Intruder VL800 или shadow 750...

Приветствую мотоциклисты!!!
Подскажите кто что знает и может был опыт эксплуатации этих двух мото.
Брать планирую новый. Мот впервые.
Нравятся эти два чисто внешне. ТТХ вроде близки.
Может что другое кто посоветует.
Мот чисто для города, отдыха, как не основное ТС. Даже на работу врят ли, разве баб с работы катнуть :-D

Интрудер пока лидирует по отзывам, что совпадает с моим предпочтением.)))

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2013 22:34]

А объем то какой?

может вулканчик? :-)

я так понимая интруда 800 против шадована 750. У официалов хонды только 750 в продаже

Да
Забыл написать. Именно эти два. :-)

Интрудер повеселее будет!

навскидку отличия: у интруды вилка перевертыш, моноамортизатор против пары хондовских, задний тормоз барабан, тяжелее на 20кг. Ну а так те же яйца, только в профиль))) Так что бери то, что цепляет)) Ну и похвалю свое болото - Интрудер - весчь!!! :-)

И все таки Honda!

А по теме, тебе сейчас мозг взорвут! :-D

Это смотря у какого. Если М-ка то перевёрышь, а если VL то обычная!

Это да!

Я когда гнал своего с50-го с Москвы, со мной вместе чел гнал шадовку 750-ую. в Уфу. Дак у него на 120-ти уже зуб на зуб от вибраций не попадал, а я спокойно 150-160 не напрягаясь поливал. Он кстати после этого шадовку продал и тоже с50-го взял.

Ну счас тебя помидорами закидают!!)) Понеслась.... :-D

Я готов)))))))))) :cool:

да ладно.. 130-полет нормальный.. тока сдувает.. :-D

Лопух ставь :cool:

в конце месяца придет.. с другими ништяками.. :-)

на 750 не ездил, не скажу... vl800 катает, нравится... проблем у хозяев тех и других не наблюдал, так что к чему душа ляжет :-)

Суза чисто внешне больше нравится. Модель ВЛ 800.
Хонда внешне тоже ничо, но чуть хуже)) но хонда у меня ассоциируется с хорошими моторами и вообще более продвинутыми технологиями, но в мото не знаю....

А так очень рад бурному обсуждению))) все читаю, все впитываю....... :-)

ну так и не мучайся тогда.. С50(Т) (Т - туринговая, сразу с кофрами(не ахти конечно) лапухом и богажником идет) тогда тебе, раз новый хочеш.. VL это еще карбюратор)) С800 он же..

VL - инжектор! Он новый хочет брать.)

В помощь автору выскажусь, пожалуй, как владелец 800-ки, постараюсь быть объективным :-)
Итак: моц Suzuki Intruder м800

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Катаю три сезона, мой пробег 35 000 км, первый мотоцикл.

Плюсы:
1. МЕГА красив!!! Великолепный звук!!! :cool:
2. Относительно лёгкий (250 кг масса)
3. В управлении великолепен, маневрировать и поворачивать легко, удобная и мягкая посадка создаёт "диванное" настроение
4. Прост в обслуживании, всё ТО можно сделать самому
5. Инжектор.
6. Самый большой среди 800-к, это к тому, что пассажиру сидеть будет относительно удобно. В принципе легко вдвоём можно проехать на довольно далёкое расстояние
7. Динамика: 5.5 секунд до 100 км/ч, на мой взгляд, более чем достаточно. Разгон очень ровный, приятный, контролируемый. Офигенная тяга прямо с низов, твин, что тут ещё скажешь
8. Комфортная скорость передвижения до 140 км/ч, крейсерская по трассе 100-110 км/ч, а большего мне и не надо :-)
9. Кардан (залил хорошее масло и забыл минимум на 20 000 пробега)
10. Бескамерные покрышки. Прокол чинится легко
11. Вилка "перевёртыш"
12. Хорошая работа КПП и сцепления. Нет никаких проблем с переключением и "поиском" нейтрали

Минусы:
1. Невнятные тормоза, не скажу, что их вот прямо недостаточно, но второй диск спереди явно не помешал бы, сзади тормоза барабанного типа.
2. На мой взгляд нехватает 6-й передачи, особенно актуально после 120 км/ч, мотор начинает работать на относительно высоких оборотах.
3. Нет тахометра (возможно установить)
4. Крышка крепления воздушного фильтра, два болта закручиваются в пластмассу (были сорваны сразу), один в металлическую втулку. Почему нельзя было сделать мет. втулки и там остаётся загадкой.
5. Вследствие наших "бесподобных" дорог и тяжёлых номеров пошла трещина в пластиковом хвосте, поэтому номер сейчас у меня крепится сверху на крыле, иначе останусь без номера и без хвоста. (думаю как быть с креплением на этот сезон)
6. Относительно мелкие индикаторы на баке (поворотники, включение нейтрали, индикатор подножки). Привыкнуть можно.

Резюмирую вышесказанное: выбором доволен на все 100%. После трёх сезонов даже мысли не возникает о том, чтобы поменять его на что-то другое. Рекомендую автору однозначно. ;-)
Если остались вопросы- буду рад ответить.

shadow VT1100....сказка, до сих пор ностальгия по этому мотоциклу

Мелким и легким М800 будет не удобен. Под моим воробьиным весом задний аморт практически не работает, хотя пружина распущена до конца. Так как руки короткие - наклон вперед напрягает спину на дальняке! Но здесь проставки решают!!)) Автор, какой у тебя рост,вес?

имхо, выбирать из них можно только 5ой точкой ну и визуально.. они как близнецы.. :-) а то что внешне, ну дак внешность можно под себя изменить.. кофры, сиденья перешить.. дуги, люстру поставить.. морду поставить.. нет предела совершенству.. :-)

на шадовке 750 тоже самое.. в разворотах тяжко дотянуться короткими руками.. :-) а вот на амортизаторы жалоб у меня не было.. :-)