Хачу матацыкл! (с) общая сборная поучительная тема

как их можно ваще сравнивать???
если тока цена не решающий фактор

по литрофазеру спроси у MikL(уха) Free Rider или S.V.(BMW)?

сам езжу на 600-ке, доволен шокапец

цена то у них примерно одинаковая, тока китаец новый, а фазер уже в возрасте, просто увидел бенели понравился, понятно что ямаха , тем более литр и тем более фазер поинтерестнее, ну так спросил, интереса ради, не более! ;-)




вот тоже выбираю 600 или литрик, вроде как опять же только по отзывам литр едет более ровно особенно с низов, что для новичка, тем более не худенького новичка, самое то, вопщем думаем, смотрим, выбираем!



ок спасибо за подсказку, вот только как спросить то? :-)

вот только как спросить то?
у MikL(уха) Free Rider нужно спрашвиать с уважением, с почетом, ....
например следующим образом : "Уважаемый никита Юрьевич, мне порекомендовали спросить у вас ,как у оптыного Фазеровода, а правда ли что данный мот ,отличный,))))))" :-D

Смотря для чего планируется...
В активе у него что: 4-х тактник снаряженным весом больше 100кило и двигателем 10лс? Колеса 19/16... Печаль...
Отвечу по собственному опыту периодической езды на JMC - Baltmotors - YZ - Shadow
Если для фана или прогулок, то у пит-байков энерговооруженность даже с 125кубиками больше... А вытаскивать их из леса/говен в разы проще, ибо 60-70кг.
Если для энергичных покатушек с целью "сгонять вес", то 2х тактник ничто не заменит... По любой дороге или без нее...заменит целый тренажерный зал...

Если просто покататься город-село-лес? Может быть... Езжу на "калининградском китайце", ущербным себя не считаю. У нас тут в ветрюган на слабом грунте сдуло с подножек его и Узэтку- с треугольника, второму вообще пофигу, а первому при его цене можно по нескольку раз в день валиться... Это не ателье мод на 2х колесах. Но при эксплуатации гайки крутить готовься, ключики-отверточки, фиксатор резьбы, выкрутки, все запасай... Плюс, естественно "доработка напильником". Многие этого чураются, но ведь это выбор конкретного человека. Все дело в приоритетах, наверное... Удачи, земляк.
(по эксплуатации, чего следить, могу написать в личку)

Спасибо !
Это планируется мой первый эндурик, а покатушки - село, лес, поля


это в принципе меня не пугает, в свое время были и Мински и Восходы и Ижи и Урал, так-что покавырялся, а сейчас скучаю иногда )))

:write:

Спасибо за советы! :-)

вроде на обьявах его мот висит в продаже, если он такой замечательный чего продавать надумал? :-D

об туристе мечтает он.

вот тебе про литрфоазер рассказик
http://www.fazerclub.ru/articles/prof.html
там много что интересного про ти моты найти можно

парни помогайте!!!
Хочу взять классику 400кб Не зная что брать!!!
Говорят можно Сузуки бандит 400 но мне как то не очень.
Подскажите что ещё дельное есть.
В приделах 150 т.р

Никто не в курсе где бенели посмотреть...да и купить ?)

поисчите поиском была тут тема, парнишка взял себе бенелли стелс, о 650 кубиках, вы веть о нём речь ведёте, если да, то в той теме и контакты были и отзывы от покупке! ;-)

тема не та. вам в барахолку

Чокаво? :cool:

Всем привет! В скором времени заказываю мотоцикл с аукциона - Кавасаки вулкан 400. Озадачился выбором экипировки. Подскажите, что купить, бюджет на каску и экип - 25 000 руб. Спасибо!

я свой выбор зделал honda CB 400 vtec c аукциона сижу жду :-)

Всем привет, начал задумыватся о смене железного коня, урал-вояж 825сс это конечно хорошо но для каждодневной езды нужно каждые выходные с ним трахатся :cool: затрахался в общем.
Я пилот с тараканами в шлеме, могу и по бездорожью прохватить и по лестнице проехать. Люблю хорошую тягу на низах, на верхах кручу редко, как правило только на старте со светофоров и на обгонах. Моя крейсерская по трассе 130, под 200 не летаю и не планирую. Предпочитаю иметь хороший запас тяги на любых оборотах, чтобы только газу добавить и выстрелить без судрожных переключений на пару передачь вниз. Хочется чегото классического с хорошей тягой на низах и средних оборотах.
Посадка тоже критична, надо именно классическую. Со спортивной посадкой дольше получаса не выдержу по городу (локти колени спина охреневают). Попробовал на драге прокатится - непонравилось совершенно, чопперная посадка явно не для меня т.к. ни привстать на подножках ни попрыгать по бордюрам...

Мне кажется что для меня идеально подошел бы гусь но вот цена больно злобная, тысячь 150 ну максимум 200 я еще осилю но не больше (двое детей однако). Гуглил читал форумы и остановился на двух мотоциклах:
Yamaha V-Max - смущают отзывы про хреновую управляемость жесткую подвеску и мизерный обьем бака
Suzuki GSX 1400 - движок по параметрам прямо самое оно к чему я стремлюсь но вот как там с подвеской?

В общем хочется услишать мнение более опытных :-) и возможно другие альтернативы.

Всем ровных дорог!!!

Собственно, выбор стоит следующий:

Honda CB400 Super Four VTEC vs Kawasaki Ninja 400R c ABS (который с 2010г.) vs Suzuki GSR400 vs Suzuki GSF 400 Bandit.

На сколько я слышал, Kawasaki Ninja 400R у нас в городе еще нет. Может ошибаюсь.

Интересуют тех. характеристики, динамика, управляемость, надежность, ликвидность. Ну и стоимость ремонта и наличие запасных частей в нашем городе на данные модели.

Может быть, еще, какой-нибудь хороший 400 кубовик не упомянул!? Если так, то напишите, пожалуйста, свою версию!

Рост 177см, вес 80 кг.

Рассматриваю свежие модели, от 2005 г.в. и моложе.

Или может быть 600 куб. рассмотреть, но годами по старше!?
(с головой все в полном порядке!!!).

БЮДЖЕТ 220 000 руб. (+ -).

Мот будет первый, но ранее был опыт 2 сезона на 150куб. мопеде.

Заранее, всем спасибо!
Всем хорошей погоды на весь сезон и ровных дорог!

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2013 09:06]

Кавасаки zrx1100 или 1200. - офигенный мотак.

да Да ДА!
400 это катастрофически мало, 600 то на два сезона не хватит, наскучат

Уговорили, ув. Сергей! :-)
Мониторил только 400 куб. По ним, более менее сейчас в курсах.
По 600-кам - вообще НОЛЬ, к сожалению...
Что можете посоветовать из 600-ток? Бюджет на 600-ку - край 250 000р.
Приоритет - посвежее модель.

Заранее большое спасибо!

хонда хорнет cb600(s),ямаха фазер(fzs, fz6), диверсия xj6, кава еr6, сузуки SV, gsr600
для новичка подойдут

тока вот цены

gsr600 - классный дизайн и XJ6 Diversion тоже неплох собой... ;-)

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2013 15:36]

Всем привет! Огромная просьба, посоветуйте что лучше для начала:

1) Kawasaki Ninja 250 R или Honda CBR 250 RR
2) Для себя, обожаю мото и то удовольствие от покатушек и позитивных людей вокруг, которые всегда подскажут и поддержат.
3) 300 т.р

Очень жду Ваших советов)