КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!

Мужики, такой вопрос: у меня (250exc 2012) на фару приходит питание с генератора и причем только +6в.
А вопрос - как должно быть в стоке? Я догадываюсь по хорошему должно быть +12-14в переменки с генератора или с РР +12-14в постоянки.
Гену лезть смотреть?

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2018 16:12]

Тестером проверь генератор и РР

Обычно по Вемото каталогу быстро оцениваю. Та же самая 897 звезда, как и у новых, вообще-то http://www.wemoto.com/bikes/ktm/sx_250/07-08/
Недавно держал в руках колесо от КТМ 620, 95 года!! так вот, даже у него стыковочные размеры для звезды и диска такие же, как на современных ;-)

На фару приходит переменка, при чем сколько не пробовал замерить, прибор показывает какую то ерунду, но фара горит.

Вово


Миш, я вот пока теоретизирую, чтобы полезть подготовленным =) в деревне всё ещё около -20, уже просто надоело копаться на холоде. На тестере провода мерзнут и он как на двух пружинах болтается :vis: даже это уже бесит

Всем привет.
Может есть у когото рамка воздушного фильтра №75006001050 для KTM 690Sm? А то моя совсм поломалась

Продам новый шатун в сборе оригинал КТМ ЕХС-530, каталожный номер 78630015144. 8963сорок четыре54 два ноля три.

коллеги, дайте, пожалуйста, на KTM EXC водительские подножки померить. приеду со своей линейкой :-)
хочу понять, подойдут ли от EXC на 690 SMC.

Хонда на первомайской стоят Хаски новые, тоже самое.
Уктус мото, у них и EXC и кроссовые стоят, подножки там одинаковые.

В барахолку. Здесь не место.


Лежит одна подножка запасная на примерку ежели что.

Всем привет! Не завалялся у кого нибудь передний диск тормозной? Новый или б/у

У Певцова на машинной 29 не помню какая литера завалялся. новые в ассортименте, я купил , цена реальная. (не реклама). старый свой гнутый поищу, найду подарю :-D

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2018 13:36]

Ж !!! (не реклама) :-D,

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2018 10:45]

Спасибо за наводку! :hi:

коллеги, кто какие подшипники в рулевую ставит? all balls можно доверять?

Камрады. А никто не знает какое колечко уплотняет рабочий цилиндр сцепления на 690м? Имею ввиду уплотнение именно поршня. Или там вообще манжета?
Каталог пишет просто "о-ринг 27мм". В ремтехкгмплеке есть с 21х27 по 24х27, с шагом в 1мм. Но зная стиль Ктм,я не уверен что все будет просто. На термостат я колечко так не смог подобрать, увы.

Всем привет! :hi: :hi: :hi: :hi:
Я вот тут в мануале для 350-го Freeride прочитал, что масло в движок нужно лить 10W60 или 10W50, а у меня Мотюля 10W40 до ........... :-D :-D :-D :-D :-D короче - много.
Так можно ли его лить в КТМ :ultra: :ultra: :ultra: или - не упаси Бог? :ban: :ban: :ban: Подскажите pleaze? :-) :-) :-)

Привет! Можно синтетику, только Мотюль надо брать в проверенных местах, очень много подделок, моторекс же пока не бадяжат.

Если нужно, обращайтесь, моторекс в наличии. http://exsun.ru/atv_i_moto/maslo_motornoe

Масло нужно лить то что указано в мануале, хотя бы придерживаясь вязкости и класса.
Пока есть в наличии моторэкс по 4тр за канистру 4литра 10W50
В лс или звони 922-2О2-55-77

Я так и не понял - можно лить или нет? :confused: :confused: :confused: :confused: :confused: БайкХауз сказал, что можно.

Как говорили в советском фильме, "есть можно,только отравишься"
Лить можно хоть олейну, тем более раз БХ сказал))). Но недолго)))

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2018 09:13]

При выборе масла как правило существует 6 авторитетных мнений:
1. Производителя мота (мануал);
2. Авторизированного сервисмэна (БайкХауз);
3. Вольного гаражного механика;
4. Ну очень "опытного" автолюбителя;
5. Масляного дилера-продавца;
6. И мимо проходящего мудака, по ходу высказывающего свое мнение по любому вопросу ......... :-D :-D :-D :-D :-D :-D

С мануалом (поз.1) как бы все ясно: - 10W-50 или 10W-60; БайкХауз (поз.2) говорит, что 10W-40 то же нормально; Масляный дилер (поз.5) вроде как согласен с БайкХаузом, но при этом намекает: "........ если чё, то у него есть и то и это и 100пудово - не бадяга ......"

Но есть еще мнение, что лить можно все, но лучше - то, что прописано в мануале, а мнение сервисмэнов и масляных продавцов ну как бы ....... :hihiks: :hihiks: :hihiks:

Не в обиду, но если возможно, то хотелось бы понимать, под каким номером в моем списке Вы себя позиционируете, Уважаемый разносчик Оранжевого вируса? Ну и вообще понять, что ужасное случится с двигателем, если масло у него вместо цифры 50 будет цифра 40?
Чувак, ей Богу не в обиду, но поясни, на чем основано твое суждение, что шаг влево/вправо от мануала - это смерть!

У меня 8 литров этого Мотюля. 8( 8( 8( 8( Мне его менять на 10W-50 или что .....? :-) :-)

маркировка масла - первая цифра- минусовые температуры пуска , W- зимнее , вторая цифра верхний диапазон применения . производитель рекомендует масло сохраняющее свою вязкость при более высоких температурах , вязкость масла влияет на пленку и давление в двигатели при работе .. те при низких значениях от мануала , вязкости может на каких то режимах не хватить и смазывающих свойств будет недостаточно со всеми вытекающими..

Ну на каких режимах ? Это-же не спортбайк какой-то. Не ШКМГ.
Это гражданский эндурик. Да еще и Фрирайд. Не критично. Смазки хватит. У масла со временем вязкость падает. Поэтому лучше заменить его раньше чем указано в мануале. К примеру в мануале раз в 3000, По факту проехал 1500 и поменял. И усе, все довольны.

хз .. по регламенту говорят 120 мото часов замена поршня