу ИМХО сравнение не совсем корректное ;-)

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2007 20:05]

О-о-о-о... Совсем всё плохо... болят у народа головы от нехрен делать...




"болезнь безупречности, от нее и спиваются" (с)
:-d

ты знал, ты знал :-d


эхх...жаль что я не пью....надо себя заставлять :-p

Одни считают, что пить надо меньше, другие считают, что пить надо больше. Но и те, и другие сходятся в одном - ПИТЬ НАДО!
:-d

отчего же? они, вот все склеены, к примеру, из листа фильтровальной бумажки и ничо, не расклеивается вроде.
к слову, ОСТ 37.001.417-90 (регламентирующий сертификацию масляных фильтров в РФ) устанавливает в качестве загрязнителя при испытании масляного фильтра кварцевую пыль размером 5 ,10 и 20 микрон. Общее поглощение оной за один цикл должно составлять не менее 75%, иначе фильтр не допустят просто к продаже и эксплуатации Так что "фантастические" 20 мкм - рекламный развод. :-)

вот рекомендую с этой статьей ознакомиться: http://www.ntpo.com/techno/techno2_3/19.shtml

она говорит о том, что наибольший износ двигателя происходит от частиц диаметром от 8 до 60 мкм (я бы даже сказал от 20 до 40 мкм судя по диаграмме) , поэтому байка про 5 мкм на самом деле мало кого волнует ибо частицы такого размера во-первых должны задерживаться воздушным фильтром, а во-вторых не приносят значительного вреда двигателю (если только концентрация таких частиц не запределельная), а в третьих если верить первой статье про независимое тестирование, то целюлозные (бумажные) масляные фильтры, поставляемые как ОЕМ просто не способны задерживать частицы такого диаметра...такую мелочь может задерживать только фильтр с композитным слоем, где используется не только бумага, но и микроволокно из стекла

вот цитата из другой статьи (http://www.tsitron.ru/about/news/detail.php?ID=210...
"
Во-первых, пыль должен фильтровать воздушный фильтр, а масляный в основном работает по продуктам износа, то есть по металлам. Во-вторых, реальный фильтр работает в условиях существенно переменных давлений и температур масла. И это, очевидно, должно влиять на качество очистки. А нам больше всего надо знать, как на одном и том же моторе, одном и том же масле будут вести себя различные фильтры
"

Hiflofiltro и некоторые модели Fram находяться в свободной продаже и следовательно должны были проийти соотвествующую проверку и допуск...ну и кто скажет что это хорошие фильтры? очень сильно сомневаюсь в их способности задерживать кварцевую пыль диаметром 5 мкм.
при независимых лабораторных тестах все оказывается совсем не так, как утверждают производители

итого: я вовсе не пытаюсь очернить ОЕМ фильтры и тем более не призываю никого переходить на aftermarket
просто почему бы и не попробовать альтернативу, особенно если учесть, что стоит она дешевле и фильтрующие свойства у нее лучше? какой в этом криминал? :-d

[Сообщение изменено пользователем 11.08.2007 20:08]

то есть сажу с продуктами сгорания присадок, делающих из 76го бенза 98, мы в расчет не берем???
Вот свечку выкрути - посмотри че на ней оседает...
Когда у нас от подшипников 20ти микронные частицы начнут отслаиваться, это значит, что каждый день, проведенный движком в раме мотоцикла, а не в конвертере на ММК - чудо. :-d


Никакого. Лишь бы фильтр был не паленым. Бумагу для всех них делают конторы, пересчитать которые хватит пальцев рук. Методики испытаний - тоже утверждены ДИНами, САЕ, АПИ и прочими, даже ОСТом.
Просто рекламные воззвания с умопомрачительными цифрами - надо критично воспринимать.

Да ни какого, если он не лопнет снаружи или внутри, то его хорошие/плохие фильтрующие св-ва ты вряд ли обнаружишь. Просто непонятно, зачем заморачиваться такой ерундой. ИМХО, ездить надо, пока погода не испортилась, а не фильтры какие-то чудесные разыскивать :-)

вот случайно наткнулся на этот упролатор когда искал воздухан на форд на свой.
так вот он чото в 5 раз дешевле оригинала.....подозрительно как то
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&h=13.08.2007...+10%3A21%3A17&pcode=A52923&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=0
заказал. посмотрим что придет.. ладно хоть денег не много - если внешне не устроит - так и не жалко

господа - товарищи, не смог удержаться от некрофилизма.
Но наткнулся в ашане, там где отдел с маслами и прочим на подходящий фильтр, чемпионовский. Писали тут что он получше чем хифло, а ещё и дешевше.
Например фильтр типа торчащая пиписька c138 обошелся в 104рубля, аналог ему - hiflo 303(в юмаксе 330 рублей)
может кому будет полезно - учтите

111!11!1!!!поправка: фильтр, сволочь такая - не встал!11!!11!!1!1!


[Сообщение изменено пользователем 05.08.2008 01:48]

это просто зачот аффтаматом!!!
кстати, 112 хайфло, который у Адвоката стоит 160 рублев, у Певцова стоит 80. Кто-то из них по любому мухлюет...

наверно Певцов.....торгует себе в минус) или без навара)))

Заказал фильтр этой самой фирмы Hi-Flo за 400рур. Думаю не палёво.
Заказывал у человека: вот номер аськи: 160011032 может выслать и почтовым переводом :-)
А чемпион фильтр,моно купить вот здесь: www.mixailobiker.narod.ru тут и колодки тормозные есть Vesra,сам себе такие поставил :-) Проехал на них ужо около 3000км и износа нет вообще почти. Дешевле выходят чем с Yahoo аукциона ))

Взлослые дядьки, я все надписи на заборах читают... Пиндостан тебе еще не такого напишет - ТИВИ Шоп будет канаты курить.

Самый говняный из всех масляных фильтров по цене оригинального фильтра. Так держать!

Чем плох? Напесчи хоть
:-D

В хороших руках и зизер мотоцикл (с)... :vis: