Шаловливые ручки или скоро лето!! Свет на мотике

Не , пучок узкий.

Пожалуй, что поскольку пучок узкий то ежли его пониже направить то слепить не будет, а от боковой широкой засветки можно попробовать шторку...хотя изврат это все равно. Так что только как аналог дальнего..для комфорту пока нет никого рядом.

девчонок привозил уже!! но без светодиодов :-D

Легко кину в машину и буду возить. Надо батарейку от УПСа найти с собой в узбечку.

Я найду батарейку! Ты дефчонок вези! Светодиоды можешь не брать!

[Сообщение изменено пользователем 07.04.2013 22:07]

[Сообщение удалено пользователем 07.04.2013 22:08]

Хочу немного похвастаться :-)

Фара стопсигнала на фиджик 1200 :-)

Трудозатраты - 20 часов кропотливой работы на сегодняшний день


Стоп - одноватные красные светодиоды - 6 шт + линзы и драйвера
Габарит - SMD 5050 красные - 40 шт.
Подсветка номера (просили минимум) - SMD 5050 белые холодные - 4 шт.
Куча SMD резисторов различного номинала.

Теперь главное

С чего все взято


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
На линейке 3 детальки :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Общий вид


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Теперь к свету :-)

Так работает габарит + подсветка номера


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Так работает Стоп


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А так все вместе


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Расчетное питание - 14 вольт.

Хорошо! А в корпусе с рассеивателем как выглядит? А то с геометрией у тебя местами не очень, я так понимаю что не будет это заметно?

да замечательно. VOLT почти прыгал от радости :-D

На фаре хороший светорассеиватель, там этих "точек" не видно вовсе.
Но реально - СТОП убийственный ...

:appl:

Отлично! Там рассеиватель 90-х годов - толстая, хорошо рифленая пластмасса)

Фонарь реально круто светит! Будет сезон - будут сравнительные фотографии со стоковым фонарем.

отвечу сразу тут по резисторам.
Там как и в лентах стоят резисторы для 5050 на каждый кристал.
А не видно их, потому что они реально мелкие. Без лупы паял

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

читай ГОСТ на яркость стоп сигнала!!! все регламентировано. Нах из него слепящий прибор делать????

Валера, вот что попросили - то и сделал :-)

Обычно делаю SMD 5050 - ими легко добиться ГОСТовского света или чуть ярче - у кого серьезный светорассеиватель.

VOLTа предупреждал и отговаривал всяко )))) Но - хозяин барин, а мне очередная интересная работа.

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2013 09:26]

Может кому мой опыт пригодится... В минувшие выходные делал диодный свет на своем моце китайского происхождения. Сподвигли меня на сие действо постоянно перегорающие лампы и низкий КПД генератора, в общем не хватает его на постоянно включенный по ПДД свет фар Залез в головную фару и обомлел... Там патрон под такую же лампу, как в старое доброе советское время на ЗиДах стояла, токмо в ЗиДе вроде на 6 вольт была, а тут на 12. Поиски готовой подобной лампы, только на диодах, успехом не увенчались, но удалось найти подобную с цоколем меньшего диаметра на белой башне в крытой галерее в одном из павильончиков (вроде ? 10, но точно не помню). Далее нашел старый пластиковый патрон под такой цеколь (от какой машины не скажу, валялся с советского времени) отпилил у него весь лишний пластик по периметру, спилил дно и вставил в качестве втулки в родной, более широкий патрон, встал он хорошо, как родной. Вывел в эту втулку контакт на корпус лампы, нижние контакты немного подогнул и вуаля, диодный головной свет. Теперь о лампе - массивная, в металлическом корпусе пирамидальной формы (дно пирамиды получается направлено вперед и закрыто линзой, вершина пирамиды - цоколь, по сторонам этой пирамиды натыканы диоды, т.е. отражатель в фаре задействован). Свет яркий (по крайней мере в пределах гаража). Потратил 1200 руб.(на лампу). В задний фонарь поставил лампу попроще (рублей за 350 из магазина Дон, находящегося там же, рядом с белой башней). Тоже светит довольно ярко, но без линзы, да и не нужна линза в заднем фонаре. В противотуманки купил диодные лампы, но с размером просчитался, слишком длинные. На той же белой башне нашел короткие линзованные по 1000 руб за пару. В общем, можно особо не мудрствовать с паяльником и диодами, т.к. китайцы все уже сделали, для практически любого цоколя. Единственное, лучше не трогать поворотники, т.к. там придется либо что-то с реле изобретать, либо сопротивления к каждому диоду ставить. Осталось надеяться, что не наврал продавец на тему 5000 часов работы ламп, ну и еще во встроенные плафоны на кофрах диоды вывести и будет счастье... В общем, надежность и долговечность покажет сезон, пока доволен.

Проблема этих лампочек в том, что они рассчитаны на 12 вольт. И горят они ярко только из избытка питалова, поэтому и работают не более года.
А вот если им подать нужный ток, то работать они будут существенно дольше, но не так ярко :-)

я вот тоже развлекаюсь :-) стоп и габарит на xr650r

Класс, а у нас много любителей Паяльника и канифоли ! :-) :hi:

Может заспамим Валерину тему своими поделками ? :-)

пираньи?

Ну, даже если хватит на 1-2 сезона - это тоже результат. Обычные галогеновые и накаливания у меня перегорает за месяц (возможно стоило просто поставщика поменять, но я решил сменить еще и тип ламп). Так что, ежели на сезон хватит, то это уже отличный для меня результат. А вечная лампа - это наверно хорошо, но нужно ли? Ведь на 1 моце человек обычно не ездит всю свою жизнь, меняет на другой гораздо раньше. В итоге, новый владелец после перегорания лампы, отгребает по полной обнаружив в фаре нештатную конструкцию, которую и заменить то не на что, только паять. Поэтому, я сторонник штатных патронов и расположения ламп, а вот вставить в этот патрон можно уже что угодно, покупную лампу с диодами (как у меня), галогеновую (как у многих), или целую самодельную плату (как тут предлагалось). А на тему регулировки тока до нужной величины, тут как мне кажется можно поискать готовое решение, что то типа автомобильного регулятора яркости подсветки панели приборов и выставить его на нужный уровень (хотя, может я и ошибаюсь, ибо образование у меня гуманитарное, а электрику познаю экспериментальным путем) :-)

я вот думаю разработать простую для повторения, реле поворотов, для светодиодов, сразу с режимом аварийки (причем хитрым: время горения вдвое меньше "паузы"), для экономии АКБ.

Народу вообще это интересно????

ДА, ибо я пробовал делать по простой схемке - работает, но частота там не меняется.
А это реально актуально для тех, кто хочет забыть вовсе про лампочки ...

Весьма актуально для таких мотов, как голды 1500 и меньше - ибо гена там слабенький. А ведь их увешивают светом, ставят различную музыку, подогревы ....

Валера, как минимум я обеими руками за.

Могу отсыпать SMD 5050 желтых с SMD резисторами.

Ну или изготовить для тестов пару образчиков. :hi:

вот по этой схемке делал.


он построен на базе моргающего светодиода.
По сути частота моргания зависит именно от этого светика.
Работать - работает, но не так, как хотелось бы.

очеь надо!!! и еще если можно схему драйвера надо на под светодиод на 4,2v на 9000мА :-d ну или если можно послать где почитать а то я младенец в схемотехнике :-)

8(

Это ж куда почти 40 вт поставить решил ?

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2013 11:19]